Hlavný režim napájania
BCM na týchto vozidlách funguje ako hlavný režim napájania (PMM). Spínač zapaľovania je nízkoprúdový spínač, ktorý vysiela niekoľko diskrétnych signálov spínača zapaľovania do PMM na určenie režimu napájania, ktorý sa prenáša cez sériové komunikačné obvody do iných ovládačov, ktoré vyžadujú tieto informácie, a týmto spôsobom PMM aktivuje relé a ďalšie priame výstupy PMM podľa potreby.
Hlavný režim napájania sériovej linky
Napájanie mnohých obvodov v tomto vozidle je riadené týmto ovládačom, ktorý funguje ako hlavný režim napájania (PMM). Na týchto vozidlách karoséria vykonáva funkciu PMM (BCM). Spínač zapaľovania je nízkoprúdový spínač, ktorý poskytuje niekoľko samostatných signálov spínača zapaľovania do PMM na určenie režimu napájania, ktorý je komunikovaný cez sériové komunikačné obvody iným ovládačom, ktoré vyžadujú tieto informácie. PMM podľa potreby aktivuje relé a ďalšie priame výstupy PMM. PMM určuje, ktorý režim napájania je potrebný (VYPNUTÉ, POMOCNÉ, BEHANÉ, POŽIADAVKA NA ŠTART), a prenáša tieto informácie do iných ovládačov prostredníctvom sériovej komunikácie. Ovládače s prepínateľnými napäťovými vstupmi môžu pracovať v predvolenom režime, ak sa príkazy sériovej komunikácie z PMM nezhodujú s informáciami, ktoré môžu jednotlivé ovládače prijímať na svojich pripojeniach.
PMM prijíma signály zo spínača zapaľovania, aby určil požadovaný režim napájania pre vodiča. Nasledujúca tabuľka parametrov režimu napájania PMM ilustruje správny stav týchto vstupných parametrov (reťaze) podľa polohy spínača zapaľovania.
Možnosti režimu napájania PMM
|
Poloha spínača zapaľovania
|
Režim preneseného výkonu
|
Zapaľovanie vypnuté/beh/štart (napäťové obvody vypnutia/spustenia/spustenia)
|
Pomocné zapaľovanie/štartovanie (pomocný napäťový obvod)
|
Práca/štart zapaľovania (napäťový obvod "Zapaľovanie 1")
|
|
Vypnite, vytiahnite kľúč
|
Vypnutý
|
Kľúč von/pomocný
|
Neaktívne
|
Neaktívne
|
|
Vypnuté, kľúč vložený (LOCK - zamknuté)
|
Vypnutý
|
Kľúč vložený/deaktivovaný
|
Neaktívne
|
Neaktívne
|
|
ACC
|
Pomocný
|
Vložený kľúč/ACC (pomocný)
|
Aktívne
|
Neaktívne
|
|
ON
|
Job
|
Job
|
Aktívne
|
Aktívne
|
|
ŠTART
|
Spustiť žiadosť
|
Štart (sústruženie)
|
Neaktívne
|
Aktívne
|
BCM stavy bdelý/spiaci
telesný ovládač (BCM) môže ovládať všetky funkcie ovládača BCM alebo ich vykonávať počas bdelosti. BCM prejde do režimu spánku, keď sa skončí aktívne ovládanie alebo normálne ovládanie systémových funkcií a uplynie nastavený čas. BCM musí pred vstupom do stavu budenia detekovať určité budiace vstupy. BCM monitoruje tieto vstupy v režime spánku.
BCM sa prebudí, keď sa zistí jeden z nasledujúcich signálov budenia:
- Príkazy cez sériovú linku.
- Detekcia pripojenia batérie.
- Signál na otvorenie akýchkoľvek dverí.
- Svetlomety zapnuté.
- Kľúč je v zapaľovaní.
- Zapnutie zapaľovania.
- Zapnutie parkovacích svetiel.
- Diaľkové ovládanie uzamknutia alebo príkaz diaľkového štartu.
BCM prejde do režimu spánku, keď je prítomná jedna z nasledujúcich podmienok:
- Vypnite zapaľovanie, vytiahnite kľúč.
- Príkazy nie sú prijímané na sériovej linke.
- Neexistujú žiadne príkazy pre výstupné obvody.
- V aktívnom režime odpočítavania nie sú žiadne časovače oneskorenia.
- Žiadne budiace vstupy.
Ak sú splnené všetky tieto podmienky, BCM prejde do režimu nízkej spotreby alebo režimu spánku.
Brána
BCM na tomto vozidle funguje ako brána alebo prevodník. Brána je navrhnutá na prenos príkazov sériovej linky medzi vysokorýchlostnou zbernicou GMLAN a nízkorýchlostnou zbernicou GMLAN na výmenu dát medzi rôznymi radičmi. Brána komunikuje s každou sieťou podľa prenosového protokolu každej siete.
Jedným príkladom takejto nevyhnutnej komunikácie je komunikácia medzi ovládačom motora (ECM), pripojený na vysokorýchlostnú sériovú linku a ovládač systému proti krádeži auta (VTD), pripojený k nízkorýchlostnej sériovej linke. Ak tieto ovládače nedokážu komunikovať, motor vozidla sa nenaštartuje.
Celá komunikácia medzi BCM a skenovacím prístrojom prebieha cez vysokorýchlostné sériové spojenie GMLAN. Kód poruchy "Zlyhanie komunikácie" zvyčajne nainštalované na nesprávnych ovládačoch s poruchou komunikácie.
Riadenie režimu pomocného napájania pomocou sériového spojenia (RAP)
Kontroléry dostávajú správu o režime napájania od kontroléra nadstavby cez sériové komunikačné linky (BCM), čo znamená, že je nastavený režim pozastavenia pomocného napájania (RAP). BCM monitoruje polohu spínača zapaľovania, stav batérie a polohu dverí priestoru pre cestujúcich, aby určil, či je potrebné RAP. Ovládače zároveň podporujú fungovanie nimi riadených systémov v súlade s požiadavkami na prevádzku v režime výkonu RAP. Komponenty a systémy aktívne v režime RAP sa tiež aktivujú vždy, keď sa spínač zapaľovania presunie do akejkoľvek polohy z polohy OFF.
Režim RAP sa ukončí, keď je splnená jedna z nasledujúcich podmienok:
- Po vytiahnutí kľúča zo spínača zapaľovania dostane BCM vstup, ktorý indikuje, že niektoré dvere priestoru pre cestujúcich sú otvorené.
Dôležité: Jediné dvere, ktoré vypínajú rádio v režime RAP, sú dvere vodiča. Toto je funkcia rádia a po uplynutí nastaveného času sa vypne.
- Interný časovač BCM pre režim RAP vyprší približne o 10 minút.
- BCM deteguje pokles kapacity batérie pod nastavený limit.
BCM potom odošle koncovú správu RAP cez sériové spojenie.
Reléové ovládanie režimu udržiavania pomocného výkonu (RAP)
BCM udržiava napätie na relé RAP vždy vo všetkých režimoch napájania okrem "mimo bdelosti" A "začať". Toto relé je tiež pod napätím približne 10 minút po vypnutí zapaľovania a vytiahnutí kľúča, ak neboli otvorené žiadne dvere.
K zariadeniam napájaným pomocným relé v režime pozastavenia pomocného napájania (RAP) zahŕňajú strešné okno, spínače elektrického ovládania okien a BTSI/parkovací blokovanie.
Riadenie telesných systémov
Rôzne vstupné a výstupné obvody BCM sú opísané v príslušných funkčných častiach uvedených na schémach zapojenia BCM. Systémy spojené s BCM zahŕňajú, ale nie sú obmedzené na:
- Zvukový alarm - Cm. oddiel 9E, "Prístrojové vybavenie / informačný systém vodiča»
- Systém proti krádeži - Cm. oddiel 9T1, "Systém diaľkového ovládania zámkov a systému proti krádeži".
- Vonkajšie osvetlenie - Cm. oddiel 9B, "Systémy osvetlenia".
- Združený prístroj, displej a ovládanie - Cm. oddiel 9E, "Prístroje/informačný systém vodiča»
- Vnútorné osvetlenie - Cm. oddiel 9B, "Systémy osvetlenia»
- Elektrické okná - Cm. oddiel 9P, "dvere»
- Funkcie diaľkového ovládania - Cm. oddiel 9T1, "Systém diaľkového ovládania zámkov a systému proti krádeži»
- Systém proti krádeži auta - Cm. oddiel 9T2, "Systém imobilizéra, systém ochrany proti krádeži»
- Funkcie systému stieračov/ostrekovačov - Cm. časť 9D, "Systémy stieračov/ostrekovačov»