Diagnostické poruchové kódy klimatizácie

• Kód B0163 Predný obvod vstupného napätia snímača PCAT je skratovaný na batériu alebo otvorený
• Kód B0163 Predný obvod vstupného napätia snímača PCAT je skratovaný k zemi alebo otvorený

• Regulátor HVAC deteguje, že nastavenie teploty vzduchu je menšie ako 0,27 V alebo väčšie ako 4,64 V.
• Ovládač HVAC deteguje skrat na kladný pól batérie v senzore v aute alebo v obvode senzora PCAT.
• Regulátor HVAC deteguje otvorený riadiaci obvod snímača v kabíne alebo PCAT.

• Chybový kód sa zaznamená, ak ovládač HVAC prestane zisťovať poruchu.
• Zapaľovanie v polohe "ON" alebo "OFF".
• DTC je možné vymazať pomocou skenovacieho prístroja.

3. Kontrola odporu vnútorného snímača alebo snímača PCAT (2,2 kΩ pri 25°C).
6. Kontroluje napätie dodávané do snímača v kabíne alebo snímača PCAT z regulátora HVAC (2,2 V pri 25°C)

• Kód B0173 Skrat na napätie batérie alebo otvorený obvod vstupného napätia senzora dýchacích ciest
• Kód B0173 Vstupné napätie potrubného snímača je skratované k zemi alebo otvorený obvod

• Regulátor HVAC deteguje, že nastavenie teploty vzduchu je menšie ako 0,27 V alebo väčšie ako 4,64 V.
• Regulátor HVAC deteguje skrat na kladný pól batérie v obvode snímača potrubia.
• Regulátor HVAC deteguje otvorený riadiaci obvod snímača potrubia.

• Chybový kód sa zaznamená, ak ovládač HVAC prestane zisťovať poruchu.
• Zapaľovanie v polohe "ON" alebo "OFF".
• DTC je možné vymazať pomocou skenovacieho prístroja.

6. Skontroluje sa napätie snímača vzduchového potrubia (2,2 V pri 25°C).
7. Kontrola odporu potrubného snímača (2,2 kΩ pri 25°C)

• Kód B0183 Skrat na napätie batérie alebo prerušený obvod ľavého predného snímača slnečného žiarenia.
• Kód B0183 Skrat k zemi alebo prerušený obvod predného ľavého snímača slnečného žiarenia.

• Regulátor HVAC určuje, že hodnota parametra solárneho senzora je menšia ako 0,20 V alebo väčšia ako 4,64 V.
• Regulátor HVAC deteguje skrat na kladný pól batérie v obvode solárneho senzora.
• Regulátor HVAC deteguje prerušenie v riadiacom okruhu solárneho snímača.

• Chybový kód sa zaznamená, ak ovládač HVAC prestane zisťovať poruchu.
• Zapaľovanie v polohe "ON" alebo "OFF".
• DTC je možné vymazať pomocou skenovacieho prístroja.

9. Skontroluje sa sila prúdu na výstupe regulátora HVAC. (Na priamom slnku: 3,2 V a v tieni: 4,0 V)

• Kód B0193 Skrat na napätie batérie alebo prerušený obvod napájacieho modulu.
• Kód B0193 Skrat k zemi alebo prerušený obvod napájacieho modulu.

• Prevádzkové napätie elektrického ventilátora pod 5,0V (skutočné napätie spätnej väzby ventilátora), väčšie ako 9,0 V prevádzkové napätie ventilátora.
• Prevádzkové napätie elektrického ventilátora je vyššie ako 9,0 V (skutočné napätie spätnej väzby ventilátora), pod 5,0 V prevádzkové napätie ventilátora.
• Regulátor HVAC deteguje prerušenie alebo skrat v riadiacom obvode elektrického ventilátora.

• Chybový kód sa zaznamená, ak ovládač HVAC prestane zisťovať poruchu.
• Zapaľovanie v polohe "ON" alebo "OFF".
• DTC je možné vymazať pomocou skenovacieho prístroja.

4. Kontrolujú sa úrovne napätia elektrického ventilátora od najnižšej po najvyššiu úroveň a napätie všetkých úrovní sa zvyšuje o 0,5 V.

• Kód B0228 Skrat na napätie batérie alebo prerušený obvod spätného napätia klapky nasávania vzduchu.
• Kód B0228 Skrat k zemi alebo prerušený obvod spätného napätia klapky nasávania vzduchu.
• Kód B0228 Signál spätnej väzby klapky nasávania vzduchu je neplatný.

• Zapaľovanie v polohe "ON".

• Napätie spätnej väzby motora klapky je pod 0,20 V.
• Napätie spätnej väzby motora klapky je väčšie ako 4,8 V.
• Hodnota polohy servopohonu klapky nasávania zodpovedá nedosiahnuteľnej polohe.

• Chybový kód sa zaznamená, ak ovládač HVAC prestane zisťovať poruchu.
• Zapaľovanie v polohe "ON" alebo "OFF".
• DTC je možné vymazať pomocou skenovacieho prístroja.

1. Spínač zapaľovania v polohe "ON"
2. Skontrolujte napätie zapaľovania (12 V) a napätie motora (5 V) ovládač klapky nasávania vzduchu.
3. Skontrolujte referenčnú úroveň motora klapky nasávania vzduchu.

• Kód B0283 Elektrické vyhrievanie zadného okna

• telesný ovládač (BCM) uloží kód B0283 do pamäte. Vyhrievané sklo nebude fungovať.

• Aktuálny chybový kód sa vymaže, keď porucha zmizne.
• Chybový kód sa vymaže z denníka, keď počítadlo cyklov zapaľovania v ovládači dosiahne prah resetovania bez toho, aby sa chyba opakovala.

2. Skontrolujte kladné napätie batérie na strane cievky relé vyhrievania zadného okna. Strana cievky relé DEFOG je napájaná cez poistku EF25 (10 A).
3. Otestujte riadiaci obvod relé DEFOG, či neobsahuje chyby, ktoré spôsobujú nastavenie DTC B0283.
4. Počúvajte cvaknutie, keď je aktivované relé DEFOG. Vydajte príkaz na zapnutie a vypnutie. V prípade potreby príkazy zopakujte.
5. Skontrolujte, či je ovládač karosérie (BCM) pripojte relé ohrevu skla k zemi.

• Kód B0413 Skrat na napätie batérie alebo spätnoväzbový obvod klapky zmiešavania vzduchu otvorený.
• Kód B0413 Napätie spätnej väzby klapky zmiešavania vzduchu je skratované k zemi alebo otvorený obvod.
• Kód B0413 Neplatný signál spätnej väzby klapky miešania vzduchu.

• Spätnoväzbové napätie motora klapky miešania vzduchu je pod 0,20 V.
• Napätie spätnej väzby motora klapky miešania vzduchu je väčšie ako 4,8 V.
• Hodnota polohy motora klapky miešania vzduchu zodpovedá nedosiahnuteľnej polohe.

• Chybový kód sa zaznamená, ak ovládač HVAC prestane zisťovať poruchu.
• Zapaľovanie v polohe "ON" alebo "OFF".
• DTC je možné vymazať pomocou skenovacieho prístroja.

2. Spínač zapaľovania v polohe "ON".
3. Spínač zapaľovania v polohe "ON".
4. Skontrolujte napätie zapaľovania (12 V) a napätie motora (5 V) ovládač klapky nasávania vzduchu.
5. Skontrolujte referenčnú úroveň motora klapky nasávania vzduchu.

• Spínač zapaľovania v polohe "ON".

• Ovládač HVAC deteguje zlú poruchu pamäte ROM.

• Regulátor HVAC zaznamenáva prevádzkové stavy, keď sa počas diagnostiky vyskytne porucha. Tieto informácie budú uložené vo vyrovnávacích pamätiach "Zmraziť" A "Záznamy o poruchách".
• Chybový kód je uložený v protokole.

• Chybový kód sa vymaže z denníka po 40 po sebe idúcich cykloch zahrievania bez poruchy.
• kód (kódy) Poruchy je možné odstrániť pomocou diagnostického nástroja.
• Odpojte ovládač HVAC od napájania z batérie na 10 sekúnd

• Kód B3779 Skrat na napätie alebo prerušený obvod spätnej väzby motora klapky režimu.
• Kód B3779 Skrat na kostru alebo napätie spätnej väzby motora klapky v režime otvoreného obvodu.
• Kód B3779 Signál spätnej väzby motora klapky v neplatnom režime.

• Napätie spätnej väzby motora klapky režimu je pod 0,20 V.
• Napätie spätnej väzby motora klapky režimu je väčšie ako 4,8 V.
• Hodnota polohy motora klapky režimu zodpovedá nedosiahnuteľnej polohe.

• Chybový kód sa zaznamená, ak ovládač HVAC prestane zisťovať poruchu.
• Zapaľovanie v polohe "ON" alebo "OFF".
• DTC je možné vymazať pomocou skenovacieho prístroja.

2. Spínač zapaľovania v polohe "ON".
3. Spínač zapaľovania v polohe "ON".
4. Skontrolujte napätie zapaľovania (12 V) a napätie motora (5 V) ovládač klapky nasávania vzduchu.
5. Skontrolujte referenčnú úroveň motora klapky nasávania vzduchu.

• Kód B3843 Skrat na napätie batérie alebo prerušenie obvodu vstupného napätia snímača kvality vonkajšieho vzduchu.
• Kód B3843 Skrat k zemi vo vstupnom napäťovom obvode snímača kvality vonkajšieho vzduchu.

• Zapaľovanie v polohe "ON".

• Napätie spätnej väzby snímača APS je nižšie ako 0,05 V.
• Napätie spätnej väzby snímača APS je väčšie ako 4,79 V.

• Senzor APS nefunguje.
• LED APS nesvieti.

• Chybový kód sa zaznamená, ak ovládač HVAC prestane zisťovať poruchu.
• DTC je možné vymazať pomocou skenovacieho prístroja.
• Odpojte ovládač HVAC od napájania z batérie na 10 sekúnd

2. Kontroluje sa napätie snímača APS. (V rozsahu 0-5V)
3. Spínač zapaľovania v polohe "ON", a skontroluje sa napätie na kolíkoch A16 a A9 konektora regulátora HVAC.

• Zapaľovanie je prepnuté do polohy "ON".

• Segment sa rozsvieti na ovládači HVAC "A/C OFF" ("klimatizácia vypnutá").
• Kompresor klimatizácie sa vypne.

• Chybový kód sa zaznamená, ak ovládač HVAC prestane zisťovať poruchu.
• Chybový kód v denníku sa vymaže po 50 cykloch zapaľovania bez poruchy.
• DTC je možné vymazať pomocou skenovacieho prístroja.

3. Počas tejto operácie sa kontroluje správna činnosť obvodu v hornom rozsahu napätia.
4. Počas tejto operácie sa kontroluje správna činnosť obvodu v nižšom rozsahu napätia. Ak sa počas tohto testu preruší poistka, v signálovom obvode je skrat na napätie.

• Použite zoznam prepojení na identifikáciu nízkorýchlostných radičov sériovej linky GMLAN.
• Tento test sa používa na všeobecnú chybu zlyhania dát na nízkorýchlostnom GMLAN. Ak neprebieha komunikácia iba s 1 ovládačom a nie je nastavený žiadny kód DTC, skontrolujte, či je vozidlo vybavené takýmto ovládačom a potom spustite diagnostiku pre kód U0100-U0299.
• Prerušený obvod nízkorýchlostného sériového spojenia GMLAN·medzi svorkovnicou a ovládačom (ovládače) ovplyvní iba konkrétny ovládač (ovládače). Tento typ poruchy spôsobí nastavenie kódu zlyhania komunikácie pre každý dotknutý ovládač, zatiaľ čo ostatné ovládače budú stále komunikovať.
• Otvorenie svorky 5 uzemňovacieho obvodu DLC umožní skenovaciemu nástroju pracovať na vyladení vozidla s nástrojom a potom zastaviť komunikáciu s vozidlom. Keď skenovací prístroj v podstate komunikuje s vozidlom, skenovací prístroj zobrazí správu "No CANdi module detected" (CANdi ovládač sa nenašiel) a nebude žiadna komunikácia.
• Prerušený obvod medzi diagnostickým konektorom (DLC) a konektor C 203 ovplyvní iba komunikáciu s diagnostickým nástrojom. Ovládače vozidla budú stále komunikovať a vozidlo sa naštartuje.
• Motor sa nespustí, ak je prítomná všeobecná chyba sériového spojenia GMLAN s nízkou rýchlosťou. Nasledujúce podmienky môžu prispieť k celkovej strate komunikácie na nízkorýchlostnom spojení GMLAN:
• Skrat k zemi alebo otvorený obvod v nízkorýchlostnom sériovom prepojení GMLAN.
• Porucha interného ovládača, ktorá spôsobuje skrat k napätiu alebo k zemi na nízkorýchlostnej linke GMLAN.
• Na lokalizáciu občasnej poruchy použite funkciu MIN/MAX multimetra.

1. Otestujte, či je medzi svorkou 5 uzemňovacieho obvodu DLC a uzemnením odpor menší ako 1 ohm.
• Ak je odpor väčší ako 1 ohm, otestujte uzemňovací obvod na prerušenie alebo vysoký odpor.
2. Pri vypnutom zapaľovaní odpojte konektor káblového zväzku na svorkovnici SP 300.
3. Zapaľovanie zapnuté, skenovací prístroj sa pokúša komunikovať s prístrojovým panelom (IPC). Komunikácia musí byť dostupná.
• Ak neprebieha žiadna komunikácia, po jednom odpojte ovládače, ktoré sú stále pripojené ku konektoru DLC, začnite tým, ktorý je najďalej od DLC, a po každom odpojení sa pokúste nadviazať komunikáciu. Po nadviazaní komunikácie skontrolujte, či sériové spojenie medzi posledným odpojeným ovládačom a odpojeným predchádzajúcim ovládačom nie je skratované k zemi a napätiu. Ak je obvod v poriadku, vymeňte posledný odpojený ovládač. Ak nie je možné nadviazať komunikáciu, otestujte sériové spojenie na skrat k zemi, skratu k napätiu alebo prerušeniu/vysokému odporu medzi posledným odpojeným ovládačom a konektorom DLC. Ak je obvod v poriadku, vymeňte posledný odpojený ovládač.
4. Nainštalujte prepojovací kábel s 3 A poistkou medzi kolík A a kolík M svorkovnice. Nainštalujte ďalšiu prepojku s 3 ampérovou poistkou na kolík L.
5. Pomocou otvoreného konca prepojky na kolíku L pripojte svorky B - K svorkovnice a pokúste sa komunikovať s každým ovládačom pripojeným ku svorkovnici, jeden po druhom. Každý kontrolór musí byť schopný prenášať údaje.
• Ak nie je možné nadviazať komunikáciu so žiadnym ovládačom po pripojení samostatného ovládača, vymeňte ovládač, ktorý spôsobil zlyhanie komunikácie.

• Informácie o ovládači pre výmenu, konfiguráciu a programovanie.

1. Napájacie napätie regulátorov je v normálnom prevádzkovom rozsahu.
2. Režim napájania vozidla vyžaduje sériovú komunikáciu.

• Ovládač prestane vysielať všetky príkazy.
• Regulátor používa štandardné hodnoty pre všetky parametre prijímané cez sériové komunikačné linky.
• Ovládač blokuje nastavenie všetkých ostatných DTC.

• Aktuálny chybový kód sa vymaže, keď porucha zmizne.
• DTC sa vymaže z denníka, keď počítadlo cyklov zapaľovania v ovládači dosiahne prah resetovania 50 cyklov bez opätovného výskytu poruchy.

• Príčina občasného zlyhania môže byť spôsobená skratom vo vysokorýchlostných linkách GMLAN.
• Tento DTC nie je možné prijať s aktuálnym stavom.
• Prebieha diagnostika symptómov "Skenovací nástroj nekomunikuje so zariadením na vysokorýchlostnom GMLAN".
• Konkrétne ovládače využívajúce vysokorýchlostné prepojenie GMLAN sú uvedené v zozname prepojení.

1. Napätie v systéme je 9 - 16 V.
2. Na fungovanie hlavného režimu napájania vozidla je potrebná sériová komunikácia.

• Aktuálny chybový kód sa vymaže, keď porucha zmizne.
• DTC sa vymaže z denníka, keď počítadlo cyklov zapaľovania v ovládači dosiahne prah resetovania 50 cyklov bez opätovného výskytu poruchy.

• Pomocou vyššie uvedeného zoznamu definícií DTC určite, ktorý z ovládačov je mimo komunikácie.
• Ak existuje niekoľko ovládačov s poruchou komunikácie, vyberte ten, ktorý je najbližšie k diagnostickej zásuvke (DLC).
• Pomocou zoznamu prepojení zistite, či sa na tomto ovládači používa sériová linka GMLAN – vysoká alebo nízka rýchlosť.
• Niektoré ovládače nemajú vnútornú ochranu pre určité napäťové výstupy a môžu spôsobiť prepálenie poistky kladného napätia batérie alebo zdroja zapaľovacieho napätia. Ak je poistka vstupného napätia spálená, ale v tomto obvode nie je zistený žiadny skrat, pred výmenou ovládača skontrolujte, či ovládače nemajú obvod výstupu napätia skratovaný k zemi.
• Táto diagnostika sa môže použiť na ľubovoľný ovládač, ktorý potrebuje komunikovať cez vysokorýchlostné alebo nízkorýchlostné sériové spojenie GMLAN, za predpokladu, že vozidlo je vybavené možnosťou, ktorá používa tento ovládač.

1. Pomocou vyššie uvedeného zoznamu definícií DTC a diagnostických tipov zistite, ktorý ovládač je mimo komunikácie a skontrolujte.
2. Pri vypnutom zapaľovaní odpojte konektor káblového zväzku na ovládači, ktorý nekomunikuje.

Dôležité: Iba vysokorýchlostné radiče GMLAN·majú obvod aktivácie sériovej linky ALEBO pomocný obvod prebudenia sériovej linky. Pozrite si schémy ovládačov, aby ste zistili, ktoré ovládače majú tieto obvody. Ak chybnému ovládaču chýba jeden z týchto obvodov, prejdite na krok 4.

3. Pri zapnutom zapaľovaní skontrolujte, či sa rozsvieti testovacia kontrolka medzi obvodom aktivácie sériového spojenia ALEBO pomocným obvodom budenia sériového spojenia a uzemnením.
• Ak sa testovacia lampa nerozsvieti, opravte prerušenie alebo vysoký odpor v obvode. Ak nie sú žiadne prerušené obvody, vymeňte BCM.
• Ak sa testovacia lampa nerozsvieti, opravte skrat na kostru alebo prerušenie/vysoký odpor v obvode. Ak je poistka obvodu spálená, skontrolujte aj kladné napäťové výstupy na ovládači, či nie sú skratované k zemi. Ak sú obvody v poriadku, vymeňte chybný ovládač.
• Ak sa testovacia lampa nerozsvieti, opravte skrat na kostru alebo prerušenie/vysoký odpor v obvode. Ak je poistka obvodu spálená, skontrolujte aj kladné napäťové výstupy na ovládači, či nie sú skratované k zemi. Ak sú obvody v poriadku, vymeňte chybný ovládač.
• Ak je väčší ako 1 ohm, opravte prerušenie uzemňovacieho obvodu.
• Ak ovládač používa iba vysokorýchlostné GMLAN, vymeňte ovládač.
• Ak je odpor väčší ako 1 Ω, otestujte obvod nízkorýchlostného sériového prepojenia GMLAN na prerušenie alebo vysoký odpor.

• Informácie o ovládači pre výmenu, konfiguráciu a programovanie.
• Oprava kabeláže GMLAN