Ak je poškodená, palivová koľajnica sa odstráni a vymení (rozbitie armatúr), na výmenu trysiek alebo získanie prístupu k iným uzlom.
1. Znížte tlak v napájacom systéme (cm. «Zníženie tlaku v napájacom systéme»).
2. Odpojte vodič od svorky «mínus» batérie.
3. Stlačte západku...
4.... a odpojte blok káblového zväzku od snímača hmotnostného prietoku vzduchu.
5. Demontujte kompenzátor pulzácie tlaku paliva (cm. «Výmena kompenzátora pulzácie tlaku paliva»).
6. Posuňte prídržnú sponu na koniec hadice prívodu paliva.
7. Stlačte uvoľňovacie tlačidlo...
8.... a odpojte prívodnú palivovú hadicu od potrubia rozvodu paliva.
9. Stlačte západku...
10.... a odpojte konektor káblového zväzku od preplachovacieho ventilu nádoby.
11. Stlačte západku...
12.... a odpojte blok káblového zväzku od snímača absolútneho tlaku v sacom potrubí.
13. Vypáčte plastovým odprašovačom alebo skrutkovačom, odpojte držiaky zväzku snímača absolútneho tlaku od držiaka preplachovacieho ventilu nádobky...
14.... a vstrekovače paliva.
15. Vytiahnite zarážku svorky bloku káblového zväzku...
16.... potom stlačte západku...
17.... a odpojte blok od ventilu systému variabilného časovania ventilov.
18. Uvoľnite svorku pripevňujúcu hadicu prívodu vzduchu k tryske zostavy škrtiacej klapky a vyberte hadicu z trysky.
19. Posuňte zátku...
20.... potom stlačte svorku bloku káblového zväzku...
21.... a odpojte blok od zostavy škrtiacej klapky.
22. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky ramena ventilu preplachovania adsorbéra a odložte ventil s ramenom nabok.
23. Odstráňte ventilačnú hadicu kľukovej skrine (cm. «Čistenie ventilačného systému kľukovej skrine»).
24. Prekonaním odporu svoriek odpojte zadný držiak káblového zväzku motora od krytu hlavy valcov.
25. Vypáčte skrutkovačom...
26.... a odstráňte kryt bočného držiaka káblového zväzku motora.
27. Stlačte dve západky pomocou skrutkovača a odpojte bočný držiak káblového zväzku motora od krytu hlavy valcov.
28. Odpojte hrot od motora «omša» drôty palivovej lišty odskrutkovaním skrutky zaisťujúcej špičku k hlave valca...
29.... a skrutku upevnenia na prívodnom potrubí.
30. Posuňte zátku...
31.... potom stlačte západku...
32.... a odpojte konektor káblového zväzku od vstrekovača paliva. Rovnakým spôsobom odpojte podložky od zostávajúcich vstrekovačov.
33. Odskrutkujte dve skrutky upevnenia palivového stupňa na prívodnom potrubí...
34.... a odstráňte rampu, pričom vyberte trysky z otvorov nasávacieho potrubia.
VAROVANIE: Ak po odstránení koľajnice zostane v sacom potrubí akýkoľvek vstrekovač, nezabudnite vymeniť držiak vstrekovača.
35. V prípade potreby odstráňte trysky z rampy (cm. «Demontáž, kontrola a inštalácia vstrekovačov»).
POZNÁMKA: O-krúžky vstrekovača vymeňte za nové pri každej demontáži alebo demontáži rozvodky paliva.
36. Nainštalujte rozdeľovač paliva v opačnom poradí ako pri demontáži a demontáži, pričom namažte tesniace krúžky vstrekovača motorovým olejom.
37. Po pripojení palivovej hadice na lištu naštartujte motor a skontrolujte tesnosť spojenia hadice s lištou a tesnenia vstrekovača.