Podľa odporúčania výrobcu by sa mal motorový olej vymeniť po 1 roku prevádzky alebo 15 000 kilometroch (podľa toho, čo nastane skôr).
POZNÁMKA: Výrobca odporúča API SL SAE 0W-30 alebo API SL SAE 0W-40 (v závislosti od klimatických podmienok). Pri teplote vonkajšieho vzduchu do -25°C je prípustné používať oleje s viskozitou 5W-30, 5W-40.
DOBRÁ RADA: V náročných prevádzkových podmienkach vo veľkom meste alebo veľmi prašnej oblasti vymeňte olej a vložku olejového filtra každých 10 000 km. Olej vypustite po jazde, kým je motor ešte teplý. Ak je motor studený, naštartujte a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu.
Naplňte olejom rovnakej značky ako olej, ktorý bol v motore. Ak sa predsa len rozhodnete zmeniť značku oleja, prepláchnite mazací systém olejom značky, ktorú budete používať. Za týmto účelom po vypustení starého oleja doplňte nový olej po spodnú značku na mierke. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh 10 minút. Vypustite olej a až potom vymeňte vložku olejového filtra. Teraz môžete doplniť nový olej na požadovanú úroveň (až po hornú značku na mierke).
VAROVANIE: Nevylievajte použitý olej na zem.
1. Odstráňte ochranu kľukovej skrine (cm. «Demontáž a montáž blatníkov a ochrany kľukovej skrine motora»).
2. Vyčistite vypúšťaciu skrutku motorového oleja drôtenou kefou a potom handrou.
3. Po výmene nádoby za vypustený olej odskrutkujte vypúšťaciu skrutku...
4....a vypustite olej.
UPOZORNENIE: Buďte opatrní: olej je horúci!
5. Zatvorte uzáver.
6. Odskrutkujte uzáver olejového filtra...
7.... a vyberte ju spolu s filtračnou vložkou.
POZNÁMKA: Olejový filter je nainštalovaný na prednej časti bloku motora v blízkosti 4. valca.
8. Odstráňte filtračnú vložku z krytu, kryt umyte od usadenín benzínom a vysušte.
UPOZORNENIE: Všimnite si polohu, v ktorej bola filtračná vložka nainštalovaná v kryte, aby ste mohli novú vložku nainštalovať rovnakým spôsobom.
9. Vypáčenie skrutkovačom...
10.... odstráňte gumený tesniaci krúžok z krytu.
POZNÁMKY: Nezabudnite vymeniť tesniaci krúžok za nový, je súčasťou súpravy filtračných prvkov. Dávajte pozor na označenie filtračnej vložky. Získajte novú položku s rovnakým označením.
11. Nainštalujte vložku olejového filtra v opačnom poradí ako pri demontáži.
12. Odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja.
13. Naplňte čistý motorový olej (cm. «Kontrola hladiny a doplnenie oleja do mazacieho systému»).
14. Počkajte 3-5 minút, aby olej mohol vytiecť do kľukovej skrine, odstráňte ukazovateľ (sonda) hladina oleja...
15....utrite ho čistou handričkou a znova vložte.
16. Znova odstráňte ukazovateľ (sonda). Hladina olejového filmu by mala byť medzi dvoma značkami na konci mierky. Ak hladina oleja nedosahuje spodnú značku, doplňte olej.
17. Pridajte olej do motora a jeho hladinu kontrolujte pomocou ukazovateľa. Pred odstránením ukazovateľa počkajte 2-3 minúty, aby mohol olej vytiecť do kľukovej skrine.
18. Keď hladina oleja dosiahne požadovanú úroveň, utiahnite uzáver plniaceho hrdla.
19. Naštartujte motor a nechajte ho niekoľko minút bežať na voľnobeh (kontrolka tlaku oleja by mala zhasnúť dve až tri sekundy po naštartovaní motora). Počas chodu motora skontrolujte, či spod vypúšťacej zátky a uzáveru olejového filtra neuniká olej. Zastavte motor, skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby doplňte olej, dotiahnite zátku a kryt filtra.
20. Nainštalujte ochranu kľukovej skrine (cm. «Demontáž a montáž blatníkov a ochrany kľukovej skrine motora»).