Keď motor beží, hlavný zdroj prúdu - generátor dodáva elektrický prúd všetkým spotrebiteľom vrátane zapaľovacieho systému a nabíja batériu.
Ak na prístrojovom paneli svieti červená kontrolka vybitia batérie, znamená to, že z generátora nie je dodávaný prúd do palubnej siete a dochádza k spotrebe energie batérie. Prevádzka automobilu s horiacou kontrolkou vybitia batérie je neprijateľná, pretože niekedy môže byť príčinou rozsvietenia kontrolky skrat v elektroinštalácii, čo vedie k požiaru v motorovom priestore automobilu. Zastavte vozidlo, vypnite motor a zistite, aká porucha je príčinou rozsvietenia kontrolky. Ak príčinou poruchy nebol skrat a batéria bola úplne nabitá, môžete ísť do garáže bez generátora, ale je lepšie pokúsiť sa problém vyriešiť na mieste.
Kontrola elektrických zariadení
1. Skontrolujte, či nie je zlomený hnací remeň alternátora. Ak sa remeň pretrhne alebo je opotrebovaný natoľko, že automatický napínač neudržiava správne napnutie remeňa, remeň vymeňte (cm. «Výmena hnacích remeňov príslušenstva»).
2. Ak aj pri normálnom napnutí remeňa kontrolka stále svieti, skontrolujte spoľahlivosť pripojenia vodiča k «pozitívne» terminál batérie...
3....na začiatok...
4.... a generátor. Drôty môžu byť zlomené, zlomené vo vnútri izolácie alebo s oxidovanými alebo nespoľahlivými kontaktmi. Opravte problém a naštartujte motor. Ak sa objaví nabíjací prúd, môžete pokračovať v jazde.
Ak po vykonaných opatreniach výbojka naďalej horí pri bežiacom motore, možná príčina poruchy spočíva v samotnom generátore. Dôvody môžu byť rôzne a je lepšie ich eliminovať v autoservise alebo garáži a ostáva len dúfať, že v batérii je dostatok energie, aby ste sa k nim dostali.
UŽITOČNÁ RADA: Aby ste znížili spotrebu prúdu pri jazde autom s pokazeným generátorom, ak je to možné, vypnite audiosystém, zbytočné osvetlenie, ventilátor kúrenia, vyhrievanie čelného a zadného skla atď.