Senzor meria obsah kyslíka vo výfukových plynoch a prevádza nameranú hodnotu na signálne napätie, ktoré je privádzané do elektronickej riadiacej jednotky motora. Pomocou signálov snímača riadi ECU vstrekovanie paliva tak, aby sa získalo vypočítané zloženie zmesi vzduch-palivo.
Ak je snímač koncentrácie kyslíka chybný, toxicita výfukových plynov sa môže dramaticky zvýšiť.
UPOZORNENIA: Pretože senzor kontroly kyslíka je kľúčovým komponentom systému dodatočnej úpravy, mali by sa používať iba vysokokvalitné náhradné diely. Aby ste predišli poškodeniu, snímač sa smie demontovať a nainštalovať iba pomocou vhodných nástrojov. Pri opätovnom použití snímača musia byť závity ošetrené špeciálnou montážnou pastou. Pritom sa vyhnite tomu, aby sa pasta dostala na ochrannú trubicu, pretože to môže viesť k poruchám funkcie snímača. Nové kyslíkové senzory od popredných výrobcov sú vopred ošetrené pastou. Nakoniec treba dodržať výrobcom udávaný uťahovací moment, ktorý býva 40-60 Nm. Senzor koncentrácie kyslíka vyžaduje starostlivé zaobchádzanie, aby sa zabránilo mechanickému poškodeniu (napríklad v dôsledku pádu). Pretože snímač nasáva referenčný vzduch cez puzdro, nemôže byť ošetrený kontaktným sprejom alebo mazivom. Pri vedení káblového zväzku sa vyhýbajte kontaktu s horúcimi časťami motora a pohyblivými časťami.
Budete potrebovať delený kľúč «o 22».
1. Odpojte vodič od svorky «mínus» batérie.
2. Odpojte blok zväzku riadiaceho snímača koncentrácie kyslíka stlačením svorky jeho upevnenia.
3. Odskrutkujte snímač z kolektora.
4. Nainštalujte snímač kontroly koncentrácie kyslíka v opačnom poradí ako pri demontáži.