Diagnostické poruchové kódy (DTC)

Keď je snímací a diagnostický modul (SDM) zistí akýkoľvek problém, rozsvieti výstražnú kontrolku airbagu a uloží diagnostické chybové kódy do pamäte (DTC).

Akékoľvek riešenie problémov so systémom airbagov (SIR) musíte začať kontrolou diagnostického systému SIR. Kontrola diagnostického systému pomocou skenovacieho prístroja vám umožňuje prečítať diagnostické chybové kódy (DTC). Diagnostický prístroj tiež kontroluje správnu činnosť kontrolky airbagu.

Systém zaznamenáva dva typy DTC:

1. Aktívne Diagnostické Chybové Kódy (DTC) charakterizujú poruchy zaznamenané počas aktuálneho cyklu zapaľovania. Aktívne kódy DTC sú uložené v pamäti s náhodným prístupom (RAM).

2. História DTC predstavuje problémy zaznamenané od posledného vymazania pamäte histórie. Archivované diagnostické kódy sú uložené v EEPROM (EEPROM).

Tabuľka diagnostických chybových kódov

DTC a popis	Symptóm DTC	výstražná lampa
B0012 Obvod aktivácie predného airbagu - ľavý predný/vodič	Príliš vysoký odpor	Áno
	pretrhnutie reťaze
	Príliš nízky odpor
	Skrat k zemi
	Skrat na napätie batérie
B0014 Okruh aktivácie bočného airbagu ľavý predný/vodič	Príliš vysoký odpor	Áno
	pretrhnutie reťaze
	Príliš nízky odpor
	Skrat k zemi
	Skrat na napätie batérie
B0015 Spúšťací obvod predpínača - ľavý predný/vodič	Príliš vysoký odpor	Áno
	pretrhnutie reťaze
	Príliš nízky odpor
	Skrat k zemi
	Skrat na napätie batérie
B0016 Okruh aktivácie airbagu – ľavý predný/vodič, strešná lišta/záhlavný záves	Príliš vysoký odpor	Áno
	pretrhnutie reťaze
	Príliš nízky odpor
	Skrat k zemi
	Skrat na napätie batérie
B0019 Okruh aktivácie predného airbagu Pravý predný/spolujazdec	Príliš vysoký odpor	Áno
	pretrhnutie reťaze
	Príliš nízky odpor
	Skrat k zemi
	Skrat na napätie batérie
B0021 Okruh aktivácie bočného airbagu vpravo vpredu/spolujazdec	Príliš vysoký odpor	Áno
	pretrhnutie reťaze
	Príliš nízky odpor
	Skrat k zemi
	Skrat na napätie batérie
B0022 Spúšťací obvod predpínača vpravo vpredu/spolujazdec	Príliš vysoký odpor	Áno
	pretrhnutie reťaze
	Príliš nízky odpor
	Skrat k zemi
	Skrat na napätie batérie
B0023 Okruh aktivácie airbagu – pravý predný/spolujazdec, strešná lišta/záhlavný záves	Príliš vysoký odpor	Áno
	pretrhnutie reťaze
	Príliš nízky odpor
	Skrat k zemi
	Skrat na napätie batérie
B0052 Operácia velená	-	Áno
B0053 Vypnutie prikázané pre DTC	-	Áno
B0055 Príkaz k nasadeniu bočného airbagu	-	Áno
B0085 Snímač bočnej kolízie (SIS): ľavé predné / vodič	Interná chyba/chybná elektronika	Áno
	Nainštalované nesprávne komponenty
	Skrat k zemi
	Skrat k zemi alebo prerušený obvod
	Skrat na napätie batérie
	Boli prijaté neplatné sériové údaje
	Občasná porucha
B0086 Senzor bočnej kolízie (SIS): predný pravý / spolujazdec	Interná chyba/chybná elektronika	Áno
	Nainštalované nesprávne komponenty
	Skrat k zemi
	Skrat k zemi alebo prerušený obvod
	Skrat na napätie batérie
	Boli prijaté neplatné sériové údaje
	Občasná porucha
B1000 Funkcia elektronického ovládania (ECU)	-	Áno
B1001 Nesprávne vozidlo (Modul SDM neprešiel validáciou vozidla)	-	Áno
B1019 Chyba konfigurácie systému modulu SDM	-	Áno
Obvod B1370 "Práca/Štart" (zapaľovanie 1 zariadenie)	Skrat k zemi alebo prerušený obvod	Nie
U0073 Komunikačná zbernica ovládača zablokovaná	-	Nie
U0140 Strata komunikácie s BCM	-	Nie
U0155 Strata komunikácie s IPC	-	Nie

• Príliš vysoký alebo príliš nízky odpor - Odpor obvodu aktivácie airbagu vodiča je väčší ako 4,24 ohmu alebo menší ako 2,01 ohmu.
• pretrhnutie reťaze - Pretrhnutie prednej reťaze rozmiestnenia vankúšov bezpečnosti vodiča
• Skrat na napätie batérie alebo skrat na kostru - Skrat na napätie batérie alebo kostru v obvode aktivácie airbagu predného vodiča.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž predného airbagu vodiča. Konektor je vypnutý?	-	Pripojte konektor a prejdite na krok 1	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Demontujte modul predného airbagu vodiča. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi svorkami 9, 8 modulu SDM a hornými a spodnými svorkami modulu predného airbagu vodiča. Odpor blízky 0 (nula)?	? 0 ohmov	Prejdite na krok 4	Prejdite na krok 5
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul predného airbagu vodiča.
5	Odpojte konektor od kabeláže hodinovej pružiny. Skontrolujte odpor medzi kolíkmi 9, 8 modulu SDM a kolíkmi 4, 3 hodinovej pružiny. Odpor blízky 0 (nula)?	? 0 ohmov	Vymeňte hodinovú pružinu.	Vymeňte kabeláž airbagu.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž predného airbagu vodiča. Je poškodená kabeláž airbagu?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 5
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Demontujte modul predného airbagu vodiča. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi hornou a spodnou svorkou modulu predného airbagu vodiča. Je odpor rovný	?	Prejdite na krok 4	Prejdite na krok 5
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul predného airbagu vodiča.
5	Odpojte konektor od kabeláže hodinovej pružiny. Skontrolujte odpor medzi kolíkmi 3 a 4 hodinovej pružiny. Je odpor rovný	?	Vymeňte kabeláž airbagu.	Vymeňte hodinovú pružinu.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž predného airbagu vodiča. Je poškodená kabeláž airbagu?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Demontujte modul airbagu vodiča. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi vodičmi vysokého a nízkeho napätia modulu predného airbagu vodiča a uzemnením. Odpor nad 50 kOhm?	50 ohmov	Prejdite na krok 4	Prejdite na krok 5
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul predného airbagu vodiča.
5	Odpojte konektor od kabeláže hodinovej pružiny. Skontrolujte odpor medzi horným a spodným vodičom hodinovej pružiny a uzemnením. Odpor nad 50 kOhm?	50 ohmov	Vymeňte hodinovú pružinu.	Vymeňte kabeláž airbagu.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž predného airbagu vodiča. Je poškodená kabeláž airbagu?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Demontujte modul airbagu vodiča. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi vysokými a nízkymi vodičmi modulu predného airbagu vodiča a napätie batérie. Odpor nad 50 kOhm?	50 ohmov	Prejdite na krok 4	Prejdite na krok 5
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul predného airbagu vodiča.
5	Odpojte konektor od kabeláže hodinovej pružiny. Skontrolujte odpor medzi horným a spodným vodičom hodinovej pružiny a batériou. Odpor nad 50 kOhm?	50 ohmov	Vymeňte hodinovú pružinu.	Vymeňte kabeláž airbagu.

• Príliš vysoký alebo príliš nízky odpor - Odpor pri aktivácii bočného airbagu vodiča je väčší ako 3,45 ohmu alebo menší ako 1,77 ohmu.
• pretrhnutie reťaze - Prerušený obvod v obvode aktivácie bočného airbagu vodiča.
• Skrat na napätie batérie alebo skrat na kostru - Skrat na napätie batérie alebo kostru v obvode aktivácie bočného airbagu vodiča.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájanie snímacieho a diagnostického modulu.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž bočného airbagu vodiča. Konektor je vypnutý?	-	Pripojte konektor a prejdite na krok 1	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor modulu bočného airbagu vodiča. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi svorkami 13, 12 modulu SDM a svorkami 2, 1 modulu bočného airbagu vodiča. Odpor blízky 0 (nula)?	? 0 ohmov	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul bočného airbagu vodiča.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž bočného airbagu vodiča. Je poškodená kabeláž airbagu?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor modulu bočného airbagu vodiča. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi svorkami 2 a 1 modulu bočného airbagu vodiča. Je odpor rovný	?	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul bočného airbagu vodiča.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž bočného airbagu vodiča. Je poškodená kabeláž airbagu?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor modulu bočného airbagu vodiča. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi horným a spodným vodičom modulu bočného airbagu vodiča a uzemnením. Odpor nad 50 kOhm?	50 ohmov	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul bočného airbagu vodiča.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímacieho a diagnostického modulu SDM musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž bočného airbagu vodiča. Je poškodená kabeláž airbagu?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor modulu bočného airbagu vodiča. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi vodičmi vysokého a nízkeho napätia modulu bočného airbagu vodiča a napätie batérie. Odpor nad 50 kOhm?	50 ohmov	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul bočného airbagu vodiča.

• Príliš vysoký alebo príliš nízky odpor - Odpor obvodu aktivácie napínača bezpečnostného pásu vodiča je väčší ako 3,54 ohmu alebo menší ako 1,77 ohmu.
• pretrhnutie reťaze - Prerušte obvod aktivácie predpínača bezpečnostného pásu vodiča.
• Skrat na napätie batérie alebo skrat na kostru - Skrat na napätie batérie alebo kostru v obvode aktivácie napínača bezpečnostného pásu vodiča.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímacieho a diagnostického modulu SDM musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž napínača bezpečnostného pásu vodiča. Konektor je vypnutý?	-	Pripojte konektor a prejdite na krok 1	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor napínača bezpečnostného pásu vodiča. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi svorkami 5, 4 SDM a svorkami 2, 1 napínača bezpečnostného pásu vodiča. Odpor blízky 0 (nula)?	? 0 ohmov	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte predpínač bezpečnostného pásu vodiča.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž napínača bezpečnostného pásu vodiča. Je kabeláž poškodená?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor napínača bezpečnostného pásu vodiča. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi svorkami 1 a 2 napínača bezpečnostného pásu vodiča. Je odpor rovný	?	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte predpínač bezpečnostného pásu vodiča.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž napínača bezpečnostného pásu vodiča. Je kabeláž poškodená?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor napínača bezpečnostného pásu vodiča. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi vodičom vysokého a nízkeho napätia predpínača vodiča a uzemnením. Odpor nad 50 kOhm?	50 ohmov	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte predpínač bezpečnostného pásu vodiča.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž napínača bezpečnostného pásu vodiča. Je kabeláž poškodená?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor napínača bezpečnostného pásu vodiča. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi horným a spodným vodičom predpínača vodiča a batériou. Odpor nad 50 kOhm?	50 ohmov	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte predpínač bezpečnostného pásu vodiča.

• Príliš vysoký alebo príliš nízky odpor - Odpor obvodu aktivácie hlavového airbagu vodiča je väčší ako 3,54 ohmu alebo menší ako 1,77 ohmu.
• pretrhnutie reťaze - Prerušenie obvodu ovládania závesu hlavy vodiča.
• Skrat na napätie batérie alebo skrat na kostru - Skrat na napätie batérie alebo uzemnenie v obvode spúšťania hlavovej clony vodiča.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž hlavového airbagu vodiča. Konektor je vypnutý?	-	Pripojte konektor a prejdite na krok 1	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor modulu hlavového závesového airbagu vodiča. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi svorkami 17, 16 modulu SDM a svorkami 1, 2 modulu hlavového airbagu vodiča. Odpor blízky 0 (nula)?	? 0 ohmov	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul hlavového závesového airbagu vodiča.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 1	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž hlavového airbagu vodiča. Je kabeláž poškodená?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor modulu hlavového závesového airbagu vodiča. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi svorkami 1 a 2 modulu hlavového airbagu vodiča. Je odpor rovný	?	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul hlavového závesového airbagu vodiča.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž modulu hlavového airbagu vodiča. Je kabeláž poškodená?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor modulu hlavového závesového airbagu vodiča. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi horným a spodným vodičom modulu hlavového airbagu vodiča a uzemnením. Odpor nad 50 kOhm?	50 ohmov	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul hlavového závesového airbagu vodiča.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž modulu hlavového airbagu vodiča. Je kabeláž poškodená?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor modulu hlavového závesového airbagu vodiča. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi vysokými a nízkymi vodičmi modulu hlavového airbagu vodiča a napätie batérie. Odpor nad 50 kOhm?	50 ohmov	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul hlavového závesového airbagu vodiča.

• Príliš vysoký alebo príliš nízky odpor - Odpor obvodu aktivácie airbagu predného spolujazdca nad 3,54 ohmu alebo nízky 1,77 ohmu.
• pretrhnutie reťaze - Vodiče horného a nízkeho napätia predného airbagu spolujazdca.
• Skrat na napätie batérie alebo skrat na kostru - Skrat na napätie batérie alebo kostru v obvode aktivácie airbagu predného spolujazdca.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájanie snímacieho a diagnostického modulu.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž predného airbagu spolujazdca. Konektor je vypnutý?	-	Pripojte konektor a prejdite na krok 1	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor modulu predného airbagu spolujazdca. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi svorkami 10, 11 modulu SDM a svorkami 2, 1 modulu predného airbagu spolujazdca. Odpor blízky 0 (nula)?	? 0 ohmov	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul predného airbagu spolujazdca.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž predného airbagu spolujazdca. Je poškodená kabeláž airbagu?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor modulu predného airbagu spolujazdca. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi svorkami 2 a 1 modulu predného airbagu spolujazdca. Je odpor rovný	?	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul predného airbagu spolujazdca.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž predného airbagu spolujazdca. Je kabeláž poškodená?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor modulu predného airbagu spolujazdca. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi hornou a spodnou svorkou modulu predného airbagu spolujazdca a uzemnením. Odpor nad 50 kOhm?	50 ohmov	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul predného airbagu spolujazdca.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž predného airbagu spolujazdca. Je kabeláž poškodená?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor modulu predného airbagu spolujazdca. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi SDM a svorkami vysokého a nízkeho napätia modulu predného airbagu spolujazdca a napätie batérie. Odpor nad 50 kOhm?	50 ohmov	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul predného airbagu spolujazdca.

• Príliš vysoký alebo príliš nízky odpor - Odpor pri aktivácii bočného airbagu spolujazdca je väčší ako 3,54 ohmu alebo menší ako 1,77 ohmu.
• pretrhnutie reťaze - Horné a nízke vodiče aktivácie airbagu na strane spolujazdca.
• Skrat na napätie batérie alebo skrat na kostru - Skrat na napätie batérie alebo uzemnenie k obvodu aktivácie bočného airbagu spolujazdca.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž bočného airbagu spolujazdca. Konektor je vypnutý?	-	Pripojte konektor a prejdite na krok 1	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor modulu bočného airbagu spolujazdca. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi svorkami 2, 1 modulu bočného airbagu spolujazdca a svorkami 14, 15 modulu SDM. Odpor blízky 0 (nula)?	? 0 ohmov	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte diagnostický poruchový kód pomocou skenovacieho nástroja Vykonajte kontrolu diagnostického systému systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul bočného airbagu spolujazdca.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž bočného airbagu spolujazdca. Je kabeláž poškodená?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor modulu bočného airbagu spolujazdca. Odpojte konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi svorkami 1 a 2 modulu bočného airbagu spolujazdca. Je odpor rovný	?	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Prejdite na krok 4	Vymeňte modul bočného airbagu spolujazdca.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž bočného airbagu spolujazdca. Je kabeláž poškodená?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor modulu bočného airbagu spolujazdca. Odpojte konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi hornou a spodnou svorkou modulu bočného airbagu spolujazdca a uzemnením. Odpor nad 50 kOhm?	50 ohmov	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul bočného airbagu spolujazdca.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž bočného airbagu spolujazdca. Je kabeláž poškodená?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor modulu bočného airbagu spolujazdca. Odpojte konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi hornou a spodnou svorkou modulu bočného airbagu spolujazdca a batériou. Odpor nad 50 kOhm?	50 ohmov	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul bočného airbagu spolujazdca.

• Príliš vysoký alebo príliš nízky odpor - Odpor obvodu aktivácie napínača bezpečnostného pásu spolujazdca je väčší ako 3,54 ohmu alebo menší ako 1,77 ohmu.
• pretrhnutie reťaze - Vodiče vysokého a nízkeho napätia obvodu aktivácie predpínača bezpečnostného pásu spolujazdca.
• Skrat na napätie batérie alebo skrat na kostru - Skrat na napätie batérie alebo kostru v obvode aktivácie predpínača bezpečnostného pásu spolujazdca.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž napínača bezpečnostného pásu spolujazdca. Konektor je vypnutý?	-	Pripojte konektor a prejdite na krok 1	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor napínača bezpečnostného pásu spolujazdca. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi svorkami 6, 7 SDM a svorkami 2, 1 napínača bezpečnostného pásu spolujazdca. Odpor blízky 0 (nula)?	? 0 ohmov	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte predpínač bezpečnostného pásu spolujazdca.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 1	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž napínača bezpečnostného pásu spolujazdca. Je kabeláž poškodená?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor napínača bezpečnostného pásu spolujazdca. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi svorkami 1 a 2 napínača bezpečnostného pásu spolujazdca. Je odpor rovný	?	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte predpínač bezpečnostného pásu spolujazdca.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž napínača bezpečnostného pásu spolujazdca. Je kabeláž poškodená?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor napínača bezpečnostného pásu spolujazdca. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi vodičmi vysokého a nízkeho napätia predpínača spolujazdca a uzemnením. Odpor nad 50 kOhm?	50 ohmov	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte predpínač bezpečnostného pásu spolujazdca.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž napínača bezpečnostného pásu spolujazdca. Je kabeláž poškodená?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor napínača bezpečnostného pásu spolujazdca. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi horným a spodným vodičom predpínača spolujazdca a batériou. Odpor nad 50 kOhm?	50 ohmov	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte predpínač bezpečnostného pásu spolujazdca.

• Príliš vysoký alebo príliš nízky odpor - Odpor obvodu aktivácie hlavového airbagu spolujazdca je väčší ako 3,54 ohmu alebo menší ako 1,77 ohmu.
• pretrhnutie reťaze - Vysoké a nízke vodiče pre aktivačný obvod hlavovej clony spolujazdca.
• Skrat na napätie batérie alebo skrat na kostru - Skrat na napätie batérie alebo uzemnenie v obvode spúšťania hlavovej clony spolujazdca.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájanie snímacieho a diagnostického modulu.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž hlavového hlavového airbagu spolujazdca. Konektor je vypnutý?	-	Pripojte konektor a prejdite na krok 1	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor modulu hlavového airbagu spolujazdca. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi svorkami SDM 18, 19 a svorkami 1, 2 hlavového airbagu spolujazdca. Odpor blízky 0 (nula)?	? 0 ohmov	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul hlavového hlavového airbagu spolujazdca.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž hlavového hlavového airbagu spolujazdca. Je poškodená kabeláž airbagu?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor modulu hlavového airbagu spolujazdca. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi svorkami 1 a 2 modulu hlavového hlavového airbagu spolujazdca. Je odpor rovný	?	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul hlavového hlavového airbagu spolujazdca.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž hlavového hlavového airbagu spolujazdca. Je kabeláž poškodená?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor modulu hlavového airbagu spolujazdca. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi hornou a spodnou svorkou modulu hlavového airbagu spolujazdca a uzemnením Odpor nad 50 kOhm?	50 ohmov	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul hlavového hlavového airbagu spolujazdca.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Počkajte minútu, kým sa vybije napájací zdroj SDM.	-	Prejdite na krok 2	-
2	Skontrolujte konektor a kabeláž hlavového hlavového airbagu spolujazdca. Je kabeláž poškodená?	-	Vymeňte kabeláž airbagu.	Prejdite na krok 3
3	Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF. Odpojte konektor modulu hlavového airbagu spolujazdca. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Skontrolujte odpor medzi modulom SDM a hornou a spodnou svorkou modulu hlavového airbagu spolujazdca a napätie batérie. Odpor nad 50 kOhm?	50 ohmov	Prejdite na krok 4	Vymeňte kabeláž airbagu.
4	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe ON. Vymažte DTC pomocou skenovacieho nástroja. Vykonajte kontrolu systému diagnostiky systému airbagov (SIR). Bol odstránený diagnostický chybový kód?	-	Systém je normálny.	Vymeňte modul hlavového hlavového airbagu spolujazdca.

Dôležité: Predpínače bezpečnostných pásov sa môžu aktivovať pri zrážkach, ktoré si nevyžadujú aktiváciu predných alebo bočných airbagov. SDM je schopný odolať 1-krát aktivácii predpínača alebo 1-krát aktivácii predných alebo bočných airbagov. Po aktivácii predných airbagov sa kód DTC B0052 stane kódom zámku, ktorý nemožno vymazať.

• SDM deteguje čelnú zrážku dostatočne silnú na to, aby si vyžiadala aktiváciu predných airbagov a/alebo predpínačov bezpečnostných pásov.

• DTC B0052 je kód zámku. Tento kód nie je možné vymazať pomocou skenovacieho nástroja. SDM vymeňte podľa pokynov v nasledujúcej diagnostickej tabuľke.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímačom a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Pozor! Nikdy nemerajte odpor modulu airbagu ohmmetrom. Ohmmetrová batéria môže spôsobiť nafúknutie airbagu a následné zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Bola vykonaná kontrola diagnostického systému?	-	Prejdite na krok 2	Prejdite na položku «Kontrola diagnostického systému SIR»
2	Nastavte zapaľovanie do polohy OFF. Skontrolujte vozidlo, či nevykazuje známky aktivácie predných airbagov alebo predpínačov. Vykazuje vozidlo nejaké známky aktivácie predných airbagov alebo predpínačov?	-	Prejdite na krok 4	Prejdite na krok 3
3	Skontrolujte prednú časť vozidla a podvozok, či nevykazuje známky kolízie/nárazu. Vykazuje vozidlo nejaké známky kolízie/nárazu?	-	Prejdite na krok 4	Prejdite na krok 5
4	Nainštalujte diagnostický nástroj. Pomocou skenovacieho prístroja sledujte displej SIR DTC. Ak existuje história DTC, pozrite si každú diagnostickú tabuľku pre daný konkrétny kód a diagnostikujte problém. Vymeňte komponenty a vykonajte potrebné kontroly po nehode. Cm. «Opravy a kontroly potrebné po nehode»v tejto časti. Je akcia dokončená? Vykazuje vozidlo nejaké známky aktivácie predných airbagov alebo predpínačov?	-	Prejdite na krok 5	-
5	Pomocou skenovacieho nástroja sa pokúste vymazať DTC B0052. DTC B0052 bol úspešne vymazaný?	-	Prejdite na krok 7	Prejdite na krok 6
6	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Je výmena dokončená?	-	Prejdite na krok 7	-
7	Znovu pripojte všetky komponenty systému SIR. Pomocou skenovacieho nástroja vymažte všetky existujúce chybové kódy. Vozidlo prevádzkujte v podmienkach, keď je napätie zapaľovania v normálnom rozsahu (9~16V). Zadá sa chybový kód znova?	-	Prejdite na krok 2	Systém je v poriadku

Dôležité: Predpínače bezpečnostných pásov sa môžu aktivovať pri zrážkach, ktoré si nevyžadujú aktiváciu predných alebo bočných airbagov. SDM je schopný vydržať 1 rozvinutie predpínača alebo 1 rozvinutie predného alebo bočného airbagu. Po aktivácii predných airbagov sa kódy DTC B0052 a B0053 stanú kódmi zámku, ktoré nemožno vymazať.

• SDM deteguje čelnú zrážku dostatočne silnú na to, aby si vyžiadala aktiváciu predných airbagov a/alebo predpínačov bezpečnostných pásov.

• DTC B0053 je kód zámku. Tento kód nie je možné vymazať pomocou skenovacieho nástroja. SDM vymeňte podľa pokynov v nasledujúcej diagnostickej tabuľke.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímačom a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Pozor! Nikdy nemerajte odpor modulu airbagu ohmmetrom. Ohmmetrová batéria môže spôsobiť nafúknutie airbagu a následné zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Bola vykonaná kontrola diagnostického systému?	-	Prejdite na krok 2	Prejdite na položku «Kontrola diagnostického systému SIR»
2	Nastavte zapaľovanie do polohy OFF. Skontrolujte vozidlo, či nevykazuje známky aktivácie predných airbagov alebo predpínačov. Vykazuje vozidlo nejaké známky aktivácie predných airbagov alebo predpínačov?	-	Prejdite na krok 4	Prejdite na krok 3
3	Skontrolujte prednú časť vozidla a podvozok, či nevykazuje známky kolízie/nárazu. Vykazuje vozidlo nejaké známky kolízie/nárazu?	-	Prejdite na krok 4	Prejdite na krok 5
4	Nainštalujte diagnostický nástroj. Pomocou skenovacieho prístroja sledujte displej SIR DTC. Ak existuje história DTC, pozrite si každú diagnostickú tabuľku pre daný konkrétny kód a diagnostikujte problém. Vymeňte komponenty a vykonajte potrebné kontroly po nehode. Cm. «Opravy a kontroly potrebné po nehode»v tejto časti. Je akcia dokončená? Vykazuje vozidlo nejaké známky aktivácie predných airbagov alebo predpínačov?	-	Prejdite na krok 5	-
5	Pomocou skenovacieho nástroja sa pokúste vymazať DTC B0053. DTC B0053 bol úspešne vymazaný?	-	Prejdite na krok 7	Prejdite na krok 6
6	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Je výmena dokončená?	-	Prejdite na krok 7	-
7	Znovu pripojte všetky komponenty systému SIR. Pomocou skenovacieho nástroja vymažte všetky existujúce chybové kódy. Vozidlo prevádzkujte v podmienkach, keď je napätie zapaľovania v normálnom rozsahu (9~16V). Zadá sa chybový kód znova?	-	Prejdite na krok 2	Systém je v poriadku

Dôležité: Predpínače bezpečnostných pásov sa môžu aktivovať pri zrážkach, ktoré si nevyžadujú aktiváciu predných alebo bočných airbagov. SDM je schopný odolať 1-krát aktivácii predpínača alebo 1-krát aktivácii predných alebo bočných airbagov. Po aktivácii bočných airbagov sa kód DTC B0055 stane kódom zámku, ktorý nemožno vymazať. SDM vymeňte podľa pokynov v diagnostickej tabuľke.

• Modul SDM deteguje bočný náraz dostatočne silný na to, aby si vyžadoval aktiváciu bočných airbagov.

• DTC B0055 je kód zámku. Tento kód nie je možné vymazať pomocou skenovacieho nástroja. SDM vymeňte podľa pokynov v nasledujúcej diagnostickej tabuľke.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímačom a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Pozor! Nikdy nemerajte odpor modulu airbagu ohmmetrom. Ohmmetrová batéria môže spôsobiť nafúknutie airbagu a následné zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Bola vykonaná kontrola diagnostického systému?	-	Prejdite na krok 2	Prejdite na položku «Kontrola diagnostického systému SIR»
2	Nastavte zapaľovanie do polohy OFF. Skontrolujte vozidlo, či nevykazuje známky aktivácie bočných airbagov. Vykazuje vozidlo nejaké známky aktivácie bočných airbagov?	-	Prejdite na krok 4	Prejdite na krok 3
3	Skontrolujte boky vozidla a podvozok, či nevykazujú známky kolízie/nárazu. Vykazuje vozidlo nejaké známky kolízie/nárazu?	-	Prejdite na krok 4	Prejdite na krok 5
4	Nainštalujte diagnostický nástroj. Pomocou skenovacieho prístroja sledujte displej SIR DTC. Ak existuje história DTC, pozrite si každú diagnostickú tabuľku pre daný konkrétny kód a diagnostikujte problém. Vymeňte komponenty a vykonajte potrebné kontroly po nehode. Cm. «Opravy a kontroly potrebné po nehode»v tejto časti. Je akcia dokončená? Vykazuje vozidlo nejaké známky aktivácie predných airbagov alebo predpínačov?	-	Prejdite na krok 5	-
5	Pomocou skenovacieho nástroja sa pokúste vymazať DTC B0055. DTC B0055 bol úspešne vymazaný?	-	Prejdite na krok 7	Prejdite na krok 6
6	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Je výmena dokončená?	-	Prejdite na krok 7	-
7	Znovu pripojte všetky komponenty systému SIR. Pomocou skenovacieho nástroja vymažte všetky existujúce chybové kódy. Vozidlo prevádzkujte v podmienkach, keď je napätie zapaľovania v normálnom rozsahu (9~16V). Zadá sa chybový kód znova?	-	Prejdite na krok 2	Systém je v poriadku

• Prerušené alebo skratované k zemi/napätiu v obvode vodiča SIS vodiča na 500 ms.
• Skrat na napätie v obvode vodiča SIS vodiča na 500 ms.
• Správa s platným ID kódom nie je prijatá do 5 sekúnd po zapnutí SIS vodiča.
• Správa o stave nebola prijatá.
• Modul SDM dvakrát resetoval nastavenie SIS vodiča bez toho, aby zistil správu s platným ID kódom.
• SDM prijalo správu od SIS vodiča s ID kódom, ktorý sa nezhoduje s ID kódom uloženým v pamäti SDM.
• SDM dvakrát resetoval SIS vodiča bez toho, aby zistil správu so správnym ID kódom.
• SDM prijalo správu NOK od SIS vodiča.

• Skrat na kostru alebo napätie v obvode snímača SIS vodiča.
• Vysoký alebo nízky odpor v obvode snímača SIS vodiča.
• Vo vozidle je nainštalovaný nesprávny SIS.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Bola vykonaná kontrola diagnostického systému?	-	Prejdite na krok 2	Prejdite na položku «Kontrola diagnostického systému SIR»
2	Nainštalujte diagnostický nástroj. Nastavte zapaľovanie do polohy ON Pomocou skenovacieho nástroja vyhľadajte na displeji chybové kódy systému SIR. Ukazuje skenovací prístroj, že kód B0085 je aktuálny a kód B0085 je symptomatický? "Interná chyba/chybná elektronika" alebo "Nainštalované nesprávne komponenty"?	-	Prejdite na krok 3	Pozrite si ďalšiu stranu
3	Ak má DTC symptóm "Interná chyba/chybná elektronika", potom je potrebné vymeniť SIS vodiča. Ak má DTC symptóm "Nainštalované nesprávne komponenty", skontrolujte číslo dielu nainštalovaného snímača SIS vodiča. Je nainštalovaný SIS vodiča správny pre vozidlo? (Správne číslo dielu pre konkrétne vozidlo nájdete v katalógu dielov)	-	Prejdite na krok 4	-
4	Znovu pripojte všetky komponenty systému SIR. Na vymazanie všetkých existujúcich DTC použite skenovací nástroj. Vozidlo prevádzkujte v podmienkach, keď je napätie zapaľovania v normálnom rozsahu (9~16V). Zadá sa chybový kód znova?	-	Prejdite na krok 5	Systém je v poriadku
5	Nastavte zapaľovanie do polohy OFF. Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Je výmena dokončená?	-	Prejdite na krok 2	Systém je v poriadku
6	Nastavte zapaľovanie do polohy ON Na vymazanie všetkých existujúcich DTC použite skenovací nástroj. Vozidlo prevádzkujte v podmienkach, keď je napätie zapaľovania v normálnom rozsahu (9~16V). Zadá sa chybový kód znova?	-	Prejdite na krok 2	Systém je v poriadku

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Bola vykonaná kontrola diagnostického systému?	-	Prejdite na krok 2	Prejdite na položku «Kontrola diagnostického systému SIR»
2	Nainštalujte diagnostický nástroj. Zapnite zapaľovanie (ON), bez naštartovania motora. Pomocou skenovacieho nástroja vyhľadajte na displeji chybové kódy systému SIR. Ukazuje skenovací prístroj, že kód B0085 je aktuálny?	-	Prejdite na krok 10	Prejdite na krok 3
3	Nastavte zapaľovanie do polohy OFF. Odpojte konektor snímača SIS vodiča. Skontrolujte konektor na poškodenie alebo koróziu na strane komponentov aj na strane káblového zväzku. Nevykazuje konektor známky poškodenia alebo korózie?	-	Prejdite na krok 4	Prejdite na krok 5
4	Ak je konektor SIS vodiča na strane komponentu poškodený, je potrebné vymeniť SIS vodiča. Ak je poškodený konektor SIS na strane káblového zväzku, je potrebné vymeniť kabeláž airbagu. Je oprava dokončená?	-	Prejdite na krok 11	-
5	Nastavte zapaľovanie do polohy OFF. Odpojte konektor modulu SDM. Skontrolujte konektor SDM na poškodenie alebo koróziu na strane komponentov aj na strane káblového zväzku. Nevykazuje konektor známky poškodenia alebo korózie?	-	Prejdite na krok 6	Prejdite na krok 7
6	Ak je poškodený konektor SDM na strane komponentu, SDM je potrebné vymeniť. Ak je poškodený konektor modulu SDM na strane káblového zväzku, je potrebné vymeniť kabeláž airbagu. Je oprava dokončená?	-	Prejdite na krok 11	-
7	Skontrolujte odpor medzi svorkami SDM 42, 40 a svorkami SIS 2, 1 vodiča. Odpor blízky 0 (nula)?	? 0 ohmov	Prejdite na krok 8	Vymeňte kabeláž airbagu
8	Skontrolujte odpor medzi svorkou 42 a 40 modulu SDM. Je odpor rovný	?	Prejdite na krok 9	Vymeňte kabeláž airbagu
9	Skontrolujte odpor medzi svorkou 42, 40 SDM a uzemnením. Skontrolujte odpor medzi svorkami 42, 40 SDM a napätím batérie. Je odpor rovný	?	Prejdite na krok 10	Vymeňte kabeláž airbagu
10	Vymeňte SIS vodiča. Je výmena dokončená?	-	Prejdite na krok 11	-
11	Znovu pripojte všetky komponenty systému SIR. Na vymazanie všetkých existujúcich DTC použite skenovací nástroj. Vozidlo prevádzkujte v podmienkach, keď je napätie zapaľovania v normálnom rozsahu (9~16V). Zadá sa chybový kód znova?	-	Prejdite na krok 12	Systém je v poriadku
12	Nastavte zapaľovanie do polohy OFF. Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Je výmena dokončená?	-	Prejdite na krok 13	-
13	Nastavte zapaľovanie do polohy ON Na vymazanie všetkých existujúcich DTC použite skenovací nástroj. Vozidlo prevádzkujte v podmienkach, keď je napätie zapaľovania v normálnom rozsahu (9~16V). Zadá sa chybový kód znova?	-	Prejdite na krok 2	Systém je v poriadku

• Prerušenie alebo skrat na uzemnenie/napätie batérie v obvode vodiča SIS spolujazdca na 500 ms.
• Skrat na napätie v obvode vodiča SIS spolujazdca na 500 ms.
• Správa s platným ID kódom nebola prijatá do 5 sekúnd po zapnutí SIS cestujúceho.
• Správa o stave nebola prijatá.
• SDM dvakrát resetovalo nastavenie SIS spolujazdca bez toho, aby zistilo správu s platným ID kódom.
• SDM prijalo správu od SIS cestujúceho s ID kódom, ktorý sa nezhoduje s ID kódom uloženým v pamäti SDM.
• SDM dvakrát resetovalo nastavenie SIS spolujazdca bez toho, aby zistilo správu so správnym ID kódom.
• SDM prijalo správu NOK od SIS cestujúceho.

• Skrat na kostru alebo napätie v obvode snímača SIS spolujazdca.
• Vysoký alebo nízky odpor v obvode SIS spolujazdca
• Vo vozidle je nainštalovaný nesprávny SIS.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Bola vykonaná kontrola diagnostického systému?	-	Prejdite na krok 2	Prejdite na položku «Kontrola diagnostického systému SIR»
2	Nainštalujte diagnostický nástroj. Nastavte zapaľovanie do polohy ON Pomocou skenovacieho nástroja vyhľadajte na displeji chybové kódy systému SIR. Ukazuje skenovací prístroj, že kód B0086 je aktuálny a kód B0086 je symptomatický? "Interná chyba/chybná elektronika" alebo "Nainštalované nesprávne komponenty"?	-	Prejdite na krok 3	Pozrite si ďalšiu stranu
3	Ak má DTC symptóm "Interná chyba/chybná elektronika", potom je potrebné vymeniť SIS spolujazdca. Ak má DTC symptóm "Nainštalované nesprávne komponenty", skontrolujte číslo dielu inštalovaného SIS pre cestujúcich. Je nainštalovaný systém SIS spolujazdca pre vozidlo správny? (Správne číslo dielu pre konkrétne vozidlo nájdete v katalógu dielov)	-	Prejdite na krok 4	-
4	Znovu pripojte všetky komponenty systému SIR. Na vymazanie všetkých existujúcich DTC použite skenovací nástroj. Vozidlo prevádzkujte v podmienkach, keď je napätie zapaľovania v normálnom rozsahu (9~16V). Zadá sa chybový kód znova?	-	Prejdite na krok 5	Systém je v poriadku
5	Nastavte zapaľovanie do polohy OFF. Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Je výmena dokončená?	-	Prejdite na krok 2	Systém je v poriadku
6	Nastavte zapaľovanie do polohy ON Na vymazanie všetkých existujúcich DTC použite skenovací nástroj. Vozidlo prevádzkujte v podmienkach, keď je napätie zapaľovania v normálnom rozsahu (9~16V). Zadá sa chybový kód znova?	-	Prejdite na krok 2	Systém je v poriadku

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Bola vykonaná kontrola diagnostického systému?	-	Prejdite na krok 2	Prejdite na položku «Kontrola diagnostického systému SIR»
2	Nainštalujte diagnostický nástroj. Zapnite zapaľovanie (ON), bez naštartovania motora. Pomocou skenovacieho nástroja vyhľadajte na displeji chybové kódy systému SIR. Zobrazuje skenovací prístroj kód B0086 ako aktuálny?	-	Prejdite na krok 10	Prejdite na krok 3
3	Nastavte zapaľovanie do polohy OFF. Odpojte konektor SIS spolujazdca. Skontrolujte konektor na poškodenie alebo koróziu na strane komponentov aj na strane káblového zväzku. Nevykazuje konektor známky poškodenia alebo korózie?	-	Prejdite na krok 4	Prejdite na krok 5
4	Ak je poškodený konektor SIS spolujazdca na strane komponentu, je potrebné vymeniť SIS spolujazdca. Ak je poškodený konektor SIS na strane káblového zväzku, je potrebné vymeniť kabeláž airbagu. Je oprava dokončená?	-	Prejdite na krok 11	-
5	Nastavte zapaľovanie do polohy OFF. Odpojte konektor modulu SDM. Skontrolujte konektor SDM na poškodenie alebo koróziu na strane komponentov aj na strane káblového zväzku. Nevykazuje konektor známky poškodenia alebo korózie?	-	Prejdite na krok 6	Prejdite na krok 7
6	Ak je poškodený konektor SDM na strane komponentu, SDM je potrebné vymeniť. Ak je poškodený konektor modulu SDM na strane káblového zväzku, je potrebné vymeniť kabeláž airbagu. Je oprava dokončená?	-	Prejdite na krok 11	-
7	Skontrolujte odpor medzi svorkami SDM 43, 41 a svorkami SIS 2, 1 spolujazdca. Odpor blízky 0 (nula)?	? 0 ohmov	Prejdite na krok 8	Vymeňte kabeláž airbagu
8	Skontrolujte odpor medzi svorkou 43 a 41 modulu SDM. Je odpor rovný	?	Prejdite na krok 9	Vymeňte kabeláž airbagu
9	Skontrolujte odpor medzi svorkami 43, 41 SDM a uzemnením. Skontrolujte odpor medzi svorkami 43, 41 SDM a napätím batérie. Je odpor rovný	?	Prejdite na krok 10	Vymeňte kabeláž airbagu
10	Vymeňte SIS spolujazdca. Je výmena dokončená?	-	Prejdite na krok 11	-
11	Znovu pripojte všetky komponenty systému SIR. Na vymazanie všetkých existujúcich DTC použite skenovací nástroj. Vozidlo prevádzkujte v podmienkach, keď je napätie zapaľovania v normálnom rozsahu (9~16V). Zadá sa chybový kód znova?	-	Prejdite na krok 12	Systém je v poriadku
12	Nastavte zapaľovanie do polohy OFF. Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Je výmena dokončená?	-	Prejdite na krok 13	-
13	Nastavte zapaľovanie do polohy ON Na vymazanie všetkých existujúcich DTC použite skenovací nástroj. Vozidlo prevádzkujte v podmienkach, keď je napätie zapaľovania v normálnom rozsahu (9~16V). Zadá sa chybový kód znova?	-	Prejdite na krok 2	Systém je v poriadku

• Snímací a diagnostický modul nevykonáva diagnostiku. V tomto prípade je potrebné pred výmenou SDM vymeniť káblový zväzok modulu.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

• Posledné 4 číslice čísla dielu SDM sa nezhodujú so 4 číslicami uloženými v BCM.
• VIN uložený v BCM sa nezhoduje so skutočným VIN vozidla.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Bola vykonaná kontrola diagnostického systému?	-	Prejdite na krok 2	Prejdite na položku «Kontrola diagnostického systému SIR»
2	Nainštalujte skenovací nástroj, vyžiadajte si zobrazenie DTC SIR. Nastavte zapaľovanie do polohy ON Ukazuje skenovací prístroj aktuálny kód B1001?	-	Prejdite na krok 3	Prejdite na krok 10
3	Pomocou skenovacieho prístroja skontrolujte, či je ovládač karosérie (BCM) bolo naprogramované správne identifikačné číslo vozidla (VIN), zodpovedajúci údaju na identifikačnom štítku vozidla. Je v BCM naprogramované správne číslo VIN?	-	Prejdite na krok 5	Prejdite na krok 4
4	Pomocou skenovacieho nástroja naprogramujte správne VIN do BCM. Bol proces preprogramovania dokončený?	-	Prejdite na krok 5	-
5	Pomocou skenovacieho nástroja nainštalujte číslo dielu SDM do BCM. Bol proces preprogramovania dokončený?	-	Prejdite na krok 6	-
6	Pomocou skenovacieho prístroja skontrolujte, či je kód B1001 aktuálny. Vymažte diagnostické chybové kódy. Nastavte zapaľovanie do polohy OFF a potom do polohy ON. Ukazuje skenovací nástroj, že tento kód je aktuálny?	-	Prejdite na krok 7	Prejdite na krok 10
7	Pomocou skenovacieho nástroja vykonajte úplné preprogramovanie BCM. Bol proces preprogramovania dokončený?	-	Prejdite na krok 8	-
8	Pomocou skenovacieho prístroja skontrolujte, či je kód B1001 aktuálny. Vymažte diagnostické chybové kódy. Nastavte zapaľovanie do polohy OFF a potom do polohy ON. Ukazuje skenovací nástroj, že tento kód je aktuálny?	-	Prejdite na krok 9	Prejdite na krok 10
9	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Je výmena dokončená?	-	Prejdite na krok 10	-
10	Znovu pripojte všetky komponenty systému SIR. Na vymazanie všetkých existujúcich DTC použite skenovací nástroj. Vozidlo prevádzkujte v podmienkach, keď je napätie zapaľovania v normálnom rozsahu (9~16V). Zadá sa chybový kód znova?	-	Prejdite na krok 2	Systém je v poriadku

• Nesprávne možnosti naprogramované v SDM nezodpovedajú tomuto vozidlu.
• Nesprávne nainštalovaný modul SDM, ktorý nezodpovedá obsahu tohto vozidla.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Bola vykonaná kontrola diagnostického systému?	-	Prejdite na krok 2	Prejdite na položku «Kontrola diagnostického systému SIR»
2	Nainštalujte skenovací nástroj, vyžiadajte si zobrazenie DTC SIR. Nastavte zapaľovanie do polohy ON Ukazuje skenovací prístroj aktuálny kód B1019?	-	Prejdite na krok 3	Prejdite na krok 10
3	Pomocou skenovacieho prístroja skontrolujte, či je ovládač karosérie (BCM) bolo naprogramované správne identifikačné číslo vozidla (VIN), zodpovedajúci údaju na identifikačnom štítku vozidla. Je v BCM naprogramované správne číslo VIN?	-	Prejdite na krok 5	Prejdite na krok 4
4	Pomocou skenovacieho nástroja naprogramujte správne VIN do BCM. Bol proces preprogramovania dokončený?	-	Prejdite na krok 5	-
5	Pomocou skenovacieho nástroja nainštalujte číslo dielu SDM do BCM. Bol proces preprogramovania dokončený?	-	Prejdite na krok 6	-
6	Pomocou skenovacieho prístroja skontrolujte, či je kód B1001 aktuálny. Vymažte diagnostické chybové kódy. Nastavte zapaľovanie do polohy OFF a potom do polohy ON. Ukazuje skenovací nástroj, že tento kód je aktuálny?	-	Prejdite na krok 7	Prejdite na krok 8
7	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Je výmena dokončená?	-	Prejdite na krok 8	-
8	Znovu pripojte všetky komponenty systému SIR. Na vymazanie všetkých existujúcich DTC použite skenovací nástroj. Vozidlo prevádzkujte v podmienkach, keď je napätie zapaľovania v normálnom rozsahu (9~16V). Zadá sa chybový kód znova?	-	Prejdite na krok 2	Systém je v poriadku

• SDM deteguje skrat k zemi alebo prerušenie v napäťovom obvode zapaľovania 1, keď je spínač zapaľovania v polohe RUN (Job) alebo CRANK (Štart).
• Tento stav trvá najmenej 10 sekúnd.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Bola vykonaná kontrola diagnostického systému?	-	Prejdite na krok 2	Prejdite na položku «Kontrola diagnostického systému SIR»
2	Skontrolujte poistku F6 v poistkovej skrinke prístrojovej dosky. Vyhorela poistka?	-	Prejdite na krok 3	Prejdite na krok 4
3	Vymeňte poistku F6.	-	-	-
4	Skontrolujte napätie na poistke F6. Je napätie v špecifikovanom rozsahu?	9~16V	Prejdite na krok 6	Prejdite na krok 5
5	Odstráňte problém s napájaním a zapojením poistky F6.	-	-	-
6	Skontrolujte, či konektor modulu SDM nie je uvoľnený. Chyba nájdená a opravená?	-	Prejdite na krok 10	Prejdite na krok 7
7	Nastavte zapaľovanie do polohy OFF. Odpojte káblový konektor snímača a diagnostického modulu (SDM). Počkajte 30 sekúnd. Nastavte zapaľovanie do polohy ON Skontrolujte napätie na kolíku 32 káblového konektora SDM. Je napätie v špecifikovanom rozsahu?	9~16V	Prejdite na krok 9	Prejdite na krok 8
8	Vymeňte zapojenie medzi poistkou F6 a svorkou 32 konektora SDM. Je výmena dokončená?	-	Prejdite na krok 10	-
9	Vymeňte SDM. Vykonajte postup preprogramovania BCM, aby sa BCM znovu naučil nové ID SDM. Je výmena dokončená?	-	Prejdite na krok 10	-
10	Znovu pripojte všetky komponenty systému SIR. Na vymazanie všetkých existujúcich DTC použite skenovací nástroj. Vozidlo prevádzkujte v podmienkach, keď je napätie zapaľovania v normálnom rozsahu (9~16V). Zadá sa chybový kód znova?	-	Prejdite na krok 2	Systém je v poriadku

• Jedna z nízkorýchlostných sériových liniek GMLAN je skratovaná k zemi alebo napätiu.
• Vnútorná chyba v jednom z ovládačov spôsobujúca skrat na napätie alebo uzemnenie na nízkorýchlostných obvodoch GMLAN.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Bola vykonaná kontrola diagnostického systému?	-	Prejdite na krok 2	Prejdite na položku «Kontrola diagnostického systému SIR»
2	Nastavte zapaľovanie do polohy OFF. Vykonajte funkciu čítania poruchového kódu vozidla pomocou skenovacieho nástroja. Komunikuje skenovací prístroj s akýmkoľvek ovládačom pripojeným k nízkorýchlostnému prepojeniu GMLAN?	-	Prejdite na krok 3	Prejdite na krok 5
3	Sú nejaké DTC uložené v U0140 a U0155?	-	Prejdite do príslušnej časti na diagnostiku DTC	Prejdite na krok 4
4	Skontrolujte, či obvody nízkorýchlostnej sériovej komunikácie GMLAN na každom pripojenom ovládači nie sú prerušené alebo skratované k zemi alebo či nedošlo k napätiu. Chyba nájdená a opravená?	-	Prejdite na krok 16	Prejdite na krok 5
5	Skontrolujte, či obvody zapaľovania alebo batérie na BCM nie sú prerušené alebo skratované k zemi. Skontrolujte, či nie je prerušený uzemňovací obvod na BCM. Chyba nájdená a opravená?	-	Prejdite na krok 13	Prejdite na krok 6
6	Nastavte zapaľovanie do polohy OFF. Odpojte diagnostický nástroj od diagnostickej zásuvky (DLC). Skontrolujte, či kolík 1 DLC nie je uvoľnený. Chyba nájdená a opravená?	-	Prejdite na položku «Kontrola diagnostického systému SIR»	Prejdite na krok 7
7	Odpojte radič najďalej od DLC, ktorý je pripojený k nízkorýchlostnému sériovému prepojeniu GMLAN. Nastavte zapaľovanie do polohy ON Pokúste sa komunikovať s BCM. Komunikuje skenovací nástroj s BCM?	-	Prejdite na krok 11	Prejdite na krok 8
8	Nastavte zapaľovanie do polohy OFF. Odpojte radič najďalej od DLC, ktorý je stále pripojený k nízkorýchlostnému sériovému prepojeniu GMLAN. Nastavte zapaľovanie do polohy ON Pokúste sa komunikovať s BCM. Komunikuje skenovací nástroj s BCM?	-	Prejdite na krok 9	Prejdite na krok 10
9	Skontrolujte skrat k zemi alebo napätie na nízkorýchlostných sériových komunikačných obvodoch GMLAN·medzi poslednými dvoma odpojenými ovládačmi. Chyba nájdená a opravená?	-	Prejdite na krok 9	Prejdite na krok 10
10	Je BCM posledné zariadenie stále pripojené k nízkorýchlostnému sériovému prepojeniu GMLAN?	-	Prejdite na krok 11	Prejdite na krok 8
11	Nastavte zapaľovanie do polohy OFF. Odpojte BCM. Skontrolujte prerušenie alebo skrat k zemi alebo napätie na nízkorýchlostných sériových komunikačných obvodoch GMLAN·medzi BCM a predtým odpojeným ovládačom a medzi BCM a DLC. Chyba nájdená a opravená?	-	Prejdite na krok 14	Prejdite na krok 12
12	Skontrolujte, či nie je uvoľnené spojenie na nízkorýchlostnom sériovom linkovom obvode GMLAN na poslednom odpojenom ovládači. Chyba nájdená a opravená?	-	Prejdite na krok 14	Prejdite na krok 13
13	Vymeňte posledný odpojený ovládač. Vykonajte preprogramovanie BCM kvôli výmene modulu. Je výmena dokončená?	-	Prejdite na krok 14	-
14	Znova pripojte všetky odpojené ovládače. Nainštalujte diagnostický nástroj. Zapnite zapaľovanie (ON), bez naštartovania motora. Počkajte 10 sekúnd. Pred nadviazaním komunikácie po odstránení skratu v nízkorýchlostných sériových komunikačných obvodoch GMLAN·môže byť potrebné resetovať skenovací prístroj zapnutím napájania. Pred vykonaním tohto testu vypnite napájanie alebo odpojte skenovací prístroj. Vyberte funkciu na čítanie chybových kódov pre každý ovládač. Zaznamenajte všetky zobrazené DTC a stav DTC. Existujú nejaké kódy DTC, ktoré začínajú "U" a s aktualnym stavom?	-	Prejdite na položku «Kontrola diagnostického systému SIR»	Prejdite na krok 15
15	Existujú nejaké DTC, ktoré nezačínajú "U"?	-	Prejdite na položku «Kontrola diagnostického systému SIR»	Prejdite na krok 16
16	Boli diagnostikované všetky DTC?	-	Prejdite na krok 17	Prejdite na krok 14
17	Na vymazanie všetkých existujúcich DTC použite skenovací nástroj. Je akcia dokončená?	-	Systém je v poriadku	-

• Napätie dodávané do ovládačov je v normálnom rozsahu prevádzkového napätia.
• Režim napájania automobilu určuje potrebu relácie sériovej komunikácie.
• DTC U0073 nie je aktuálny.

• Zlyhanie komunikácie medzi SDM a BCM.

• Tento DTC môže byť nastavený v dôsledku prerušeného kontaktu v chybnom ovládači.
• Tento DTC môže byť nastavený v dôsledku výpadku napájania v ovládači.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Bola vykonaná kontrola diagnostického systému?	-	Prejdite na krok 2	Prejdite na položku «Kontrola diagnostického systému SIR»
2	Skontrolujte, či obvod nízkorýchlostného sériového spojenia GMLAN na BCM nie je prerušený alebo skratovaný na kostru alebo napätie. Chyba nájdená a opravená?	-	Prejdite na krok 6	Prejdite na krok 3
3	Skontrolujte, či konektor BCM nie je uvoľnený. Chyba nájdená a opravená?	-	Prejdite na krok 6	Prejdite na krok 4
4	Nastavte zapaľovanie do polohy OFF. Odpojte konektory káblového zväzku od BCM. Skontrolujte nasledujúce obvody na káblových konektoroch BCM, či nevykazujú nasledujúce stavy: prerušenie alebo skrat k zemi v obvode napätia zapaľovania; prerušenie hromadného reťazca; prerušenie alebo skrat na kostru v obvode kladného napätia batérie. Chyba nájdená a opravená?	-	Prejdite na krok 6	Prejdite na krok 5
5	Vymeňte BCM. Vykonajte postup preprogramovania BCM. Je výmena dokončená?	-	Prejdite na krok 6	-
6	Nainštalujte diagnostický nástroj. Nastavte zapaľovanie do polohy ON Vyberte funkciu na čítanie DTC pre BCM. Zobrazuje skenovací prístroj nejaké DTC, ktoré nezačínajú "U"?	-	Prejdite do príslušnej časti na diagnostiku DTC	Prejdite na krok 7
7	Vyberte funkciu na čítanie chybových kódov pre ovládač SDM. Zobrazuje skenovací prístroj nejaké DTC, ktoré nezačínajú "U"?	-	Prejdite do príslušnej časti na diagnostiku DTC	Prejdite na krok 8
8	Na vymazanie všetkých existujúcich DTC použite skenovací nástroj. Pokračujte v diagnostike alebo vymazaní DTC, kým nebudú otestované všetky ovládače a vymazané všetky DTC. Je akcia dokončená?	-	Systém je v poriadku	-

• Napätie dodávané do ovládačov je v normálnom rozsahu prevádzkového napätia.
• Režim napájania automobilu určuje potrebu relácie sériovej komunikácie.
• DTC U0073 nie je aktuálny.

• Prerušenie komunikácie medzi modulom SDM a prístrojovým panelom (IPC).

• Tento DTC môže byť nastavený v dôsledku prerušeného kontaktu v chybnom ovládači.
• Tento DTC môže byť nastavený v dôsledku výpadku napájania v ovládači.

Pozor! Senzor a diagnostický modul (SDM) dokáže udržať dostatočné napätie na aktiváciu airbagov a predpínačov počas 1 minúty po vypnutí zapaľovania a vybratí poistky. Ak airbagy a predpínače nie sú odpojené, nezačnite servis, kým neuplynie jedna minúta po odpojení napájania od SDM. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k zraneniu.

Pozor! Počas údržby manipulujte so snímacím a diagnostickým modulom (SDM) veľmi opatrný. Neudierajte a netraste SDM. Nikdy nepripájajte napájanie k systému airbagov (SIR), ak SDM nie je pevne pripojený k vozidlu. Na výrobu systému airbagov (SIR) funguje správne, všetky upevňovacie skrutky snímača SDM a diagnostického modulu musia byť riadne utiahnuté a šípka na SDM musí smerovať k prednej časti vozidla. Ak SDM nie je bezpečne pripevnený k vozidlu, aktivovaný modul sa môže aktivovať, čo spôsobí neočakávané nafúknutie airbagov a môže spôsobiť zranenie.

Krok	Prevádzka	hodnoty	Áno	Nie
1	Bola vykonaná kontrola diagnostického systému?	-	Prejdite na krok 2	Prejdite na položku «Kontrola diagnostického systému SIR»
2	Skontrolujte, či obvod nízkorýchlostného sériového spojenia GMLAN na prístrojovej doske nie je prerušený alebo skratovaný na kostru alebo napätie. Chyba nájdená a opravená?	-	Prejdite na krok 6	Prejdite na krok 3
3	Skontrolujte, či na konektore prístrojového panelu nie sú uvoľnené spojenia. Chyba nájdená a opravená?	-	Prejdite na krok 6	Prejdite na krok 4
4	Nastavte zapaľovanie do polohy OFF. Odpojte konektory káblového zväzku od prístrojovej dosky. Skontrolujte nasledujúce obvody na konektoroch vodičov združeného prístroja, či majú uvedené stavy. prerušenie alebo skrat k zemi v obvode napätia zapaľovania; prerušenie hromadného reťazca; prerušenie alebo skrat na kostru v obvode kladného napätia batérie. Chyba nájdená a opravená?	-	Prejdite na krok 6	Prejdite na krok 5
5	Vymeňte prístrojový panel. Vykonajte postup preprogramovania prístrojovej dosky. Je výmena dokončená?	-	Prejdite na krok 6	-
6	Nainštalujte diagnostický nástroj. Nastavte zapaľovanie do polohy ON Vyberte funkciu DTC pre združený prístroj. Zobrazuje skenovací prístroj nejaké DTC, ktoré nezačínajú "U"?	-	Prejdite do príslušnej časti na diagnostiku DTC	Prejdite na krok 7
7	Vyberte funkciu na čítanie chybových kódov pre ovládač SDM. Zobrazuje skenovací prístroj nejaké DTC, ktoré nezačínajú "U"?	-	Prejdite do príslušnej časti na diagnostiku DTC	Prejdite na krok 8
8	Na vymazanie všetkých existujúcich DTC použite skenovací nástroj. Pokračujte v diagnostike alebo vymazaní DTC, kým nebudú otestované všetky ovládače a vymazané všetky DTC. Je akcia dokončená?	-	Systém je v poriadku	-