Chybové kódy súvisiace s emisiami
Činnosť vykonaná po nastavení DTC - typ A
- Kontrolka poruchy (MIL) rozsvieti sa ihneď po výskyte poruchy.
- Regulátor zaznamenáva prevádzkové podmienky v čase zistenia poruchy. Tieto informácie sú uložené vo vyrovnávacej pamäti stavových záznamov a protokoloch porúch.
- Je uložený archív diagnostických chybových kódov.
Činnosť vykonaná po nastavení DTC - typ B (alebo E)
- Kontrolka MIL sa rozsvieti po 2 (alebo 3) potvrdené jazdné cykly.
- Regulátor zaznamenáva prevádzkové podmienky v čase zistenia poruchy. Tieto informácie sú uložené vo vyrovnávacej pamäti stavových záznamov a protokoloch porúch.
- Je uložený archív diagnostických chybových kódov.
Podmienky pre vymazanie kódu poruchy / vypnutie indikácie poruchy - typ A alebo typ B (alebo E)
- Kontrolka poruchy (MIL) zhasne po štyroch po sebe nasledujúcich jazdných cykloch, v ktorých diagnostika nezistí žiadnu poruchu.
- História DTC sa vymaže po 40 po sebe nasledujúcich cykloch ohrevu bez porúch.
- DTC je možné vymazať pomocou skenovacieho prístroja.
DTC nesúvisiace s emisiami škodlivých látok
Činnosť vykonaná po nastavení DTC - Typ Cnl
- Kontrolka poruchy sa nerozsvieti.
- Regulátor zaznamenáva prevádzkové podmienky v čase zistenia poruchy. Tieto informácie sú uložené vo vyrovnávacej pamäti stavových záznamov a protokoloch porúch.
Podmienky pre vymazanie chybových kódov - typ Cnl
- História DTC sa vymaže po 40 po sebe nasledujúcich cykloch ohrevu bez porúch.
- DTC je možné vymazať pomocou skenovacieho prístroja.
Podmienky pre vymazanie chybových kódov - typ Z
Tento DTC je prítomný v softvéri ovládača, ale je zakázaný alebo zakázaný. V tomto prípade sa nevykoná žiadny diagnostický test, neuložia sa žiadne kódy DTC a kontrolka MIL sa nerozsvieti.
Vymazanie diagnostických kódov
Dôležité: Kódy DTC by sa nemali vymazávať, pokiaľ nebola prijatá správa o povolení servisu pre túto operáciu z diagnostického postupu. Po vymazaní DTC sa z pamäte vymažú aj údaje o stave a poruchách, ktoré môžu pomôcť pri diagnostike občasných porúch. Ak bola chyba, ktorá spôsobila uloženie DTC do pamäte, opravená, prevádzková diagnostika sa bude cyklicky opakovať "zahrievanie", pri ktorom sa nezistia žiadne ďalšie poruchy a DTC sa automaticky vymaže z pamäte ECM. Na vymazanie DTC sa musí použiť diagnostický skenovací nástroj.
Poznámka: Aby ste predišli poškodeniu ECM pri pripájaní a odpájaní ECM (napríklad vodiče batérie, konektor ECM, poistka ECM, prepojky atď.) kľúč musí byť v polohe OFF. Keď modul ECM nastaví kód DTC, kontrolka MIL sa rozsvieti len pri typoch A, B a E, ale kódy DTC sú uložené v pamäti ECM pre všetky typy kódov. DTC zostáva v pamäti ECM, kým sa nevymaže skenovacím nástrojom. Po dokončení opravy by sa kódy DTC mali vymazať. Niektoré diagnostické tabuľky poskytujú vymazanie kódov pred použitím tabuliek. To umožňuje ECM nastaviť kódy DTC spustením tabuľky, čo pomáha rýchlejšie nájsť príčinu problému.
Diagnostické poruchové kódy
Ďalšie informácie o DTC sa zapíšu do bajtu symptómu ako 2-miestne hexadecimálne číslo. Hodnota bajtu symptómu sa rovná nule (00) označuje, že neexistujú žiadne ďalšie informácie okrem tých, ktoré sú uvedené v popise DTC. Na skenovacom prístroji sa nemusí zobraziť bajt symptómu.
|
DTC
|
Symptómový bajt (hex pohľad)
|
Deskriptor DTC (symptómový bajtový deskriptor)
|
Typ chyby
|
Kontrolka poruchy svieti
|
|
B357A
|
01
|
Riadiaci obvod vykurovacieho telesa (skrat na napätie batérie)
|
Cnl
|
NIE
|
|
B357A
|
02
|
Riadiaci obvod vykurovacieho telesa (skrat k zemi)
|
Cnl
|
NIE
|
|
B357A
|
04
|
Riadiaci obvod vykurovacieho telesa (útes)
|
Cnl
|
NIE
|
|
B357A
|
54
|
Riadiaci obvod vykurovacieho telesa (teplo)
|
Cnl
|
NIE
|
|
B357D
|
01
|
Ovládací okruh vykurovacieho telesa 2 (skrat na napätie batérie)
|
Cnl
|
NIE
|
|
B357D
|
02
|
Ovládací okruh vykurovacieho telesa 2 (skrat k zemi)
|
Cnl
|
NIE
|
|
B357D
|
04
|
Ovládací okruh vykurovacieho telesa 2 (útes)
|
Cnl
|
NIE
|
|
B357D
|
54
|
Ovládací okruh vykurovacieho telesa 2 (teplo)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0016
|
5A
|
Korelačná poloha kľukového hriadeľa (CKP) - poloha vačkového hriadeľa (CMP) (nedôslednosť)
|
E
|
Áno
|
|
P0045
|
01
|
Riadiaci obvod turbo solenoidu (skrat na napätie batérie)
|
E
|
Áno
|
|
P0045
|
02
|
Riadiaci obvod turbo solenoidu (skrat k zemi)
|
E
|
Áno
|
|
P0045
|
04
|
Riadiaci obvod turbo solenoidu (pretrhnutie reťaze)
|
E
|
Áno
|
|
P0045
|
54
|
Riadiaci obvod turbo solenoidu (teplo)
|
E
|
Áno
|
|
P0069
|
5A
|
Vzťah medzi absolútnym tlakom v potrubí a barometrickým tlakom (nedôslednosť)
|
E
|
Áno
|
|
P0087
|
00
|
Príliš nízky tlak v palivovej lište (FRP)
|
A
|
Áno
|
|
P0087
|
18
|
Príliš nízky tlak v palivovej lište (FRP) (amplitúda signálu pod minimom)
|
A
|
Áno
|
|
P0088
|
00
|
Príliš vysoký tlak v palivovej lište (FRP)
|
A
|
Áno
|
|
P0089
|
00
|
Výkon elektromagnetu regulátora tlaku paliva 1
|
A
|
Áno
|
|
P0089
|
11
|
Výkon elektromagnetu regulátora tlaku paliva 1 (nad horným prahom)
|
A
|
Áno
|
|
P0089
|
12
|
Výkon elektromagnetu regulátora tlaku paliva 1 (pod spodným prahom)
|
A
|
Áno
|
|
P0089
|
18
|
Výkon elektromagnetu regulátora tlaku paliva 1 (amplitúda signálu pod minimom)
|
E
|
Áno
|
|
P0089
|
19
|
Výkon elektromagnetu regulátora tlaku paliva 1 (amplitúda signálu je väčšia ako maximum)
|
A
|
Áno
|
|
P0090
|
01
|
Riadiaci obvod elektromagnetu 1 regulátora tlaku paliva (skrat na napätie batérie)
|
E
|
Áno
|
|
P0090
|
02
|
Riadiaci obvod elektromagnetu 1 regulátora tlaku paliva (skrat k zemi)
|
E
|
Áno
|
|
P0090
|
04
|
Riadiaci obvod elektromagnetu 1 regulátora tlaku paliva (pretrhnutie reťaze)
|
E
|
Áno
|
|
P0090
|
54
|
Riadiaci obvod elektromagnetu 1 regulátora tlaku paliva (teplo)
|
E
|
Áno
|
|
P0095
|
03
|
Snímač teploty nasávaného vzduchu 2 okruh (napätie pod prahovou hodnotou)
|
E
|
Áno
|
|
P0095
|
07
|
Snímač teploty nasávaného vzduchu 2 okruh (napätie nad prahovou hodnotou)
|
E
|
Áno
|
|
P0100
|
00
|
Obvod snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF)
|
E
|
Áno
|
|
P0100
|
09
|
Obvod snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) (miera zmeny nad prahom)
|
E
|
Áno
|
|
P0100
|
0A
|
Obvod snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) (miera zmeny pod prahovou hodnotou)
|
E
|
Áno
|
|
P0100
|
26
|
Obvod snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) (príliš nízka frekvencia)
|
E
|
Áno
|
|
P0100
|
27
|
Obvod snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) (príliš vysoká frekvencia)
|
E
|
Áno
|
|
P0101
|
11
|
Výkon snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) (nad maximálnym prahom)
|
E
|
Áno
|
|
P0101
|
12
|
Výkon snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) (pod minimálnym prahom)
|
E
|
Áno
|
|
P0105
|
03
|
Obvod snímača absolútneho tlaku v potrubí (MAP) (napätie pod prahovou hodnotou)
|
E
|
Áno
|
|
P0105
|
07
|
Obvod snímača absolútneho tlaku v potrubí (MAP) (napätie nad prahovou hodnotou)
|
E
|
Áno
|
|
P0105
|
5A
|
Obvod snímača absolútneho tlaku v potrubí (IDA) (nesúlad)
|
E
|
Áno
|
|
P0110
|
00
|
Obvod snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT)
|
E
|
Áno
|
|
P0110
|
09
|
Obvod snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT) (miera zmeny nad prahom)
|
E
|
Áno
|
|
P0110
|
0A
|
Obvod snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT) (miera zmeny pod prahovou hodnotou)
|
E
|
Áno
|
|
P0110
|
11
|
Obvod snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT) (nad maximálnym prahom)
|
E
|
Áno
|
|
P0110
|
12
|
Obvod snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT) (pod minimálnym prahom)
|
E
|
Áno
|
|
P0115
|
03
|
Obvod snímača teploty chladiacej kvapaliny motora (ECT) (napätie pod prahovou hodnotou)
|
E
|
Áno
|
|
P0115
|
07
|
Obvod snímača teploty chladiacej kvapaliny motora (ECT) (napätie nad prahovou hodnotou)
|
E
|
Áno
|
|
P0116
|
00
|
Výkon snímača teploty chladiacej kvapaliny motora (ATĎ)
|
E
|
Áno
|
|
P0180
|
03
|
Obvod snímača teploty paliva (napätie pod prahovou hodnotou)
|
E
|
Áno
|
|
P0180
|
07
|
Obvod snímača teploty paliva (napätie nad prahovou hodnotou)
|
E
|
Áno
|
|
P0190
|
03
|
Obvod snímača tlaku v koľajnici paliva (FRP) (napätie pod prahovou hodnotou)
|
A
|
Áno
|
|
P0190
|
07
|
Obvod snímača tlaku v koľajnici paliva (FRP) (napätie nad prahovou hodnotou)
|
A
|
Áno
|
|
P0191
|
11
|
Výkon snímača tlaku palivovej lišty (FRP) (nad maximálnym prahom)
|
E
|
Áno
|
|
P0191
|
12
|
Výkon snímača tlaku palivovej lišty (FRP) (pod minimálnym prahom)
|
E
|
Áno
|
|
P0201
|
04
|
Riadiaci obvod vstrekovača 1 (pretrhnutie reťaze)
|
A
|
Áno
|
|
P0202
|
04
|
Riadiaci obvod vstrekovača 2 (pretrhnutie reťaze)
|
A
|
Áno
|
|
P0203
|
04
|
Riadiaci obvod vstrekovača 3 (pretrhnutie reťaze)
|
A
|
Áno
|
|
P0204
|
04
|
Riadiaci obvod vstrekovača 4 (pretrhnutie reťaze)
|
A
|
Áno
|
|
P0234
|
00
|
Nadmerný plniaci tlak
|
E
|
Áno
|
|
P0263
|
11
|
Systém vyvažovania valcov 1 (nad maximálnym prahom)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0263
|
12
|
Systém vyvažovania valcov 1 (pod minimálnym prahom)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0266
|
11
|
Systém vyvažovania valcov 2 (nad maximálnym prahom)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0266
|
12
|
Systém vyvažovania valcov 2 (pod minimálnym prahom)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0269
|
11
|
Systém vyvažovania valcov 3 (nad maximálnym prahom)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0269
|
12
|
Systém vyvažovania valcov 3 (pod minimálnym prahom)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0272
|
11
|
Systém vyvažovania valcov 4 (nad maximálnym prahom)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0272
|
12
|
Systém vyvažovania valcov 4 (pod minimálnym prahom)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0299
|
00
|
Nedostatočný plniaci tlak
|
E
|
Áno
|
|
P02E0
|
01
|
Riadiaci obvod ventilu nasávania vzduchu (skrat na napätie batérie)
|
E
|
Áno
|
|
P02E0
|
02
|
Riadiaci obvod ventilu nasávania vzduchu (skrat k zemi)
|
E
|
Áno
|
|
P02E0
|
04
|
Riadiaci obvod ventilu nasávania vzduchu (pretrhnutie reťaze)
|
E
|
Áno
|
|
P02E0
|
54
|
Riadiaci obvod ventilu nasávania vzduchu (teplo)
|
E
|
Áno
|
|
P02E1
|
11
|
Výkon riadiaceho okruhu ventilu nasávania vzduchu (nad maximálnym prahom)
|
A
|
Áno
|
|
P02E1
|
12
|
Výkon riadiaceho okruhu ventilu nasávania vzduchu (pod minimálnym prahom)
|
A
|
Áno
|
|
P0335
|
28
|
Obvod snímača polohy kľukového hriadeľa (CKP) (nesprávna frekvencia)
|
E
|
Áno
|
|
P0335
|
29
|
Obvod snímača polohy kľukového hriadeľa (CKP) (príliš málo impulzov)
|
E
|
Áno
|
|
P0340
|
28
|
Obvod snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP) (nesprávna frekvencia)
|
E
|
Áno
|
|
P0340
|
29
|
Obvod snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP) (príliš málo impulzov)
|
E
|
Áno
|
|
P0401
|
00
|
Recirkulácia výfukových plynov, nedostatočný prietok
|
E
|
Áno
|
|
P0402
|
00
|
Recirkulácia výfukových plynov, nadmerný prietok
|
E
|
Áno
|
|
P0403
|
01
|
Riadiaci obvod elektromagnetu EGR (skrat na napätie batérie)
|
E
|
Áno
|
|
P0403
|
02
|
Riadiaci obvod elektromagnetu EGR (skrat k zemi)
|
E
|
Áno
|
|
P0403
|
04
|
Riadiaci obvod elektromagnetu EGR (pretrhnutie reťaze)
|
E
|
Áno
|
|
P0403
|
54
|
Nízke napätie riadiaceho obvodu elektromagnetu EGR (EGR) (teplo)
|
E
|
Áno
|
|
P0460
|
03
|
Snímač hladiny paliva 1 okruh (napätie pod prahovou hodnotou)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0460
|
07
|
Snímač hladiny paliva 1 okruh (napätie nad prahovou hodnotou)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0480
|
01
|
Riadiaci obvod relé chladiaceho ventilátora 1 (skrat na napätie batérie)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0480
|
02
|
Riadiaci obvod relé chladiaceho ventilátora 1 (skrat k zemi)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0480
|
04
|
Riadiaci obvod relé chladiaceho ventilátora 1 (pretrhnutie reťaze)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0480
|
54
|
Riadiaci obvod relé chladiaceho ventilátora 1 (teplo)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0481
|
01
|
Riadiaci obvod relé chladiaceho ventilátora 2 (skrat na napätie batérie)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0481
|
02
|
Riadiaci obvod relé chladiaceho ventilátora 2 (skrat k zemi)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0481
|
04
|
Riadiaci obvod relé chladiaceho ventilátora 2 (pretrhnutie reťaze)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0481
|
54
|
Riadiaci obvod relé chladiaceho ventilátora 2 (teplo)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0500
|
08
|
Obvod snímača rýchlosti vozidla (VSS) (neplatný signál)
|
E
|
Áno
|
|
P0500
|
11
|
Obvod snímača rýchlosti vozidla (VSS) (nad maximálnym prahom)
|
E
|
Áno
|
|
P0500
|
71
|
Obvod snímača rýchlosti vozidla (VSS) (boli prijaté neplatné sériové dáta)
|
E
|
Áno
|
|
P0513
|
00
|
Neplatný kľúč proti krádeži
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0520
|
08
|
Obvod tlakového spínača motorového oleja (neplatný signál)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0530
|
03
|
Okruh snímača tlaku chladiva klimatizácie (napätie pod prahovou hodnotou)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0530
|
07
|
Okruh snímača tlaku chladiva klimatizácie (napätie nad prahovou hodnotou)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0544
|
03
|
Snímač teploty výfukových plynov 1 okruh (EGT) (napätie pod prahovou hodnotou)
|
A
|
Áno
|
|
P0544
|
07
|
Snímač teploty výfukových plynov 1 okruh (EGT) (napätie nad prahovou hodnotou)
|
A
|
Áno
|
|
P0560
|
11
|
Napätie palubnej siete (nad maximálnym prahom)
|
E
|
Áno
|
|
P0571
|
5A
|
Obvod brzdového spínača 1 (nesúlad)
|
A
|
Áno
|
|
P0571
|
71
|
Obvod brzdového spínača 1 (boli prijaté neplatné sériové dáta)
|
A
|
Áno
|
|
P0575
|
72
|
Signálny obvod spínača tempomatu (nesprávna/neaktualizovaná hodnota počítadla monitorovania zdravia)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0575
|
74
|
Signálny obvod spínača tempomatu (nesprávne vypočítaná referenčná hodnota signálu)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0602
|
46
|
Riadiaci modul nie je naprogramovaný (konfigurácia vozidla nie je naprogramovaná)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0606
|
00
|
Rýchlosť procesora v riadiacom module
|
A
|
Áno
|
|
P0606
|
11
|
Výkon riadiaceho modulu (nad maximálnym prahom)
|
A
|
Áno
|
|
P0606
|
12
|
Výkon riadiaceho modulu (pod minimálnym prahom)
|
A
|
Áno
|
|
P0606
|
31
|
Výkon riadiaceho modulu (celková chyba kontrolného súčtu)
|
E
|
Áno
|
|
P0606
|
33
|
Výkon riadiaceho modulu (chyba špeciálnej pamäte)
|
E
|
Áno
|
|
P0606
|
37
|
Výkon riadiaceho modulu (porucha monitora/ochrany procesora)
|
E
|
Áno
|
|
P0606
|
3C
|
Výkon riadiaceho modulu (zlyhanie interného prenosu údajov)
|
E
|
Áno
|
|
P0606
|
59
|
Výkon riadiaceho modulu (časový limit ochrany obvodu/súčiastky)
|
E
|
Áno
|
|
P0606
|
5A
|
Výkon riadiaceho modulu (nesúlad)
|
E
|
Áno
|
|
P0607
|
39
|
Výkon riadiaceho modulu (interná elektronická porucha)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P060A
|
07
|
Riadiaci modul Monitorovanie stavu procesora (napätie nad prahovou hodnotou)
|
E
|
Áno
|
|
P060B
|
03
|
Funkčnosť analógovo-digitálneho prevodníka riadiaceho modulu (napätie pod prahovou hodnotou)
|
E
|
Áno
|
|
P060B
|
07
|
Funkčnosť analógovo-digitálneho prevodníka riadiaceho modulu (napätie nad prahovou hodnotou)
|
E
|
Áno
|
|
P060B
|
08
|
Funkčnosť analógovo-digitálneho prevodníka riadiaceho modulu (neplatný signál)
|
E
|
Áno
|
|
P060B
|
11
|
Funkčnosť analógovo-digitálneho prevodníka riadiaceho modulu (nad maximálnym prahom)
|
E
|
Áno
|
|
P0615
|
01
|
Riadiaci obvod relé štartéra (skrat na napätie batérie)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0615
|
02
|
Riadiaci obvod relé štartéra (skrat k zemi)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P061C
|
00
|
Funkčnosť jednotky otáčok motora v riadiacom module
|
E
|
Áno
|
|
P0621
|
58
|
Obvod L-svorky alternátora (nesprávna reakcia po udalosti)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0621
|
59
|
Obvod L-svorky alternátora (časový limit ochrany obvodu/súčiastky)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0622
|
11
|
Obvod F-svorky alternátora (nad maximálnym prahom)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0622
|
12
|
Obvod F-svorky alternátora (pod minimálnym prahom)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0627
|
01
|
Riadiaci obvod relé palivového čerpadla (skrat na napätie batérie)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0627
|
02
|
Riadiaci obvod relé palivového čerpadla (skrat k zemi)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0627
|
04
|
Riadiaci obvod relé palivového čerpadla (pretrhnutie reťaze)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0627
|
54
|
Riadiaci obvod relé palivového čerpadla (teplo)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P062B
|
00
|
Výkon bloku vstrekovačov paliva v riadiacom module
|
A
|
Áno
|
|
P062B
|
03
|
Výkon bloku vstrekovačov paliva v riadiacom module (napätie pod prahovou hodnotou)
|
A
|
Áno
|
|
P062B
|
32
|
Výkon bloku vstrekovačov paliva v riadiacom module (všeobecné zlyhanie pamäte)
|
A
|
Áno
|
|
P062B
|
39
|
Výkon bloku vstrekovačov paliva v riadiacom module (interná elektronická porucha)
|
A
|
Áno
|
|
P062B
|
3B
|
Výkon bloku vstrekovačov paliva v riadiacom module (zlyhanie interného autotestu)
|
A
|
Áno
|
|
P062B
|
3C
|
Výkon bloku vstrekovačov paliva v riadiacom module (zlyhanie interného prenosu údajov)
|
A
|
Áno
|
|
P062B
|
59
|
Výkon bloku vstrekovačov paliva v riadiacom module (časový limit ochrany obvodu/komponentu)
|
A
|
Áno
|
|
P062B
|
73
|
Výkon bloku vstrekovačov paliva v riadiacom module (chyba parity)
|
A
|
Áno
|
|
P062F
|
00
|
Stav permanentnej pamäte riadiaceho modulu
|
E
|
Áno
|
|
P062F
|
36
|
Výkon permanentnej pamäte riadiaceho modulu (Porucha EEPROM)
|
E
|
Áno
|
|
P062F
|
41
|
Stav permanentnej pamäte riadiaceho modulu (riadiaci softvér/sada kalibračných údajov nie je naprogramovaná)
|
E
|
Áno
|
|
P0630
|
36
|
Nenaprogramované alebo nesprávne VIN - ECM (Porucha EEPROM)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0630
|
47
|
Nenaprogramované alebo nesprávne VIN - ECM (VIN nie je naprogramované)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0633
|
00
|
Kľúč proti krádeži nie je naprogramovaný
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0641
|
03
|
5V referenčný obvod 1 (napätie pod prahovou hodnotou)
|
E
|
Áno
|
|
P0641
|
07
|
5V referenčný obvod 1 (napätie nad prahovou hodnotou)
|
E
|
Áno
|
|
P0645
|
01
|
Ovládací obvod relé spojky klimatizácie (skrat na napätie batérie)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0645
|
02
|
Ovládací obvod relé spojky klimatizácie (skrat k zemi)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0645
|
04
|
Ovládací obvod relé spojky klimatizácie (pretrhnutie reťaze)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0645
|
54
|
Ovládací obvod relé spojky klimatizácie (teplo)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P064C
|
00
|
Výkon riadiaceho modulu žeraviacej sviečky
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0651
|
03
|
5 V referenčný obvod 2 (napätie pod prahovou hodnotou)
|
E
|
Áno
|
|
P0651
|
07
|
5 V referenčný obvod 2 (napätie nad prahovou hodnotou)
|
E
|
Áno
|
|
P0670
|
01
|
Riadiaci obvod riadiaceho modulu žeraviacej sviečky (skrat na napätie batérie)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0670
|
02
|
Riadiaci obvod riadiaceho modulu žeraviacej sviečky (skrat k zemi)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0670
|
04
|
Riadiaci obvod riadiaceho modulu žeraviacej sviečky (pretrhnutie reťaze)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0670
|
54
|
Riadiaci obvod riadiaceho modulu žeraviacej sviečky (teplo)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0671
|
02
|
Ovládací obvod žeraviacej sviečky 1 (skrat k zemi)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0671
|
04
|
Ovládací obvod žeraviacej sviečky 1 (pretrhnutie reťaze)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0672
|
02
|
Riadiaci obvod žeraviacej sviečky 2 (skrat k zemi)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0672
|
04
|
Riadiaci obvod žeraviacej sviečky 2 (pretrhnutie reťaze)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0673
|
02
|
Ovládací obvod žeraviacej sviečky 3 (skrat k zemi)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0673
|
04
|
Riadiaci obvod žeraviacej sviečky 3 (pretrhnutie reťaze)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0674
|
02
|
Ovládací obvod žeraviacej sviečky 4 (skrat k zemi)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0674
|
04
|
Ovládací obvod žeraviacej sviečky 4 (pretrhnutie reťaze)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0683
|
00
|
Komunikačný obvod riadiaceho modulu žeraviacej sviečky
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0683
|
3A
|
Komunikačný obvod riadiaceho modulu žeraviacej sviečky (Nainštalovaný nesprávny komponent)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0683
|
71
|
Komunikačný obvod riadiaceho modulu žeraviacej sviečky (boli prijaté neplatné sériové dáta)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0697
|
03
|
5 V referenčný obvod 3 (napätie pod prahovou hodnotou)
|
E
|
Áno
|
|
P0697
|
07
|
5 V referenčný obvod 3 (napätie nad prahovou hodnotou)
|
E
|
Áno
|
|
P0700
|
00
|
TCM spôsobilo rozsvietenie MIL
|
Priama kontrolka poruchy
|
Áno
|
|
P0850
|
02
|
Parkovací/neutrálny okruh radenia (skrat k zemi)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0850
|
05
|
Parkovací/neutrálny okruh radenia (skrat na napätie batérie alebo prerušený obvod)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0856
|
72
|
Obvod požiadavky na krútiaci moment riadenia trakcie (nesprávna/neaktualizovaná hodnota počítadla monitorovania zdravia)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P0856
|
74
|
Obvod požiadavky na krútiaci moment riadenia trakcie (nesprávne vypočítaná referenčná hodnota signálu)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P1224
|
00
|
Riadiaci obvod vstrekovača 1 - skrat
|
A
|
Áno
|
|
P1224
|
01
|
Riadiaci obvod vstrekovača 1 - skrat (skrat na napätie batérie)
|
A
|
Áno
|
|
P1227
|
00
|
Riadiaci obvod vstrekovača 2 - skrat
|
A
|
Áno
|
|
P1227
|
01
|
Riadiaci obvod vstrekovača 2 - skrat (skrat na napätie batérie)
|
A
|
Áno
|
|
P122A
|
00
|
Riadiaci obvod vstrekovača 3 - skrat
|
A
|
Áno
|
|
P122A
|
01
|
Riadiaci obvod vstrekovača 3 - skrat (skrat na napätie batérie)
|
A
|
Áno
|
|
P1233
|
00
|
Riadiaci obvod vstrekovača 4 - skrat
|
A
|
Áno
|
|
P1233
|
01
|
Riadiaci obvod vstrekovača 4 - skrat (skrat na napätie batérie)
|
A
|
Áno
|
|
P1446
|
00
|
Príliš nízka teplota pred katalyzátorom počas regenerácie
|
A
|
Áno
|
|
P1447
|
00
|
Príliš vysoká teplota pred katalyzátorom počas regenerácie
|
A
|
Áno
|
|
P161C
|
00
|
Veľkosť pneumatík nie je naprogramovaná
|
Cnl
|
NIE
|
|
P161E
|
00
|
Obvod kladného napätia žeraviacej sviečky
|
Cnl
|
NIE
|
|
P161F
|
32
|
Počítadlo výrobného režimu nie je naprogramované (všeobecné zlyhanie pamäte)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P161F
|
36
|
Počítadlo výrobného režimu nie je naprogramované (Porucha EEPROM)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P161F
|
44
|
Počítadlo výrobného režimu nie je naprogramované (ochrana prístupu nie je povolená)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P1629
|
00
|
Signál aktivácie paliva proti krádeži nebol prijatý
|
Cnl
|
NIE
|
|
P1631
|
00
|
Nesprávny signál umožňujúci dodávku paliva na ochranu proti krádeži
|
Cnl
|
NIE
|
|
P1632
|
00
|
Prijatý signál blokovania paliva proti krádeži
|
Cnl
|
NIE
|
|
P2002
|
00
|
Filter pevných častíc s nízkou účinnosťou
|
E
|
Áno
|
|
P2031
|
03
|
Snímač teploty výfukových plynov 2 okruh (EGT) (napätie pod prahovou hodnotou)
|
A
|
Áno
|
|
P2031
|
07
|
Snímač teploty výfukových plynov 2 okruh (EGT) (napätie nad prahovou hodnotou)
|
A
|
Áno
|
|
P2065
|
03
|
2 okruh snímača hladiny paliva (napätie pod prahovou hodnotou)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P2065
|
07
|
2 okruh snímača hladiny paliva (napätie nad prahovou hodnotou)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P2080
|
08
|
Výkon snímača teploty výfukových plynov 1 (EGT) (neplatný signál)
|
A
|
Áno
|
|
P2080
|
13
|
Výkon snímača teploty výfukových plynov 1 (EGT) (nízke napätie/vysoká teplota)
|
A
|
Áno
|
|
P2080
|
14
|
Výkon snímača teploty výfukových plynov 1 (EGT) (vysoké napätie/nízka teplota)
|
A
|
Áno
|
|
P2084
|
08
|
Výkon snímača teploty výfukových plynov 2 (EGT) (neplatný signál)
|
A
|
Áno
|
|
P2084
|
13
|
Výkon snímača teploty výfukových plynov 2 (EGT) (nízke napätie/vysoká teplota)
|
A
|
Áno
|
|
P2084
|
14
|
Výkon snímača teploty výfukových plynov 2 (EGT) (vysoké napätie/nízka teplota)
|
A
|
Áno
|
|
P20E2
|
5A
|
Snímače teploty výfukových plynov 1-2 korelácia (EGT) (nedôslednosť)
|
A
|
Áno
|
|
P2120
|
03
|
Okruh snímača polohy pedála akcelerátora 1 (napätie pod prahovou hodnotou)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P2120
|
07
|
Okruh snímača polohy pedála akcelerátora 1 (napätie nad prahovou hodnotou)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P2125
|
03
|
Okruh snímača polohy plynového pedála 2 (napätie pod prahovou hodnotou)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P2125
|
07
|
Okruh snímača polohy plynového pedála 2 (napätie nad prahovou hodnotou)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P2138
|
5A
|
Snímače polohy pedálu akcelerátora 1-2 Korelácia (nedôslednosť)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P2146
|
00
|
Obvod riadenia kladného napätia vstrekovača skupiny 1
|
A
|
Áno
|
|
P2146
|
F0
|
Obvod riadenia kladného napätia vstrekovača skupiny 1 (všeobecný skrat)
|
A
|
Áno
|
|
P2149
|
00
|
Riadiaci obvod kladného napätia vstrekovača skupiny 2
|
A
|
Áno
|
|
P2149
|
F0
|
Riadiaci obvod kladného napätia vstrekovača skupiny 2 (všeobecný skrat)
|
A
|
Áno
|
|
P2226
|
03
|
Obvod snímača barometrického tlaku (BARO) (napätie pod prahovou hodnotou)
|
E
|
Áno
|
|
P2226
|
07
|
Obvod snímača barometrického tlaku (BARO) (napätie nad prahovou hodnotou)
|
E
|
Áno
|
|
P2264
|
00
|
Voda v okruhu snímača paliva
|
Cnl
|
NIE
|
|
P2293
|
00
|
Výkon elektromagnetu 2 regulátora tlaku paliva
|
A
|
Áno
|
|
P2293
|
11
|
Výkon elektromagnetu 2 regulátora tlaku paliva (nad horným prahom)
|
E
|
Áno
|
|
P2293
|
12
|
Výkon elektromagnetu 2 regulátora tlaku paliva (pod spodným prahom)
|
E
|
Áno
|
|
P2293
|
18
|
Výkon elektromagnetu 2 regulátora tlaku paliva (amplitúda signálu pod minimom)
|
E
|
Áno
|
|
P2293
|
19
|
Výkon elektromagnetu 2 regulátora tlaku paliva (amplitúda signálu je väčšia ako maximum)
|
E
|
Áno
|
|
P2294
|
01
|
Riadiaci obvod elektromagnetu 2 regulátora tlaku paliva (skrat na napätie batérie)
|
E
|
Áno
|
|
P2294
|
02
|
Riadiaci obvod elektromagnetu 2 regulátora tlaku paliva (skrat k zemi)
|
E
|
Áno
|
|
P2294
|
04
|
Riadiaci obvod elektromagnetu 2 regulátora tlaku paliva (pretrhnutie reťaze)
|
E
|
Áno
|
|
P2294
|
54
|
Riadiaci obvod elektromagnetu 2 regulátora tlaku paliva (teplo)
|
E
|
Áno
|
|
P2299
|
5A
|
Korelácia medzi polohami brzdového a plynového pedálu (nedôslednosť)
|
E
|
Áno
|
|
P244B
|
11
|
Príliš vysoký pokles tlaku na filtri pevných častíc (nad maximálnym prahom)
|
A
|
Áno
|
|
P244C
|
00
|
Teplota katalyzátora je počas regenerácie príliš nízka
|
A
|
Áno
|
|
P 244D
|
00
|
Teplota katalyzátora je počas regenerácie príliš vysoká
|
A
|
Áno
|
|
P2452
|
03
|
Obvod snímača diferenčného tlaku filtra pevných častíc (napätie pod prahovou hodnotou)
|
A
|
Áno
|
|
P2452
|
07
|
Obvod snímača diferenčného tlaku filtra pevných častíc (napätie nad prahovou hodnotou)
|
A
|
Áno
|
|
P2453
|
00
|
Výkon snímača diferenčného tlaku na filtri pevných častíc
|
A
|
Áno
|
|
P2453
|
08
|
Výkon snímača diferenčného tlaku na filtri pevných častíc (neplatný signál)
|
E
|
Áno
|
|
P2453
|
11
|
Výkon snímača diferenčného tlaku na filtri pevných častíc (nad maximálnym prahom)
|
A
|
Áno
|
|
P2453
|
12
|
Výkon snímača diferenčného tlaku na filtri pevných častíc (pod minimálnym prahom)
|
A
|
Áno
|
|
P2453
|
18
|
Výkon snímača diferenčného tlaku na filtri pevných častíc (amplitúda signálu menšia ako minimálna)
|
E
|
Áno
|
|
P2453
|
55
|
Výkon snímača diferenčného tlaku na filtri pevných častíc (nedosiahnutý očakávaný počet prechodov/udalostí)
|
E
|
Áno
|
|
P2453
|
58
|
Výkon snímača diferenčného tlaku na filtri pevných častíc (nesprávna reakcia po udalosti)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P2458
|
59
|
Doba regenerácie filtra pevných častíc (časový limit ochrany obvodu/komponentu)
|
E
|
Áno
|
|
P2463
|
00
|
Hromadenie sadzí vo filtri pevných častíc
|
A
|
Áno
|
|
P2463
|
11
|
Hromadenie sadzí vo filtri pevných častíc (nad maximálnym prahom)
|
A
|
Áno
|
|
P2510
|
58
|
Výkon spätnej väzby relé zapaľovania riadenia motora (nesprávna reakcia po udalosti)
|
E
|
Áno
|
|
P2510
|
59
|
Výkon spätnej väzby relé zapaľovania riadenia motora (časový limit ochrany obvodu/komponentu)
|
E
|
Áno
|
|
P2533
|
06
|
Obvod spínača zapaľovania 1 (skrat k zemi alebo otvorený)
|
E
|
Áno
|
|
P253F
|
00
|
Životnosť motorového oleja
|
Cnl
|
NIE
|
|
P2544
|
72
|
Okruh požiadavky na krútiaci moment prevodovky (nesprávna/neaktualizovaná hodnota počítadla monitorovania zdravia)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P2544
|
74
|
Obvod požiadavky na krútiaci moment prevodovky (nesprávne vypočítaná referenčná hodnota signálu)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P2636
|
58
|
Nedostatočný prietok palivového čerpadla (nesprávna reakcia po udalosti)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P2687
|
01
|
Riadiaci obvod relé ohrievača paliva (skrat na napätie batérie)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P2687
|
02
|
Riadiaci obvod relé ohrievača paliva (skrat k zemi)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P2687
|
04
|
Obvod riadiaceho relé ohrievača paliva (pretrhnutie reťaze)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P2687
|
54
|
Riadiaci obvod relé ohrievača paliva (teplo)
|
Cnl
|
NIE
|
|
P268A
|
00
|
Kalibrácia vstrekovača paliva nie je naprogramovaná
|
E
|
Áno
|
|
U0073
|
00
|
Komunikačná zbernica riadiacej jednotky je vypnutá
|
E
|
Áno
|
|
U0101
|
00
|
Strata komunikácie s TCM
|
Cnl
|
NIE
|
|
U0101
|
46
|
Strata komunikácie s TCM (konfigurácia vozidla nie je naprogramovaná)
|
E
|
Áno
|
|
U0102
|
00
|
Strata komunikácie s riadiacim modulom prevodovky
|
Cnl
|
NIE
|
|
U0102
|
46
|
Strata komunikácie s riadiacim modulom prevodovky (konfigurácia vozidla nie je naprogramovaná)
|
Cnl
|
NIE
|
|
U0104
|
00
|
Strata komunikácie s modulom tempomatu
|
Cnl
|
NIE
|
|
U0121
|
00
|
Strata komunikácie s modulom riadenia trakcie (ABS)
|
Cnl
|
NIE
|
|
U0121
|
71
|
Strata komunikácie s modulom riadenia trakcie (ABS) (boli prijaté neplatné sériové dáta)
|
Cnl
|
NIE
|
|
U0140
|
00
|
Strata komunikácie s riadiacou jednotkou elektronických systémov tela
|
Cnl
|
NIE
|
|
U0140
|
46
|
Strata komunikácie s riadiacou jednotkou elektroniky karosérie (konfigurácia vozidla nie je naprogramovaná)
|
Cnl
|
NIE
|
|
U2101
|
00
|
Maximálny zoznam riadiacich modulov nie je naprogramovaný (možnosť nie je naprogramovaná)
|
Cnl
|
NIE
|