Pri prevádzke auta
Obsluha klaksónu
Z času na čas skontrolujte fungovanie zvukového signálu. Skontrolujte umiestnenie všetkých tlačidiel.
Činnosť brzdového systému
Pozor na nezvyčajné zvuky, zvýšený zdvih brzdového pedála alebo časté ťahanie do strany pri brzdení. Taktiež, ak sa rozsvieti alebo bliká kontrolka bŕzd, mohlo sa niečo stať s časťou brzdového systému.
Prevádzka výfukového systému
Všimnite si akékoľvek zmeny zvukov, ktoré sprevádzajú činnosť tohto systému, či zápach výfukových plynov. Môže to znamenať netesnosť systému alebo prehriatie. Systém sa musí okamžite skontrolovať a opraviť.
Obsluha pneumatík, kolies a ich nastavovanie
Všimnite si akékoľvek vibrácie na volante alebo sedadlách pri bežnej diaľničnej rýchlosti. Ak k tomu dôjde, možno bude potrebné vyvážiť jedno z kolies. Taktiež potiahnutie doprava alebo doľava počas jazdy na rovnej a rovnej ceste môže naznačovať, že je potrebné upraviť tlak v pneumatikách alebo upraviť geometriu kolies.
Činnosť riadenia
Všimnite si zmeny v správaní riadenia. Kontrola je potrebná, ak sa volant ťažko otáča alebo sa výrazne zväčšila vôľa volantu, alebo ak sa pri otáčaní alebo zastavení ozývajú nezvyčajné zvuky.
Naklonenie lúča svetlometov
Z času na čas skontrolujte správny sklon lúča svetlometu. Ak lúč svetla dopadá nesprávne, nastavte svetlomety.
Pri každom tankovaní
Únik tekutiny do ktoréhokoľvek zo systémov signalizuje problém. Systém sa musí okamžite skontrolovať a opraviť.
Hladina motorového oleja
Skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby olej doplňte. Hladinu oleja je najlepšie kontrolovať, keď je teplý.
- Po zastavení motora počkajte niekoľko minút, kým olej nevytečie späť do olejovej vane.
- Vytiahnite mierku hladiny oleja (ponorný).
- Utrite ukazovateľ hladiny oleja a vložte ho späť tak, že ho zatlačíte úplne nadol.
- Vytiahnite mierku hladiny oleja a odčítajte z nej hladinu oleja.
- V prípade potreby doplňte olej tak, aby hladina oleja bola nad značkou MIN v oblasti označenej ako "prevádzkový rozsah" ("Operating Range"). Nepreplňujte motor olejom, inak môže dôjsť k poškodeniu motora.
- Keď poznáte hladinu oleja, zatlačte meradlo úplne späť do motora.
Ak kontrolujete hladinu studeného oleja, pred tým neštartujte motor. Studený olej nevytečie do vane dostatočne rýchlo, aby ste poznali presnú hladinu.
Hladina a stav chladiacej kvapaliny motora
Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v nádrži a v prípade potreby ju doplňte. Skontrolujte chladiacu kvapalinu. Vymeňte znečistenú alebo použitú chladiacu kvapalinu.
Hladina kvapaliny ostrekovačov čelného skla
Skontrolujte hladinu kvapaliny ostrekovačov čelného skla v nádržke. V prípade potreby pridajte tekutinu.
Aspoň raz za mesiac
Kontrola pneumatík a kolies a kontrola tlaku
Skontrolujte pneumatiky, či nie sú abnormálne opotrebované alebo poškodené. Tiež je potrebné skontrolovať kolesá, či nie sú poškodené. Skontrolujte tlak na studených pneumatikách (skontroluj aj rezervu ak to nie je dokatka). Udržujte odporúčaný tlak uvedený na typovom štítku pneumatiky.
Použitie osvetlenia a svetelnej signalizácie
Skontrolujte činnosť osvetlenia ŠPZ, svetlometov (vrátane svetlometov), brzdové svetlá, hmlové svetlá, koncové svetlá, smerové svetlá, cúvacie svetlá a alarmy.
Kontrola úniku kvapaliny
Pravidelne kontrolujte, či sa na povrchu pod autom nenachádzajú stopy vody, oleja, prevádzkových kvapalín po určitom čase nečinnosti vozidla. Je normálne, že sa z klimatizačného systému po spustení objavujú kvapky vody. Ak zistíte únik paliva alebo výfukových plynov, zistite príčinu a odstráňte problém.
Aspoň raz za dva roky
Hladina kvapaliny posilňovača riadenia
Skontrolujte hladinu kvapaliny posilňovača riadenia. Udržujte správnu hladinu kvapaliny posilňovača riadenia. Pozri Časť 6A, Systém posilňovača riadenia.
Hladina kvapaliny v nádrži hydraulického pohonu hlavného brzdového bubna
Skontrolujte hladinu kvapaliny a udržujte správnu hladinu. Nízka hladina kvapaliny môže spôsobiť opotrebovanie doštičiek kotúčovej brzdy, čo môže vyžadovať opravu. Uistite sa, že nie sú žiadne nečistoty a je otvorený priechod v sacej trubici veka nádrže.
Mazanie tesnenia
Naneste tenkú vrstvu silikónového tuku čistou handričkou.
Pri každej výmene oleja
Kvapalina pre automatickú prevodovku s koncovým prevodom
Pozri «Postup kontroly hladiny kvapaliny transaxle» v časti 5A, Automatická prevodovka s koncovým prevodom AISIN 55-51LE.
Manuálna prevodovka s koncovým prevodom
Skontrolujte hladinu oleja av prípade potreby doplňte. Pozri sekcia 5B, päťstupňová manuálna prevodovka s koncovým prevodom.
Kontrola brzdového systému
Takáto kontrola by sa mala vykonať, keď sú kolesá odstránené kvôli otáčaniu. Skontrolujte nástavec, káblové a hadicové spoje na netesnosti, praskliny, opotrebovanie atď. Skontrolujte opotrebovanie doštičiek kotúčovej brzdy. Skontrolujte stav povrchu obežných kolies. Súčasne skontrolujte ostatné komponenty brzdového systému, vrátane systému parkovacej brzdy atď. Skontrolujte, ako je nastavený systém parkovacej brzdy. Ak musíte často brzdiť, kontrolujte svoje brzdy častejšie.
Kontrola riadenia, zavesenia kolies a tesnenia a tesnenia prednej hnanej nápravy
Skontrolujte predné a zadné odpruženie a riadenie, či nie sú poškodené, či chýbajú časti, opotrebované alebo či nie sú dostatočne namazané. Skontrolujte, či sú káble a hadice posilňovača riadenia bezpečne pripojené, či nie sú netesné, prasknuté alebo opotrebované atď. Vyčistite obal a tesnenia hnacej nápravy a skontrolujte ich, či nie sú poškodené, prasknuté alebo netesné. V prípade potreby vymeňte tesnenia.
Kontrola systému vypúšťania naplnených plynov
Skontrolujte celý systém (vrátane katalytického prídavného spaľovania, ak je namontovaný). Skontrolujte karosériu v blízkosti výfukového systému. Skontrolujte zlomy, poškodené diely, ak chýbajú a sú namontované v správnej polohe, skontrolujte aj spoje, diery, tesné spoje alebo čokoľvek, čo môže viesť k hromadeniu tepla v podbehu alebo úniku výfukových plynov do kufra resp. interiér auta.
Kontrola ovládacích tyčí plynu
Skontrolujte bezproblémový chod ovládacích tyčí plynu alebo spoľahlivosť ich spojenia, či nie sú poškodené, či nechýbajú jednotlivé časti. Namažte všetky čapy a spoje lanka škrtiacej klapky, medziložisko hriadeľa škrtiacej klapky, vratnú pružinu bloku škrtiacej klapky a klznú plochu plynového pedála vhodným mazivom. Skontrolujte voľnosť pohybu plynového lanka.
Hnacie remene motora
Skontrolujte všetky remene, či nie sú prasknuté, rozstrapkané, opotrebované a správne napnuté. Upravte napnutie remeňa alebo ho v prípade potreby vymeňte.
Obsluha západky kapoty
Pri otváraní kapoty skontrolujte činnosť prídavnej západky. Nemalo by umožniť úplné otvorenie krytu pri uvoľnení hlavnej západky. Kapota sa musí tesne uzavrieť.
Aspoň raz za rok
Stav a činnosť brušných a prekrížených ramenných bezpečnostných pásov
Skontrolujte systém bezpečnostných pásov vrátane nasledujúcich: popruhy, spony, západky, napínač, vodiace spony a príchytky.
Obsluha pohyblivých opierok hlavy
Pri vozidlách s pohyblivými opierkami hlavy musia byť opierky hlavy v požadovanej polohe.
Úložný priestor pre rezervné koleso a zdvihák
Pozor na rachot v zadnej časti auta. Rezervné koleso, zdvíhacie zariadenie a náradie musia byť vždy bezpečne uložené. Po každom použití je potrebné premazať račňový alebo skrutkový mechanizmus zdviháka.
Obsluha zámkov
Namažte zámkové vložky.
Mazanie častí tela
Namažte všetky pánty dverí karosérie, vrátane kapoty, krytu poklopu, pántov a západiek zadného priestoru, príručnej skrinky a veka prístrojovej dosky a všetkých upevňovacích prvkov sklápacích sedadiel.
Používanie spínača neutrálu v zostave automatickej transaxle s rozvodovkou
Pozor! Dodržujte nasledujúce opatrenia. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu osôb a poškodeniu majetku.
- Pevne zatiahnite parkovaciu brzdu a použite hlavné brzdy.
- Nepoužívajte plynový pedál.
- Pri štartovaní motora buďte pripravení vypnúť zapaľovanie.
Vo vozidlách s automatickou prevodovkou skúste naštartovať motor na každý prevodový stupeň. Štartér by mal otáčať kľukovým hriadeľom iba do polohy P (PARKOVISKO) a N (NEUTRÁLNY).
Činnosť systému parkovacej brzdy a parkovacieho mechanizmu (R) prevodovky s rozvodovkou ass
Pozor! Aby ste znížili riziko zranenia alebo poškodenia majetku, buďte pripravení použiť hlavné brzdy, ak sa vozidlo začne pohybovať.
Zaparkujte svoje vozidlo na svahu, ktorý je dostatočne strmý s dostatočným priestorom na pohyb z kopca. Ak chcete otestovať systém parkovacej brzdy, pri bežiacom motore a polohe N (neutrálny) prevodovka s koncovým prevodom pomaly uvoľnite brzdový pedál (aby auto držala len parkovacia brzda).
Na kontrolu nosnosti parkovacieho mechanizmu (R) automatickej prevodovky s koncovým prevodom, po preradení prevodovky do polohy P uvoľnite vozidlo zo všetkých bŕzd (parkovisko).
Preplachovanie spodnej časti tela
Oplachovanie spodku vozidla sa používa na odstránenie všetkých korozívnych materiálov používaných pri odstraňovaní námrazy a snehu a na zníženie prašnosti. Aspoň každú jar vyčistite spodok vozidla. Najprv musíte odstrániť vrstvy, ktoré sa nahromadili v uzavretých priestoroch auta. Potom opláchnite spodnú časť tela čistou vodou.
Systém chladenia motora
Skontrolujte stav chladiacej kvapaliny a nemrznúcej zmesi. Ak je kvapalina kontaminovaná alebo použitá, vypustite ju, odvzdušnite a naplňte chladiaci systém motora novou chladiacou kvapalinou. Udržujte správny pomer miešania s chladiacou kvapalinou, aby ste zabezpečili primeranú ochranu proti zamrznutiu, korózii a prevádzkovej teplote motora. Skontrolujte hadice. Vymeňte prasknuté, opuchnuté alebo poškodené hadice. Utiahnite svorky. Vyčistite vonkajšok chladiča a kondenzátora klimatizačnej jednotky. Umyte uzáver plniaceho hrdla a hrdlo. Skontrolujte tlak v chladiacom systéme a uzávere, aby ste sa uistili, že systém funguje správne.