- 1. Blok elektronického riadiaceho systému motora (ECM)
- 2. Konektor pre diagnostiku (DLC)
- 3. Kontrolka poruchy
- 4. «Hmotnosť» ECM
- 5. Poistková skrinka
- 6. Ventil recirkulácie výfukových plynov (EGR)
- 7. Vstrekovač paliva
- 8. Voľnobežný ventil (IAC)
- 9. Relé palivového čerpadla
- 10. Relé ventilátora chladenia
- 11. Relé ventilátora chladenia (pre vozidlá s klimatizáciou)
- 12. Elektronická zapaľovacia cievka
- 13. Preplachovací ventil nádoby
- 14. Hlavné relé
- 15. Relé kompresora klimatizácie
- 16. Snímač tlaku v sacom potrubí (IDA)
- 17. Senzor kyslíka (manažér) (HO2S1)
- 18. Snímač polohy škrtiacej klapky (TR)
- 19. Snímač teploty chladiacej kvapaliny (STRAVOVANIE)
- 20. Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT)
- 21. Snímač rýchlosti vozidla (VSS)
- 22. Indukčný snímač s premenlivou geometriou (VGIS)
- 23. Snímač polohy kľukového hriadeľa (TFR)
- 24. Senzor klepania
- 25. Senzor kyslíka (diagnostika) (HO2S2)
- 26. Snímač polohy vačkového hriadeľa (SMR)
- 27. Adsorbér
- 28. Snímač tlaku motorového oleja
- 29. Vzduchový filter
V elektronickej riadiacej jednotke motora (ECM) prichádzajúce signály sú prijímané z nasledujúcich prvkov systému: 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26.
Po spracovaní prijatých údajov ECM odošle riadiace impulzy nasledujúcim prvkom systému: 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29.
Položky mimo ECM: 27, 28, 29.
Prvky umiestnené na zbernici ECM: 1, 2, 3, 4, 5.
