Prepnutie voliča z polohy «R»
Vaše vozidlo je vybavené zámkom voliacej páky «R» pri stlačení brzdového pedálu. Pred prepnutím voliča z polohy «R» musíte zapnúť zapaľovanie (otočte kľúč zapaľovania do polohy «ON») a úplne zošliapnite brzdový pedál.
Pozor: ak sa vám nepodarilo prepnúť volič, musíte urobiť nasledovné:
- vypnite zapaľovanie (kľúč zapaľovania v polohe «OFF») a vyberte kľúč zo zapaľovania;
- úplne stlačte a podržte brzdový pedál;
- vložte kľúč do štrbiny zámku prevodovky;
- prepnite volič do polohy «N»;
- vytiahnutím kľúča z blokovacej štrbiny ho vložte do zámku zapaľovania a naštartujte motor;
- posuňte volič do polohy zodpovedajúcej požadovanému prevodovému stupňu.
Ak sa tento jav zopakuje, ihneď kontaktujte servis.
Radiaca páka
Presúvanie voliča medzi príslušnými polohami automatickej prevodovky sa musí vykonávať v smere čiernych a / alebo bielych šípok, vychýlenie voliča smerom k cestujúcemu.
Preradenie v smere čiernych šípok vyžaduje stlačenie brzdového pedála. Radenie prevodových stupňov v smere bielych šípok sa vykonáva počas jazdy a nevyžaduje brzdenie.
Poloha voliča P, R a N
pozícia «R» (parkovisko). Predné hnacie kolesá sú mechanicky zablokované proti otáčaniu. Presuňte páku voliča do polohy «R» až po úplnom zastavení vozidla a zatiahnutí parkovacej brzdy.
pozícia «n» (obrátene). Je zakázané zaradiť páku do tejto polohy, kým sa vozidlo úplne nezastaví.
pozícia «N» (neutrálny). Automatická prevodovka je v neutrále (žiadne z ozubených kolies).
Pozor: prívod paliva sa automaticky preruší, ak je páka voliča rozsahu v polohe «R» alebo «N» a motor začne bežať na voľnobeh pri vysokých otáčkach kľukového hriadeľa.
Rozsahy «D4», «2» A «1»
Rozsah «D4» (pohyb). Voliaca páka musí byť vždy v tejto polohe, keď sa vozidlo pohybuje za normálnych podmienok na ceste. V rozsahu «D4» K dispozícii je automatické radenie 1., 2., 3. a 4. prevodového stupňa. Po štvrté (zvyšovanie) prevodovka znižuje otáčky motora a hluk motora, ako aj zlepšuje spotrebu paliva vozidla.
Po naštartovaní motora a zapnutí dojazdu «D4» Automatická prevodovka pracuje v ekonomickom režime, to znamená, že radenie prevodových stupňov v prevodovke sa vykonáva podľa programu, ktorý zabezpečuje vysokú spotrebu paliva vozidla.
Rozsah «2»
V rozsahu «2» radenie z prvého na druhý prevodový stupeň je zabezpečené a preraďovanie na 3. a 4. prevodový stupeň je zamedzené. Automatická prevodovka pracuje hlavne na druhom prevodovom stupni. Po úplnom stlačení plynového pedálu sa však automatická prevodovka automaticky prepne na prvý stupeň.
Rozsah otáčania «2» na zvýšenie trakcie pri jazde na dlhých svahoch v kopcovitom a horskom teréne, na zlepšenie účinnosti brzdenia motorom v strmých zjazdoch, ako aj na istejšie rozbehnutie auta na klzkom povrchu vozovky.
Pozor: pri ťahaní prívesu je zakázané pohybovať sa so zapnutým dojazdom «2».
Rozsah» 1»
Zapnutie rozsahu «1» poskytuje najlepší možný brzdný výkon motora pri jazde v strmých zjazdoch. V rozsahu «1» prevodovka je neustále na prvom prevodovom stupni.