Príruba olejovej vane je namontovaná na tmelu, nie je tam žiadne tesnenie. Preto ak dôjde k úniku oleja v konektore olejovej vane a bloku valcov, utiahnutie upevňovacích skrutiek olejovej vane nepovedie k požadovanému výsledku. Vyberte olejovú vaňu a vymeňte jej tesnenie.
1. Umiestnite vozidlo na výťah alebo jamu.
2. Vypustite motorový olej.
3. Odstráňte predné potrubie výfukového systému (cm. «Výmena zvodového potrubia»).
4. Odskrutkujte tri skrutky upevňujúce olejovú vaňu ku skrini spojky...
5.... skrutky na upevnenie olejovej vane k bloku valcov...
6.... a vyberte kľukovú skriňu.
7. V prípade potreby demontujte deflektor oleja odskrutkovaním skrutiek upevňujúcich štít k olejovej vani...
8.... a odstráňte štít.
9. Očistite spojovacie plochy bloku valcov od starého tmelu...
10.... a olejová vaňa.
11. Naneste špeciálny tmel na lícovaný povrch olejovej vane (MS 721-40A alebo ekvivalent) valčekom s priemerom 4 mm a línia nanášania tmelu musí prechádzať z vnútornej strany montážnych otvorov.
12. 5 minút po nanesení tmelu namontujte olejovú kľukovú skriňu na blok valcov, zaskrutkujte upevňovacie skrutky kľukovej skrine a dotiahnite ich krútiacim momentom uvedeným v prílohe 1.
13. Založte všetky odstránené detaily a uzly v objednávke, návrat k odstráneniu.
14. Naplňte motorový olej (cm. «Výmena motorového oleja a olejového filtra»).
POZNÁMKA: Doplniť olej a naštartovať motor môžete najskôr pol hodiny po inštalácii olejovej vane, tento čas je potrebný na polymerizáciu tmelu.