Nedostatočný odpor vzpery pruženia
|
Kontroly
|
operácia, akcia
|
|
Skontrolujte tlak v pneumatikách.
|
Upravte tlak vzduchu v pneumatikách na hodnotu uvedenú na štítku pneumatiky.
|
|
Počas bežnej prevádzky kontrolujte podmienky zaťaženia vozidla.
|
Informujte sa u vlastníka vozidla, či pozná bežné podmienky nakladania.
|
|
Skontrolujte účinnosť tlmiča pri stlačení a odskoku.
|
Pevne zatlačte na roh nárazníka najbližšie k testovanému tlmiču a potom ho uvoľnite.
Porovnajte kompresiu a odskok s tými, ktoré nájdete na inom podobnom vozidle bez problémov.
V prípade potreby vymeňte tlmič nárazov.
|
Stojany vydávajú hluk
|
Kontroly
|
operácia, akcia
|
|
Skontrolujte, či sú upevňovacie body dobre pripevnené a či nie sú poškodené.
|
Utiahnite upevňovacie matice tlmiča. V prípade potreby vymeňte tlmič nárazov.
|
|
Skontrolujte účinnosť tlmiča pri stlačení a odskoku.
|
Pevne zatlačte na roh nárazníka najbližšie k testovanému tlmiču a potom ho uvoľnite.
Porovnajte kompresiu a odskok s tými, ktoré nájdete na inom podobnom vozidle bez problémov.
V prípade potreby vymeňte tlmič nárazov.
|
Netesnosti
|
Kontroly
|
operácia, akcia
|
|
Skontrolujte akékoľvek známky úniku kvapaliny.
|
Tlmič je správny.
|
|
Skontrolujte kryt tesnenia s úplne vysunutým stĺpikom.
|
Vymeňte tlmič nárazov.
|
|
Skontrolujte, či v tlmiči nie je príliš veľa kvapaliny.
|
Vymeňte tlmič nárazov.
|
Kontrola guľového kĺbu
1. Zdvihnite prednú časť auta tak, aby predné zavesenie viselo von.
2. Uchopte pneumatiku zhora a zdola.
3. Posuňte hornú časť pneumatiky dovnútra podbehu kolesa a potom ju posuňte dovnútra a von.
4. Skontrolujte, či nedochádza k horizontálnemu pohybu čapu riadenia vzhľadom na páku.
5. Guľové čapy sa musia vymeniť v nasledujúcich prípadoch:
- Existuje vôľa pántu.
- Ochranný kryt lopty je poškodený.
- Čap guľového kĺbu sa oddelil od čapu riadenia.
- Vôľa čapu guľového kĺbu v kĺbe riadenia.
- Guľový čap sa dá v sedadle otáčať prstami.
Kontrola guľového čapu
Pri každej kontrole guľového čapu nezabudnite skontrolovať, či je guľový čap pevne usadený v nálite čapu riadenia. Jedným zo spôsobov, ako otestovať opotrebovanie guľového čapu, je potriasť kolesom pri pohľade na pohyb konca čapu v náboji kĺbu.
Ďalším spôsobom, ako skontrolovať opotrebovanie guľového čapu, je skontrolovať krútiaci moment poistnej matice. Uvoľnená matica môže naznačovať deformáciu čapu alebo chybný výstupok kĺbu.
Opotrebované alebo poškodené guľové čapy a čapy riadenia sa musia vymeniť.
Skontrolujte nadmerné trenie
Ak chcete skontrolovať nadmerné trenie v prednom zavesení, postupujte podľa nižšie uvedeného poradia:
1. S pomocou ďalšieho mechanika zdvihnite vozidlo za predný nárazník čo najvyššie.
2. Pomaly uvoľnite nárazník.
3. Zmerajte vzdialenosť od povrchu vozovky po stred nárazníka.
4. Zatlačte na nárazník a potom ho pomaly uvoľnite.
5. Zmerajte vzdialenosť od povrchu vozovky po stred nárazníka.
6. Rozdiel medzi výsledkami dvoch špecifikovaných meraní musí byť menší ako 13 mm (0,5 palca). Ak je rozdiel väčší ako tento limit, skontrolujte páky, vzpery a guľové čapy, či nie sú poškodené alebo opotrebované.