V krajinách s veľmi chladným podnebím sa rozsah prevádzkovej teploty chladiacej kvapaliny rozšíri na približne -40°C.
Udržujte dostatočnú koncentráciu nemrznúcej zmesi.
Upozornenie: Používajte iba schválenú nemrznúcu zmes.
Hladina chladiacej kvapaliny
Pozor: Príliš nízka hladina chladiacej kvapaliny môže poškodiť motor.
Keď je motor studený, hladina chladiacej kvapaliny v expanznej nádržke musí byť medzi značkami MIN a MAX. Hladina chladiacej kvapaliny stúpa so stúpajúcou teplotou motora a klesá, keď sa motor ochladzuje.
Varovanie: Neodstraňujte uzáver nádržky chladiacej kvapaliny, keď sú motor a chladič horúce. To môže viesť k vážnemu zraneniu. Pred otvorením krytu sa uistite, že je motor studený. Opatrne odskrutkujte uzáver a postupne uvoľňujte tlak.
Doplňte zmesou destilovanej vody a nemrznúcej zmesi schválenou pre tento model vozidla. Pevne zatvorte veko. Skontrolujte koncentráciu nemrznúcej zmesi a odstráňte príčinu straty v servise.
Poznámka: Ak hladina chladiacej kvapaliny klesne pod značku MIN, naplňte chladič destilovanou vodou a odporúčanou nemrznúcou zmesou v pomere 56:44.
Na ochranu vozidla vo veľmi chladnom počasí použite zmes 48 % vody a 52 % nemrznúcej zmesi.
Upozornenie: Pridanie vody z vodovodu alebo nesprávnych prísad do chladiaceho systému môže poškodiť chladiaci systém.
V chladiacom systéme nie je dovolené používať vodu z vodovodu a nemrznúce zmesi na báze metanolu a iných alkoholov. V opačnom prípade sa motor môže prehriať alebo vznietiť.
Pozor: Chladiaca kvapalina je nebezpečná látka.
Vyhnite sa pravidelnému alebo dlhodobému kontaktu s chladiacou kvapalinou.
Po kontakte s chladiacou kvapalinou očistite pokožku a nechty mydlom alebo špeciálnym čistiacim prostriedkom.
Chladiacu kvapalinu uchovávajte mimo dosahu detí. Chladiaca kvapalina dráždi pokožku a pri požití môže spôsobiť otravu alebo smrť.
Upozornenie: Chladiacu kvapalinu nepridávajte častejšie, ako sa odporúča.
Potreba častejšieho dopĺňania chladiacej kvapaliny môže naznačovať poruchu chladiaceho systému motora.
Ak chcete skontrolovať chladiaci systém, obráťte sa na servis.
Prehrievanie motora
Ak je ručička ukazovateľa teploty chladiacej kvapaliny motora v červenej zóne, alebo ak existujú iné dôvody na podozrenie, že sa motor prehrieva, postupujte podľa nižšie uvedených krokov.
1. Zastavte vozidlo.
2. Vypnite systém klimatizácie.
3. Nechajte motor niekoľko minút bežať na voľnobeh.
4. Skontrolujte činnosť ventilátora chladenia motora.
Upozornenie: Ak sa objaví para, presuňte sa do bezpečnej vzdialenosti od vozidla a nechajte motor vychladnúť. Para môže spôsobiť vážne popáleniny.
Poznámka: Prevádzka klimatizačného systému v kopcovitom teréne alebo v náročných podmienkach na ceste môže spôsobiť prehriatie motora.
Ak sa ventilátor neotáča a objaví sa para:
- 1. Vypnite motor.
- 2. Opustite vozidlo a vzdiaľte sa od neho bez otvárania kapoty.
- 3. Chvíľu počkajte, kým motor vychladne.
- 4. Keď para prestane vychádzať spod krytu, kryt opatrne otvorte.
- 5. Naliehavo vyhľadajte pomoc od servisu.
Ak ventilátor funguje a neobjavuje sa para:
- 1. Opatrne otvorte kapotu.
- 2. Nechajte motor bežať na voľnobeh, kým nevychladne.
- 3. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny.
Ak je ventilátor v poriadku a teplota motora neklesne:
- 1. Zastavte motor.
- 2. Opatrne otvorte kapotu.
- 3. Počkajte, kým motor vychladne.
- 4. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny.
Ak je hladina chladiacej kvapaliny nízka, skontrolujte netesnosti na nasledujúcich miestach:
- 1. Radiátor.
- 2. Hadice chladiča.
- 3. Pripojenia radiátorov.
- 4. Hadice ohrievača.
- 5. Prípojky ohrievača.
- 6. Vodné čerpadlo chladiaceho systému.
Ak zistíte netesnosť alebo inú poruchu, alebo ak hladina chladiacej kvapaliny naďalej klesá, okamžite kontaktujte servis.
Varovanie: Horúca chladiaca kvapalina a para sú v chladiacom systéme pod vysokým tlakom. Unikajúca chladiaca kvapalina alebo para môžu spôsobiť vážne zranenie.
Neodstraňujte uzávery expanznej nádrže ani uzávery chladiča, keď je motor horúci.