Množstvo vzduchu dodávaného do priestoru pre cestujúcich je určené rýchlosťou ventilátora. Preto pre efektívnu prevádzku vykurovacieho a ventilačného systému musí byť ventilátor zapnutý, aj keď je vozidlo v pohybe.
Centrálne vetracie mriežky
Vzduch sa do priestoru pre cestujúcich môže dostať cez obe centrálne vetracie mriežky. Smer prúdenia vzduchu z centrálnych mriežok možno na želanie vodiča a pasažierov nastaviť v horizontálnej aj vertikálnej rovine pomocou pák, ktoré nakláňajú mriežky a otáčajú deflektory.
Umiestnenie ventilačných mriežok na prístrojovej doske: 1 - bočné vetracie mriežky; 2 - vetracie mriežky ohrievača čelného skla; 3 - centrálne vetracie mriežky; 4 - podlahové vetracie mriežky; 5 - mriežky okien predných dverí.
Bočné vetracie mriežky
Vzduch sa do priestoru pre cestujúcich môže dostať aj cez ľavú a pravú bočnú ventilačnú mriežku.
Mriežky na ofukovanie čelného skla a okien predných dverí
Na čelné sklo a bočné okná predných dverí je možné prúdiť studený alebo teplý vzduch (hlavne v oblastiach, ktoré poskytujú vodičovi výhľad cez vonkajšie spätné zrkadlá).
Podlahové vetracie mriežky
Smerujú vzduch k oblasti nôh cestujúcich na prednom sedadle.
Prúdenie vzduchu do priestoru nôh spolujazdca na zadnom sedadle (možnosť)
Studený alebo teplý vzduch sa do tejto oblasti dostáva cez výduchy umiestnené pod prednými sedadlami.
Ovládací panel klimatizácie: 1 - regulátor teploty vzduchu; 2 - prepínač režimu prevádzky ventilátora; 3- regulátor distribúcie vzduchu; 4 - spínač klimatizácie (A/C) (možnosť), 5 - regulátor režimu recirkulácie vzduchu; 6 - spínač elektrického vyhrievania zadného okna a spätného zrkadla.
Regulátor teploty vzduchu
Regulátor zabezpečuje plynulú zmenu v širokom rozsahu teploty vzduchu vstupujúceho do interiéru vozidla cez ventilačné mriežky. V tomto prípade môže byť vonkajší vzduch ohrievaný, ochladzovaný alebo smerovaný do priestoru pre cestujúcich bez zmeny teploty.
- modrá zóna (A): studený vzduch
- červená zóna (B): teplý vzduch
Prepínač režimu ventilátora
Spínač je určený na ovládanie rýchlosti ventilátora. Celkovo sú k dispozícii štyri pracovné polohy spínača, ktoré zodpovedajú štyrom stupňom otáčok ventilátora. Množstvo vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich možno zvýšiť prepnutím ventilátora na vyššiu rýchlosť. Aby sa zabezpečili pohodlné podmienky v kabíne, ventilátor musí byť zapnutý, keď sa vozidlo pohybuje.
Regulátor distribúcie vzduchu
Regulátor umožňuje nastaviť požadovaný režim distribúcie vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich. Ovládací gombík distribúcie vzduchu môže byť v ktorejkoľvek z piatich polôh označených príslušnými symbolmi:
- vetranie hornej zóny;
- dvojúrovňové vetranie;
- vetranie spodnej zóny;
- ventilácia spodnej zóny a fúkanie skla;
- fúkanie skla.
Smer prúdenia vzduchu v závislosti od polohy regulátora
Pozícia
(vetranie hornej zóny)
Pozícia
(dvojstupňové vetranie)
Vzduch vstupuje do priestoru pre cestujúcich súčasne cez stredovú a bočnú ventilačnú mriežku a cez spodné vetracie otvory smeruje aj do priestoru nôh spolujazdca a vodiča.
pozícia (spodná zónová ventilácia)
Vzduch vstupuje hlavne cez spodné vetracie otvory do priestoru nôh spolujazdca a vodiča. Malé množstvo vzduchu ide na čelné sklo a bočné okná.
Pozícia
(ventilácia spodnej zóny a fúkanie skla)
Vzduch vstupuje cez spodné vetracie otvory do priestoru nôh spolujazdca a vodiča. Súčasne je vzduch nasmerovaný cez horné ventilačné dýzy a mriežky na ofukovanie čelného skla a bočných okien predných dverí.
Pozícia
(fúkanie skla)
Vzduch smeruje do trysiek odmrazovania čelného skla a otvorov bočných okien predných dverí.
Ovládanie recirkulácie vzduchu
Systém vetrania, kúrenia a klimatizácie môže fungovať v dvoch režimoch: normálny (s nasávaním čerstvého vonkajšieho vzduchu do kabíny) a v režime recirkulácie - keď sa zastaví prístup vzduchu do priestoru pre cestujúcich zvonku. Režimy sa prepínajú pomocou regulátora prívodu vzduchu do priestoru pre cestujúcich.
Vaše vozidlo môže mať prepínač režimov, buď tlačidlový alebo pákový.
Možnosti regulátora (prepínač) režim recirkulácie vzduchu
Po stlačení tlačidla sa rozsvieti kontrolka a vzduch začne cirkulovať v uzavretom okruhu bez výmeny s atmosférou. Po opätovnom stlačení tlačidla sa režim recirkulácie vypne, indikátor zhasne a začne prúdenie vonkajšieho vzduchu do interiéru auta.
Ak je prepínač vyrobený vo forme pákového regulátora, na výber režimu nasávania vonkajšieho vzduchu do priestoru pre cestujúcich posuňte páku regulátora doľava a zapnite režim recirkulácie (s prerušením prívodu vonkajšieho vzduchu) - doprava,
Pri jazde vo veľmi prašných oblastiach alebo v hustej premávke používajte režim recirkulácie, aby ste zabránili vniknutiu prachu a znečisteného vzduchu do interiéru vozidla. Tento režim môže byť užitočný aj na rýchle zníženie alebo zvýšenie teploty vzduchu v kabíne.
Pozor: zapnite tento režim na krátky čas, pretože v kabíne je dusno a zvýšená vlhkosť vzduchu vedie k zahmlievaniu okien, čo zase zhoršuje viditeľnosť.