Symptómy - Zábavný systém
Dôležité: Pred použitím tabuliek symptómov je potrebné vykonať nasledujúce kroky.
1. Pred použitím tabuliek symptómov vykonajte diagnostickú kontrolu systému vozidla, aby ste sa uistili, že nasledujúce položky sú pravdivé.
- Neexistujú žiadne chybové kódy.
- Ovládače môžu komunikovať cez sériovú linku.
2. Pozrite si fungovanie systému, aby ste sa oboznámili s funkciami systému.
Vizuálna kontrola / fyzická kontrola
- Skontrolujte popredajné vybavenie, ktoré môže ovplyvniť činnosť rádia/audio systému.
- Skontrolujte ľahko dostupné a viditeľné časti systému, či nevykazujú zjavné známky poškodenia alebo stavy, ktoré by mohli viesť k poruche.
Občasná porucha
Chybné elektrické spojenia alebo kabeláž môžu spôsobiť občasné poruchy. Pozri odsek "Kontrola občasných porúch a zlého kontaktu v konektoroch" v časti 9A, "Systém vedenia tela".
Zlá anténa rádia
Pomocou testovacej antény
Dôležité: Na rýchlu kontrolu funkcie antény vozidla použite skúšobnú stožiarovú anténu. Odpojte napájací konektor antény od rádiového vstupu a pripojte k nemu testovaciu anténu. Uistite sa, že základňa testovacej antény je pripojená k podvozku vozidla a nedotýkajte sa stožiara rukami. Skontrolujte príjem rádia v oblasti bez elektromagnetického rušenia. Nalaďte si niekoľko slabých a silných rozhlasových staníc v pásmach MW / LW a VHF. Ak sa príjem rádia zlepší, vyskytol sa problém s anténou vozidla a/alebo napájacím káblom. Ak sa príjem rádia nezlepší, pozrite si tipy na riešenie problémov so zvukom.
Kontrola uzemnenia antény
Dôležité: Aby ste zabezpečili presnosť merania, pred každým meraním odporu skontrolujte nulu multimetra.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odpojte napájací konektor antény od rádia.
3. Odmerajte odpor medzi záporným káblom batérie a vonkajším vodičom koaxiálneho kábla na konektore.
4. Nameraná hodnota odporu by nemala byť väčšia ako 0,20 ohmov.
5. Ak je odpor väčší ako 0,20 ohmu, vykonajte nasledujúce kontroly.
- Spoľahlivosť spojenia základne antény s hmotnosťou tela.
- Spoľahlivosť medziľahlých spojení koaxiálneho kábla a absencia korózie v nich.
- Skontrolujte, či medzi záporným káblom batérie a telom nie je prerušenie alebo vysoký odpor.
Skreslenie zvuku - jeden alebo viac reproduktorov
Reproduktory - skreslenie
Dôležité: V nasledujúcej tabuľke sú uvedené príčiny zlyhania v poradí od najpravdepodobnejších po najmenej pravdepodobné. Ak pokyny na riešenie problémov odporúčajú výmenu dielu, pred pokračovaním vo výmene skontrolujte, či nie sú uvoľnené kontakty. Pozri odsek "Kontrola občasných porúch a zlého kontaktu v konektoroch" v časti 9A, "Systém vedenia tela".
Príliš vysoká hlasitosť zvuku, keď je nastavená nízka
| Krok | Prevádzka | hodnoty | Áno | Nie |
| 1 |
Nie je nastavená najnižšia úroveň príliš hlasno?
|
-
|
Prejdite na Krok 2
|
Systém je v poriadku
|
| 2 |
Porovnajte hlasitosť s podobným autom s úplne rovnakým audio systémom.
Znejú autá rovnako?
|
-
|
Systém je v poriadku
|
Prejdite na Krok 5
|
| 3 |
Otestujte obvod spätnoväzbového signálu zosilňovača na prerušenie alebo vysoký odpor.
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na Krok 9
|
Prejdite na Krok 4
|
| 4 |
Indikuje skenovací nástroj prítomnosť zosilňovača zvuku?
|
-
|
Prejdite na Krok 8
|
Prejdite na Krok 5
|
| 5 |
Skontrolujte, či konektor káblového zväzku na rádiu nie je uvoľnený. Bola príčina nájdená a opravená?
Je oprava hotová?
|
-
|
Prejdite na Krok 9
|
Prejdite na Krok 7
|
| 6 |
Skontrolujte konektor káblového zväzku na audio zosilňovači, či nie sú uvoľnené.
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na Krok 9
|
Prejdite na Krok 8
|
| 7 |
Vymeňte rádio.
Bola výmena dokončená?
|
-
|
Prejdite na Krok 9
|
-
|
| 8 |
Vymeňte audio zosilňovač.
Bola výmena dokončená?
|
-
|
Prejdite na Krok 9
|
-
|
| 9 |
Pomocou systému skontrolujte, či bol problém vyriešený.
Bola príčina odstránená?
|
-
|
Systém je v poriadku
|
Prejdite na Krok 2
|
Ovládanie na volante nefunguje
| Krok | Prevádzka | hodnoty | Áno | Nie |
| 1 |
Skontrolujte funkčnosť všetkých ovládacích prvkov na volante.
Fungujú všetky ovládacie prvky na volante správne?
|
-
|
Prejdite na položku "Kontrola občasných porúch a zlého kontaktu v konektoroch" v časti 9A, "Systém vedenia tela".
|
Prejdite na Krok 2
|
| 2 |
Otestujte obvod rádiového signálu, či nie je skratovaný k zemi alebo či nie je prerušený.
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na Krok 9
|
Prejdite na Krok 3
|
| 3 |
Pozor! Pri vykonávaní údržbárskych prác na častiach systému SIR (airbagy), na systémovej kabeláži alebo v blízkosti týchto častí musí byť systém SIR deaktivovaný.
Zodpovedajú namerané odpory približne uvedeným hodnotám?
|
Zvýšenie hlasitosti: 1,2 kΩ; znížená hlasitosť: 1,56 kΩ; režim: 1,9 kΩ; medzný objem: 2,38 kOhm; nastavenie frekvencie 3,1 kΩ; nastavenie frekvencie: 4,28 kΩ; typ ladenia: 6,65 kΩ; prednastavené stanice: 13,6 kΩ
|
Prejdite na Krok 4
|
Prejdite na Krok 6
|
| 4 |
Otestujte obvod signálu ovládania volantu, či nie je skratovaný, nemá vysoký odpor alebo nie je prerušený.
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na Krok 9
|
Prejdite na Krok 5
|
| 5 |
Skontrolujte, či konektor káblového zväzku na rádiu nie je uvoľnený.
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na Krok 9
|
Prejdite na Krok 8
|
| 6 |
Skontrolujte konektor zväzku ovládačov rádia na volante, či nie sú uvoľnené.
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na Krok 9
|
Prejdite na Krok 7
|
| 7 |
Vymeňte príslušný ovládač rádia na volante.
Bola výmena dokončená?
|
-
|
Prejdite na Krok 9
|
-
|
| 8 |
Vymeňte rádio.
Bola výmena dokončená?
|
-
|
Prejdite na Krok 9
|
-
|
| 9 |
Pomocou systému skontrolujte, či bol problém vyriešený.
Bola príčina odstránená?
|
-
|
Systém je v poriadku
|
Prejdite na Krok 1
|