Riadiaca jednotka (ECM)

Riadiaca jednotka motora (ECM), ktorý sa nachádza pod panelom spolujazdca, je riadiacim centrom systému vstrekovania paliva. Neustále kontroluje informácie z rôznych senzorov a riadi systémy, ktoré ovplyvňujú ovládateľnosť motora. ECM tiež vykonáva diagnostiku systému. Rozpozná prevádzkové problémy, upozorní vodiča prostredníctvom indikátora poruchy (MIL) a ukladá chybové kódy na identifikáciu problémových oblastí, aby pomohol mechanikom pri opravách.

ECM neobsahuje žiadne opraviteľné diely. Kalibrácie uložené v čítacej pamäti ECM (PROM).

ECM dodáva buď 5 alebo 12 voltov na napájanie snímačov a spínačov. Táto operácia sa vykonáva pomocou odporu v ECM, ktorý je taký vysoký, že testovacia lampa sa nerozsvieti, keď je zapojená do obvodu. V niektorých prípadoch bežný priemyselný voltmeter nebude schopný poskytnúť presné údaje z dôvodu príliš nízkej vlastnej odolnosti. Pre presné údaje musíte použiť digitálny voltmeter so vstupnou impedanciou 10 megaohmov. ECM riadi výstupné obvody vstrekovačov paliva, ventilu voľnobehu vzduchu, relé spojky klimatizácie atď. tak, že poháňa uzemňovací obvod cez tranzistory alebo zariadenie tzv «quaddriver» (vodič štvorkolky).

Odstúpenie

1. Zakázať «-» drôt batérie.

2. Odpojte konektory riadiacej jednotky motora (ECM).

3. Odstráňte upevňovacie skrutky ECM.

4. Odstráňte ECM z montážneho povrchu.

Inštalácia

1. Znova nainštalujte ECM.


2. Nainštalujte ECM a utiahnite upevňovacie skrutky ECM na 4 Nm.

3. Pripojte sa «-» drôt batérie

4. Vykonajte kontrolu registrácie odchýlky systému polohy vačkového hriadeľa.