1. Porucha motora a jeho systémov (cm. «Poruchy motora», S. 42).
2. Preklznutie spojky v dôsledku opotrebovania alebo poruchy prvkov hydraulického pohonu na jeho vypnutie.
3. Porucha brzdového systému - brzdenie jedného alebo viacerých kolies za jazdy, nesprávne nastavenie parkovacej brzdy.
4. Nedostatočný tlak v pneumatikách.
5. Preťaženie auta.
Kompletnú diagnostiku vozidla by mali vykonávať vysokokvalifikovaní odborníci pomocou špeciálneho diagnostického zariadenia, preto sa obráťte na autoservis.
Nasledujúce práce môžete vykonávať nezávisle.
1. Skontrolujte a upravte tlak vzduchu v pneumatikách.
2. Skontrolujte činnosť systému prevádzkovej brzdy a parkovacej brzdy. Na to nie je potrebné demontovať kolesá. Nájdite rovnú časť cesty a v suchom, pokojnom počasí vykonajte jazdu, aby ste zistili dojazd auta. Auto musí byť plne natankované, v kabíne je len vodič. Zrýchlite vozidlo na 50 km/h, znížte rýchlosť a potom vyraďte rýchlosť a úplne zastavte. Vykonajte ďalší chod v opačnom smere. Prekročenie by malo byť asi 500 m.
3. Skontrolujte fungovanie systému zapaľovania, ako je popísané vyššie.
4. Na vozidle s manuálnou prevodovkou skontrolujte činnosť spojky. Počiatočná kontrola sa vykonáva na rovnej ploche bez prekážok. Nastavte plynový pedál na vyššiu voľnobežnú rýchlosť - približne 1500 min-1. Zabrzdite vozidlo ručnou brzdou. Stlačte spojku a zaraďte 1. prevodový stupeň. Potom začnite pomaly uvoľňovať pedál spojky. Ak motor zhasne, spojka funguje a nepreklzáva. Ak motor nezhasne, spojka je opotrebovaná a je potrebné ju vymeniť.