Pohony predných kolies sú odstránené kvôli výmene, ak sú poškodené, alebo kvôli výmene pántov a ich krytov. Okrem toho môže byť potrebné odstrániť pohony predných kolies, aby ste získali prístup k iným jednotkám.
POZNÁMKA: Postup demontáže a inštalácie je znázornený na príklade pohonu ľavého predného kolesa. Pohon pravého kolesa sa demontuje a nainštaluje rovnakým spôsobom.
1. Odstráňte blatníky a ochranu kľukovej skrine, ak sú na aute nainštalované (cm. «Demontáž a montáž blatníkov a ochrany kľukovej skrine motora»).
2. Vypustite olej z manuálnej prevodovky (cm. «Kontrola hladiny, doplnenie a výmena oleja v manuálnej prevodovke») alebo pracovná kvapalina z automatickej prevodovky (cm. «Kontrola hladiny, doplnenie a výmena pracovnej kvapaliny v automatickej prevodovke»).
3. Ak sú na aute namontované lisované oceľové kolesá, odstráňte ozdobný kryt kolesa, vyrovnajte zaseknutý okraj ramena matice predného náboja tenkým sekáčom a kladivom...
4....a uvoľnite maticu náboja...
5.... a matice kolies.
VAROVANIE: Maticu náboja a matice kolesa uvoľňujte a uťahujte len s vozidlom na zemi.
6. Zdvihnite prednú časť vozidla a zaistite ju na podstavcoch zdvihákov.
POZNÁMKA: Ak je vozidlo vybavené zliatinovými kolesami, stredná časť náboja kolesa bude blokovať prístup k matici náboja. V takom prípade najskôr vyberte koleso a uvoľnite maticu náboja, pričom držte náboj v otáčaní pomocou montážnej špachtle a oprite ho o dve matice kolesa naskrutkované na čapy náboja.
7. Úplne odskrutkujte maticu náboja a vyberte koleso.
POZNÁMKA: Nezabudnite vymeniť maticu náboja za novú.
8. Odpojte koniec spojovacej tyče od čapu riadenia (cm. «Výmena vonkajšieho konca spojovacej tyče»).
9. Odskrutkujte maticu spojovacej skrutky upevnenia prsta guľovej podpery k otočnej pästi...
10.... a odstráňte skrutku.
11. Zatlačenie ramena prednej nápravy...
12.... odložte zostavu čapu riadenia so vzperou tlmiča a vyberte drážkovaný hriadeľ vonkajšieho homokinetického kĺbu pohonu predného kolesa z náboja.
UŽITOČNÁ RADA: Ak nemôžete vybrať otočnú stopku rukami, vyrazte ju z náboja ľahkými údermi kladiva cez rozperu vyrobenú z mäkkého kovu alebo dreva.
13. Pomocou montážnej špachtle vytlačte driek vnútorného kĺbu pohonu z ozubenia hriadeľa nápravy diferenciálu...
POZNÁMKA: Medzera medzi krytom vnútorného kĺbu a krytom prevodovky je veľmi malá, takže nie je možné úplne zasunúť koniec spudgera do nej naraz. Po zasunutí špicatej časti montážnej čepele do medzery jemnými údermi kladiva pozdĺž čepele zasuňte jej koniec hlboko do medzery, pričom telo závesu odtlačte od kľukovej skrine ako klin, až kým nezapadne prídržný krúžok drieku závesu. vychádza z ozubeného kolesa nápravy. Potom nakoniec pomocou špachtle vytlačte driek pántu z ozubeného kolesa.
VAROVANIE: Pri použití spudgera na odstránenie vnútorného kĺbu z pastorka transaxle dávajte pozor, aby ste nepoškodili skriňu a kĺb transaxle.
14.... a demontujte zostavu pohonu ľavého predného kolesa.
UPOZORNENIE: Poistný krúžok na drieku vnútorného kĺbu pohonu vymeňte za nový pri každom odstránení pohonu z vozidla, inak môže pohon počas jazdy spontánne vyskočiť z bočného prevodu.
15. Demontujte pohon pravého predného kolesa rovnakým spôsobom.
16. Pri inštalácii pohonu najskôr vložte drážkovanú stopku vonkajšieho kĺbového puzdra do náboja kolesa a zaskrutkujte maticu náboja až na doraz, bez toho, aby ste ju úplne utiahli.
17. Potom vložte drážkovaný driek vnútorného puzdra kĺbu do tesnenia hriadeľa nápravy a mierne otočte hnací hriadeľ tak, aby boli drážky drieku kĺbového hriadeľa a ozubeného kolesa nápravy zarovnané.
18. Potiahnite rameno predného zavesenia nadol a prudkým pohybom vzpery tlmiča s otočným čapom riadenia zatlačte pohon do ozubenia hriadeľa nápravy, kým sa pohon nezafixuje poistným krúžkom.
19. Pripevnite guľový kĺb tlmiča k spodnému ramenu.
20. Pripojte spojovaciu tyč k otočnému čapu riadenia.
21. Nasaďte koleso a otočte matice jeho upevnenia proti dorazu bez toho, aby ste ich nakoniec dotiahli.
22. Po odstránení z podpier postavte auto na kolesá a utiahnite maticu lode na moment 250 Нм.
23. Zaistite maticu náboja poklepaním na okraj jej ramena bradou a kladivom do drážky na drieku vonkajšieho puzdra pántu.
POZNÁMKA: Matica náboja na vozidle vybavenom zliatinovými kolesami musí byť pred montážou kolesa úplne utiahnutá a zaistená, aby sa náboj neotáčal ako pri odskrutkovaní (pozri poznámku).
24. Dotiahnite matice kolesa (cm. «Výmena kolesa»).
25. Doplňte olej do manuálnej prevodovky (cm. «Kontrola hladiny, doplnenie a výmena oleja v manuálnej prevodovke») alebo pracovná kvapalina v automatickej prevodovke (cm. «Kontrola hladiny, doplnenie a výmena pracovnej kvapaliny v automatickej prevodovke»).
26. Nainštalujte blatník a ochranu kľukovej skrine (cm. «Demontáž a montáž blatníkov a ochrany kľukovej skrine motora»).