Výrobca odporúča odstrániť napájaciu jednotku (motor s prevodovkou) dole. To si vyžaduje zdvih na zdvihnutie prednej časti auta vyššie. V prostredí garáže bez výťahu budete potrebovať zdvihák, ako aj dostatočne pevné a vysoké podpery, ktoré na nich podoprú vyvýšenú prednú časť auta. To umožní vybrať motor spod neho, spustený na podlahu garáže.
DOBRÁ RADA: Motor je veľmi ťažký, preto ho odporúčame odstrániť pomocou asistenta a použiť špeciálne vybavenie (výťah, zdvihák atď.).
UPOZORNENIE: Pri demontáži a montáži agregátu pohonnej jednotky s veľkou hmotnosťou používajte iba plne prevádzkyschopné zdvíhacie mechanizmy dimenzované na príslušnú záťaž a obzvlášť starostlivo kontrolujte správnosť a spoľahlivosť pripájania káblov, traverz a pod. k transportným okám motora..
1. Vyberte batériu.
2. Odstráňte montážnu poličku batérie (cm. «Demontáž a inštalácia police upevnenia nabíjateľnej batérie»).
3. Vypustite motorový olej (cm. «Výmena motorového oleja a olejového filtra»).
4. Odstráňte blatníky a ochranu kľukovej skrine (cm. «Demontáž a montáž blatníkov a ochrany kľukovej skrine motora»).
5. Vypustite chladiaci systém (cm. «Výmena chladiacej kvapaliny»).
6. Stlačte západku...
7.... a odpojte konektor káblového zväzku od elektrohydraulického ventilu vačkového hriadeľa výfuku.
8. Rovnakým spôsobom odpojte konektor káblového zväzku od elektrohydraulického ventilu vačkového hriadeľa nasávania.
9. Odstráňte vzduchový filter (cm. «Demontáž a montáž vzduchového filtra a vzduchového potrubia»).
10. Stlačte západku a odpojte blok káblového zväzku od vykurovacieho telesa termostatu.
11. Odskrutkujte maticu upevnenia ramena drôteného pletiva motorového priestoru.
12. Odstráňte držiak z čapu a posuňte káblový zväzok nabok.
13. Odpojte podložky káblového zväzku od snímača polohy vačkového hriadeľa výfuku A a od snímača polohy vačkového hriadeľa sacích ventilov B.
14. Odpojte konektory káblového zväzku od vstrekovačov paliva.
15. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku hrotu drôtu «mínus» k hlave valca a posuňte hrot do strany.
16. Stlačte svorku a odpojte blok drôteného pletiva od merača teploty chladiacej kvapaliny.
17. Odpojte blok káblového zväzku od snímača klepania.
18. Uvoľnite svorky hadice ohrievača stlačením ich ohnutých antén kliešťami. Posuňte hadicové svorky...
19.... a odpojte hadice od trysiek.
20. Podobne uvoľnite hadicovú sponu na tryske termostatu a odpojte hadicu od trysky.
21. Uvoľnite svorku podtlakovej hadice posilňovača bŕzd stlačením jej ohnutých antén kliešťami. Nasuňte svorku na hadicu a odpojte hadicu od prípojky prívodného potrubia.
22. Vypáčte skrutkovačom, vytiahnite plastový držiak...
23.... stlačte zátku a odpojte koniec palivovej hadice od kompenzátora pulzácií.
24. Nasuňte tepelný štít cez káblový zväzok.
25. Stlačte svorku bloku káblového zväzku...
26.... a odpojte blok od snímača tlaku oleja.
27. Odpojte plastové držiaky káblového zväzku motora od držiakov motora tak, že ich prehryznete nožnicami na drôt.
28. Demontujte káblový zväzok z motorového priestoru.
29. Stlačte ohnuté uši svorky, ktorá upevňuje výstupnú hadicu chladiča k potrubiu vodného čerpadla, posuňte svorku pozdĺž hadice...
30.... a vyberte hadicu trysky.
31. Stlačte západku na hrote parnej hadičky a odpojte hrot od armatúry preplachovacieho ventilu nádobky.
32. Stlačte svorku bloku káblového zväzku...
33.... a odpojte blok od konektora elektromagnetickej spojky kompresora klimatizácie.
34. Odstráňte hnacie remene príslušenstva (cm. «Výmena hnacích remeňov príslušenstva»).
35. Odskrutkujte upevňovacie skrutky kompresora kondicionéra, kompresor vezmite nabok bez odpájania hadíc od neho a pripevnite kompresor na teleso pomocou drôtu, bez toho, aby ste umožnili krútenie alebo napnutie hadíc.
36. Odpojte spätný ventil od čerpadla posilňovača riadenia...
37.... a tlakové potrubia (cm. «Demontáž a montáž čerpadla posilňovača riadenia»).
38. Odskrutkujte upevňovaciu maticu hrotu napájacieho vodiča a odpojte vodič od výstupu generátora.
39. Stlačte príchytku bloku káblového zväzku regulátora napätia...
40....a odpojte blok od regulátora.
41. Odskrutkujte maticu napájacieho vodiča...
42.... a odstráňte drôt z kontaktnej skrutky trakčného relé.
43. Odskrutkujte maticu upevnenia ovládacieho vodiča trakčného relé.
44. Odstráňte ovládacie lanko z kontaktnej skrutky trakčného relé a odstránené lanká odveďte nabok.
45. Uvoľnite upevňovaciu maticu «omša» drôty.
46. Odstráňte «omša» drôt zo spodného čapu štartéra a vezmite ho na stranu.
47. Odpojte ovládacie káble a bloky káblového zväzku snímačov od prevodovky (cm. «Demontáž a montáž manuálnej prevodovky» alebo «Demontáž a montáž automatickej prevodovky»).
48. Na aute s manuálnou prevodovkou vypáčte skrutkovačom...
49.... vytiahnite držiak z adaptéra vypínacieho potrubia spojky...
50.... a vyberte koncovku hadice z adaptéra.
51. Odstráňte výfukové potrubie výfukového systému (cm. «Výmena zvodového potrubia»).
52. Zaveste motor na špeciálne oká a utiahnite popruh (žeriav, kladkostroj alebo iné zdvíhacie zariadenie).
VAROVANIE: Uistite sa, že popruh je bezpečne pripevnený k montážnym očkám.
53. Demontujte priečny nosník predného zavesenia (cm. «Odstránenie a inštalácia priečneho nosníka prednej závesnej konzoly»).
54. Demontujte pohony predných kolies (cm. «Demontáž a montáž pohonov predných kolies»).
55. Umiestnite spoľahlivé podpery pod pohonnú jednotku (najlepšie je použiť pojazdný vozík s nosnosťou aspoň 300 kg).
56. Spustite prednú časť vozidla tak, aby pohonná jednotka spočívala na podpere alebo vozíku.
57. Skontrolujte, či sú všetky káble pripojené k telu odpojené od napájacej jednotky. Skontrolujte, či hadice, rúrky a súčasti tela neprekážajú pri vyberaní pohonnej jednotky smerom nadol.
58. Odstráňte pravú...
59.... a ľavé zavesenie pohonnej jednotky (cm. «Výmena ložísk zavesenia pohonnej jednotky»).
60. Zaveste prednú časť auta (zdvihnite auto na výťah) do výšky dostatočnej na vybratie pohonnej jednotky spod vozidla a pod karosériu umiestnite spoľahlivé podpery.
61. Vyberte pohonnú jednotku spod auta.
62. Vytvorte pohonnú jednotku a tiež všetky odstránené uzly a detaily v poradí, vráťte sa k odstráneniu. Pri pripájaní vodičov a potrubí starostlivo sledujte ich umiestnenie v motorovom priestore, vyhýbajte sa kontaktu s vykurovacími a pohyblivými prvkami pohonnej jednotky.
63. Naplňte motor olejom (cm. «Výmena motorového oleja a olejového filtra»).
64. Naplňte chladiacu kvapalinu (cm. «Výmena chladiacej kvapaliny»).
65. Na aute s manuálnou prevodovkou vypustite vzduch z hydraulického uvoľnenia spojky (cm. «Odvzdušnenie hydraulického uvoľnenia spojky»).
66. Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva, oleja a chladiacej kvapaliny. Skontrolujte tlak oleja. Počúvajte motor: mal by bežať hladko, bez cudzieho hluku a klepaní.