Budete potrebovať: kľúč T30 TORX, kľúč na matice kolies, spudger (dva), hmatadlo.
Brzdový bubon sa odstráni, aby sa vymenil, ak je pracovný povrch poškodený alebo opotrebovaný (maximálny povolený priemer bubna 232,0 mm), ako aj na sledovanie stavu brzdových mechanizmov, výmenu brzdových doštičiek a pracovných valcov.
UŽITOČNÁ RADA: Práce na aute vykonávajte so zvesenými zadnými kolesami (na výťahu alebo na zdvihnutom vozidle). Páka parkovacej brzdy musí byť zatlačená úplne nadol (auto je bez zábran).
1. Zaraďte 1. prevodový stupeň v manuálnej prevodovke alebo nastavte páku voliča automatickej prevodovky do polohy «R» (parkovisko) a pod predné kolesá umiestnite kliny.
2. Vyveste zadné koleso a z odmontovaného bubna postavte zadnú časť auta na podperu. Odstráňte zadné koleso.
3. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu bubon k náboju...
4....a odskrutkujte skrutku.
5. Vyberte bubon.
6. Podobne odstráňte brzdový bubon brzdového mechanizmu druhého zadného kolesa.
7. Zmerajte priemer pracovnej plochy pomocou posuvného meradla. Ak priemer presahuje maximálne prípustné (pozri tabuľku. 9.1), bubon je potrebné vymeniť.
VAROVANIE: Brzdové bubny vymieňajte v pároch (vľavo a vpravo súčasne).
8. Pri inštalácii starého bubna pomocou pilníka odstráňte rameno na pracovnej ploche bubna, ktoré vzniklo v dôsledku opotrebovania.
9. Resetujte nastavovač medzery (pozri bod 6 «Výmena brzdových doštičiek brzdového mechanizmu zadného kolesa»).
10. Vyrovnajte brzdové doštičky pomocou dvoch montážnych špachtlí.
11. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži.
12. Nastavte medzeru medzi brzdovými čeľusťami a bubnom stlačením brzdového pedálu 10-15 krát. Pri každom stlačení by ste mali počuť kliknutie gombíka. Akonáhle sa kliknutia zastavia, medzera je nastavená.
13. Nainštalujte koleso a ozdobný kryt (cm. «Výmena kolesa»).
14. Skontrolujte ľahkosť otáčania kolesa. Ľahké dotýkanie sa bubna na podložkách je povolené.