POZNÁMKA: Podľa odporúčaní výrobcu motor rýchlejšie dosiahne prevádzkovú teplotu a jeho opotrebovanie bude menšie, ak sa po naštartovaní nezahreje na voľnobeh, ale počas jazdy, samozrejme, aby sa motor nezaťažoval.
Keď je zaradený štartér, riadiaca páka manuálnej prevodovky musí byť v neutrálnej polohe a volič režimu automatickej prevodovky v polohe «R» alebo «N».
Nedovoľte, aby motor pracoval pri otáčkach kľukového hriadeľa, pri ktorých je ručička otáčkomera v červenej zóne stupnice.
Na aute s manuálnou prevodovkou je zakázané rozbehnúť sa z miesta «na štartéri». Môžete sa rozbehnúť iba pri prvom prevodovom stupni s úplne spustenou pákou parkovacej brzdy a jemným uvoľnením pedálu spojky.
Neprekračujte nosnosť uvedenú v technických charakteristikách vozidla: preťaženie vedie k zvýšenému opotrebovaniu pneumatík a častí zavesenia, k strate smerovej stability.
Je zakázané prevádzkovať vozidlo so zapnutou kontrolkou nedostatočného tlaku oleja na združenom prístroji: kontrolka sa musí krátko rozsvietiť (nie viac ako dve sekundy) len pri štartovaní motora. Týka sa to aj kontrolky vybitia batérie, pretože niekedy môže byť príčinou jej vznietenia skrat v elektroinštalácii vedúci až k požiaru v aute.
Pravidelne kontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách: nízky tlak vedie k intenzívnemu opotrebovaniu pneumatík. Rozdiel hodnôt tlaku v pneumatikách jednej nápravy 0,2-0,3 kgf / cm2 vedie k bočnému preklzu a zhoršeniu ovládateľnosti vozidla.
Pravidelne kontrolujte stav gumených čižiem na guľových kĺboch, homokinetických kĺboch a kĺboch tiahla. Poškodené kryty je potrebné vymeniť, pretože voda a nečistoty rýchlo vyradia z prevádzky mechanizmy.
Na tankovanie používajte palivá a mazivá a prevádzkové kvapaliny odporúčané výrobcom.
Pravidelne kontrolujte stav svoriek batérie a upevnenie vodičov na nich. Voľné upevnenie alebo oxidácia svoriek môže poškodiť elektronické zariadenia automobilu.
Pamätajte, že póly batérie majú rôzny priemer: priemer kladného pólu je o niečo väčší ako záporný. Uistite sa, že sú vodiče pripojené v súlade s polaritou vyznačenou na ich hrotoch a svorkách.
Pri nabíjaní batérie priamo na vozidle z externého zdroja energie ju nezabudnite odpojiť od generátora (vyberte svorku z batérie «plus»).
Neporušujte termíny kontrolných a údržbárskych prác. Všetky práce sa vykonávajú v plnom rozsahu. Frekvencia práce je uvedená v sek. «Údržba».