Diagnostika imobilizačného systému proti krádeži

Príznaky poruchy - systém ochrany proti krádeži

Dôležité: Pred použitím tabuliek symptómov je potrebné vykonať nasledujúce kroky.

• Neexistujú žiadne chybové kódy.
• Ovládače môžu komunikovať cez sériovú linku.

• Popis a fungovanie systému prevencie krádeží (CTD)
• Popis a fungovanie systému prevencie krádeží áut (VTD)

• Skontrolujte popredajné vybavenie, ktoré môže zasahovať do systému ochrany proti krádeži.
• Skontrolujte ľahko dostupné a viditeľné časti systému, či nevykazujú zjavné známky poškodenia alebo stavy, ktoré by mohli viesť k poruche.

Občasná porucha

Zoznam príznakov

• Systém proti krádeži (CTD) - režim budíka nefunguje
• Systém proti krádeži (CTD) - nedá sa vypnúť zámkom
• Klaksón nefunguje v režime alarmu systému ochrany proti krádeži (CTD)
• Svetlá nefungujú v režime alarmu proti krádeži (CTD)

Systém proti krádeži (CTD) - režim budíka nefunguje

Systém proti krádeži (CTD) - nedá sa vypnúť zámkom

Klaksón nefunguje v režime alarmu systému ochrany proti krádeži (CTD)

Svetlá nefungujú v režime alarmu proti krádeži (CTD)

Nefunguje indikátor proti krádeži

• V ovládači bola zistená interná chyba.
• Činnosť vykonaná po nastavení DTC
• Regulátor deaktivuje všetky pomocné vstupy.

• Aktuálny chybový kód sa vymaže, keď porucha zmizne.
• DTC sa vymaže z denníka, keď počítadlo cyklov zapaľovania v ovládači dosiahne prah resetovania 50 bez toho, aby sa chyba opakovala.

• Tento DTC je možné uložiť do denníka DTC bez ovplyvnenia funkčnosti ovládača.
• Ak je DTC iba zaznamenaný a nie je vydaný ako aktuálny DTC, nevymieňajte ovládač.
• Ak sa prijme DTC ako aktuálny aj zaznamenaný, vymeňte ovládač, ktorý vygeneroval DTC.

• Kontrolný príznak VIN v ovládači proti krádeži je nastavený "pravda".
• Ovládač ochrany proti krádeži zistil, že batéria bola odpojená a potom znovu pripojená.

• Motor sa nezapne.
• Riadiaca jednotka ochrany proti krádeži odošle príkaz na zastavenie paliva cez sériové spojenie do ECM.
• Ovládač ochrany proti krádeži spustí časovač VIN na naprogramovaný čas, zvyčajne 10 minút.
• Ovládač ochrany proti krádeži odošle príkaz do BCM na zapnutie indikátora ZABEZPEČENIE (OCHRANA).

• Keď sa prijmú správne informácie VIN, ovládač ochrany proti krádeži vymaže aktuálny kód DTC.
• Tento DTC je možné vymazať pomocou skenovacieho prístroja.

• Pridávanie kľúčov
• Výmena, konfigurácia a programovanie súvisiaceho ovládača a ovládača s poruchou komunikácie.

• Aktuálny chybový kód sa vymaže, keď porucha zmizne.
• Chybový kód sa vymaže z denníka, keď počítadlo cyklov zapaľovania v ovládači dosiahne prah resetovania bez toho, aby sa chyba opakovala.

• Ak je tento DTC prijatý ako aktuálny, vymeňte ovládač, ktorý tento DTC vygeneroval.

• Aktuálny kód DTC B3031 bude vymazaný po úspešnom ukončení režimu učenia.
• DTC v denníku sa vymaže po 100 cykloch zapaľovania bez poruchy alebo pomocou diagnostického nástroja na vymazanie DTC.

Dôležité: Pri vykonávaní 10-minútového alebo 30-minútového postupu opätovného učenia sa všetky klávesy, ktoré sa v tom čase nenaučili, budú vymazané a nebudú už rozpoznané. Je potrebné vykonať postup pridávania kľúčov so všetkými kľúčmi alebo naučiť zákazníka, ako vykonať postup pridávania kľúčov, ak počas opravy nie sú k dispozícii všetky kľúče.

1. Skontrolujte, či DTC B3060 nie je nastavený ako aktuálny.
• Ak je DTC B3060 aktuálny, pozri "DTC B3060".
2. Pomocou skenovacieho prístroja skontrolujte, či je parameter "Povoliť zapamätanie hesla VTD" záleží ÁNO (ÁNO).
• Ak parameter "Povoliť zapamätanie hesla VTD" nezáleží na tom ÁNO, vykonajte 10-minútový postup opätovného učenia systému pohonnej jednotky. Cm. "Programovanie častí systému proti krádeži".
3. Vykonajte 10-minútový postup opätovného učenia sa pre systém ochrany proti krádeži (VTD). Cm. "Programovanie častí systému proti krádeži". Imobilizér by mal ukončiť režim učenia a DTC B3031 by sa mal vymazať.
• Ak imobilizér po naprogramovaní neopustí režim učenia, imobilizér sa musí vymeniť.

• Pridávanie kľúčov
• Výmena, konfigurácia a programovanie súvisiaceho ovládača a ovládača s poruchou komunikácie.

• Aktuálny DTC sa vymaže, keď imobilizér zistí platnú hodnotu transpondéra z kľúča zapaľovania.
• DTC v denníku sa vymaže po 100 cykloch zapaľovania bez poruchy alebo pomocou diagnostického nástroja na vymazanie DTC.

Dôležité: Na zabezpečenie správneho vykonania tohto diagnostického postupu je potrebných viacero kľúčov od tohto vozidla. Ak je počas údržby k dispozícii iba jeden kľúč, kontaktujte zákazníka a požiadajte ho o poskytnutie zvyšných kľúčov na údržbu. Ak nie sú k dispozícii žiadne iné kľúče, musí sa vygenerovať nový náhradný kľúč.

1. Skontrolujte všetky dostupné servisné kľúče od auta.
• Ak niektorý kľúč nepasuje do auta, treba ho vymeniť.
2. Pri sledovaní DTC pomocou skenovacieho prístroja sa pokúste naštartovať vozidlo každým z dostupných kľúčov. Motor auta sa musí naštartovať všetkými dostupnými kľúčmi.
• Ak sa motor nedá naštartovať iba jedným kľúčom a je nastavený aktuálny kód DTC B3055, chybný kľúč treba vymeniť.
• Ak sa motor nedá naštartovať žiadnym z dostupných kľúčov a je nastavený aktuálny kód DTC B3055, imobilizér sa musí vymeniť.

• Výmena kľúčov
• Pridávanie kľúčov
• Výmena, konfigurácia a programovanie súvisiaceho ovládača a ovládača s poruchou komunikácie.

• Aktuálny DTC sa vymaže, keď imobilizér zistí platnú hodnotu transpondéra z kľúča zapaľovania.
• DTC v denníku sa vymaže po 100 cykloch zapaľovania bez poruchy alebo pomocou diagnostického nástroja na vymazanie DTC.

Dôležité: Na zabezpečenie správneho vykonania tohto diagnostického postupu je potrebných viacero kľúčov od tohto vozidla. Ak je počas údržby k dispozícii iba jeden kľúč, kontaktujte zákazníka a požiadajte ho o poskytnutie zvyšných kľúčov na údržbu. Ak nie sú k dispozícii žiadne iné kľúče, je potrebné vytvoriť nový náhradný kľúč.

1. Vykonajte postup výmeny kľúča.
2. Skúste naštartovať motor auta. Motor auta sa musí naštartovať všetkými dostupnými kľúčmi.
• Ak niektorý kľúč nedokáže naštartovať motor, chybný kľúč sa musí vymeniť.

• Výmena kľúčov
• Pridávanie kľúčov
• Výmena, konfigurácia a programovanie súvisiaceho ovládača a ovládača s poruchou komunikácie.

• Spínač zapaľovania v polohe príslušenstvo (Pomocný) alebo Spustiť (Job).
• Imobilizér je v režime uloženia kódového kľúča alebo uloženia ďalších kľúčov

• Aktuálny kód DTC sa vymaže, keď imobilizér zistí správne nakonfigurovaný kľúč pre toto vozidlo.
• DTC v denníku sa vymaže po 100 cykloch zapaľovania bez poruchy alebo pomocou diagnostického nástroja na vymazanie DTC.

Dôležité: Na zabezpečenie správneho vykonania tohto diagnostického postupu je potrebných viacero kľúčov od tohto vozidla. Ak je počas údržby k dispozícii iba jeden kľúč, kontaktujte zákazníka a požiadajte ho o poskytnutie zvyšných kľúčov na údržbu. Ak nie sú k dispozícii žiadne iné kľúče, musí sa vygenerovať nový náhradný kľúč.

• Ak sa motor nepodarí naštartovať akýmkoľvek kľúčom a je nastavený aktuálny kód DTC B3976, chybný kľúč sa musí vymeniť.

• Výmena kľúčov
• Pridávanie kľúčov
• Výmena, konfigurácia a programovanie súvisiaceho ovládača a ovládača s poruchou komunikácie.

• Spínač zapaľovania v polohe príslušenstvo (Pomocný) alebo Spustiť (Job).
• Bola načítaná platná hodnota transpondéra.

• Hodnota transpondéra je platná a zhoduje sa s hodnotou uloženou v pamäti imobilizéra

• Aktuálny kód DTC sa vymaže, keď sa načíta a overí platná hodnota transpondéra.
• DTC v denníku sa vymaže po 100 cykloch zapaľovania bez poruchy alebo pomocou diagnostického nástroja na vymazanie DTC.

• Ak sa po výmene kľúča vráti DTC B3935, vymeňte imobilizér.

• Výmena kľúčov
• Pridávanie kľúčov
• Výmena, konfigurácia a programovanie súvisiaceho ovládača a ovládača s poruchou komunikácie.

• Kontrolný príznak VIN v ovládači proti krádeži je nastavený "pravda".
• Ovládač ochrany proti krádeži zistil, že batéria bola odpojená a potom znovu pripojená.

• Motor sa nezapne.
• Riadiaca jednotka ochrany proti krádeži odošle príkaz na zastavenie paliva cez sériové spojenie do ECM.
• Ovládač ochrany proti krádeži spustí časovač VIN na naprogramovaný čas, zvyčajne 10 minút.
• Riadiaca jednotka proti krádeži odošle do prístrojovej dosky (IPC) príkaz na zapnutie indikátora SECURITY (OCHRANA).

• Keď sa prijmú správne informácie VIN, ovládač ochrany proti krádeži vymaže aktuálny kód DTC.
• Tento DTC je možné vymazať pomocou skenovacieho prístroja.

• Pridávanie kľúčov
• Výmena, konfigurácia a programovanie súvisiaceho ovládača a ovládača s poruchou komunikácie.

• Napätie v systéme je 9 - 16 V.
• Na fungovanie hlavného režimu napájania vozidla je potrebná sériová komunikácia.

• Aktuálny chybový kód sa vymaže, keď porucha zmizne.
• DTC v denníku sa vymaže, keď počítadlo cyklov zapaľovania v ovládači dosiahne prah resetovania 50 bez toho, aby sa chyba opakovala.

• Ak existuje niekoľko ovládačov s poruchou komunikácie, vyberte ten, ktorý je najbližšie k diagnostickej zásuvke (DLC).
• Niektoré ovládače nemajú vnútornú ochranu pre určité napäťové výstupy a môžu spôsobiť prepálenie poistky kladného napätia batérie alebo zdroja zapaľovacieho napätia. Ak je poistka vstupného napätia spálená, ale v tomto obvode nie je zistený žiadny skrat, pred výmenou ovládača skontrolujte, či ovládače nemajú obvod výstupu napätia skratovaný k zemi.
• Táto diagnostika sa môže použiť na ľubovoľný ovládač, ktorý potrebuje komunikovať na vysokorýchlostnom alebo nízkorýchlostnom sériovom prepojení CAN, za predpokladu, že vozidlo je vybavené možnosťou, ktorá používa tento ovládač.

Dôležité: Iba vysokorýchlostné ovládače CAN·majú obvod aktivácie sériovej linky ALEBO pomocný obvod prebudenia sériovej linky. Ak chybnému ovládaču chýba jeden z týchto obvodov, prejdite na krok 4.

1. Pri zapnutom zapaľovaní skontrolujte, či sa rozsvieti testovacia kontrolka medzi obvodom aktivácie sériového spojenia ALEBO pomocným obvodom budenia sériového spojenia a uzemnením.
• Ak sa testovacia lampa nerozsvieti, opravte prerušenie alebo vysoký odpor v obvode. Ak nie sú žiadne prerušené obvody, vymeňte BCM.
2. Pri zapnutom zapaľovaní otestujte, či sa medzi všetkými obvodmi kladného napätia batérie a uzemnením nerozsvieti testovacia kontrolka.
• Ak sa testovacia lampa nerozsvieti, opravte skrat na kostru alebo prerušenie/vysoký odpor v obvode. Ak je poistka obvodu spálená, skontrolujte aj kladné napäťové výstupy na ovládači, či nie sú skratované k zemi. Ak sú obvody v poriadku, vymeňte chybný ovládač.
3. Otestujte, či sa medzi všetkými obvodmi zapaľovacieho napätia a uzemnením nerozsvieti testovacia kontrolka.
• Ak sa testovacia lampa nerozsvieti, opravte skrat na kostru alebo prerušenie/vysoký odpor v obvode. Ak je poistka obvodu spálená, skontrolujte aj kladné napäťové výstupy na ovládači, či nie sú skratované k zemi. Ak sú obvody v poriadku, vymeňte chybný ovládač.
4. Skontrolujte, či je odpor medzi uzemňovacími obvodmi ovládača a uzemnením menší ako 1 ohm.
• Ak je väčší ako 1 ohm, opravte prerušenie uzemňovacieho obvodu.
5. Zistite, či kontrolér s poruchou komunikácie používa nízkorýchlostné sériové spojenie CAN.
• Ak ovládač používa iba vysokorýchlostné GMLAN, vymeňte ovládač.
6. Overte, či je odpor na nízkorýchlostnom sériovom prepojení CAN·medzi chybným ovládačom a ovládačom vydávajúcim DTC menší ako 1 ohm.
• Ak je odpor väčší ako 1 ohm, otestujte nízkorýchlostnú sériovú linku CAN na prerušenie alebo vysoký odpor.
7. Ak sú všetky obvody v poriadku, vymeňte ovládač s problémom komunikácie.

• Napätie v systéme je 9 - 16 V.
• Na fungovanie hlavného režimu napájania vozidla je potrebná sériová komunikácia.

• Aktuálny chybový kód sa vymaže, keď porucha zmizne.
• DTC sa vymaže z denníka, keď počítadlo cyklov zapaľovania v ovládači dosiahne prah resetovania 50 bez toho, aby sa chyba opakovala.

• Pomocou vyššie uvedeného zoznamu definícií DTC určite, ktorý z ovládačov je mimo komunikácie.
• Ak existuje niekoľko ovládačov s poruchou komunikácie, vyberte ten, ktorý je najbližšie k diagnostickej zásuvke (DLC).
• Niektoré ovládače nemajú vnútornú ochranu pre určité napäťové výstupy a môžu spôsobiť prepálenie poistky kladného napätia batérie alebo zdroja zapaľovacieho napätia. Ak je poistka vstupného napätia spálená, ale v tomto obvode nie je zistený žiadny skrat, pred výmenou ovládača skontrolujte, či ovládače nemajú obvod výstupu napätia skratovaný k zemi.
• Táto diagnostika sa môže použiť na ľubovoľný ovládač, ktorý potrebuje komunikovať cez vysokorýchlostné alebo nízkorýchlostné sériové spojenie GMLAN, za predpokladu, že vozidlo je vybavené možnosťou, ktorá používa tento ovládač.