Základné pojmy
Predtým, ako si prečítate túto časť, musíte pochopiť niektoré pojmy. Bez nich môže byť diagnostické testovanie ťažké.
Základné elektrické obvody: treba poznať základné teoretické polohy elektriny a uvedomiť si význam napätia, prúdu (A) a odpor (Ohm). Musíte tiež vedieť, čo sa stane v obvode, ak sa zistí prerušenie alebo skrat. Je potrebné správne prečítať a pochopiť schému zapojenia.
Používanie nástrojov na testovanie obvodov: Musíte vedieť, ako správne používať digitálny multimeter, ako aj iné meracie prístroje. Musíte byť schopní merať napätie, odpor, prúd, mať predstavu, ako obísť časti, aby ste mohli skontrolovať obvod pomocou prepojovacieho vodiča.
Komponenty systému ABS
ABS modifikácia DBC7 pozostáva z hydraulického brzdového systému s protiblokovacími komponentmi. Typický brzdový systém zahŕňa:
- posilňovač vákua;
- hlavný brzdový valec;
- predné kotúčové brzdy;
- zadné bubnové brzdy;
- pripojenie hydraulických brzdových potrubí a hadíc;
- snímač hladiny brzdovej kvapaliny;
- Indikátor BRZDY. Systém ABS zahŕňa:
- hydraulické zariadenie;
- modul elektronického riadenia bŕzd (EMUT);
- poistka;
- štyri snímače rýchlosti kolies (jeden pre každé koleso);
- elektroinštalácie;
- indikátor ABS;
- indikátor (pripojený k svietidlu parkovacej brzdy);
- systém DDRP (oddelená dynamická dávkovaná distribúcia na zadné kolesá);
- zadné bubnové brzdy.
Hydraulické zariadenie s EMUT je umiestnené medzi expanznou nádobou a tepelnoizolačnou stenou na ľavej strane auta.
Technické údaje
| Režim ABS | 4 kanály 4 senzory |
| Prevádzkové napätie hlavného relé ABS | 9-16 V |
| Snímač rýchlosti predného kolesa | - |
| Odpor | 988-1,208 ohmov |
| vzduchová medzera | 0,5-1,2 mm |
| Snímač rýchlosti zadného kolesa | - |
| Odpor | 2,295-2,500 ohmov |
| vzduchová medzera | 0,6-1,2 mm |
| Ring of Speed | - |
| Vonkajší priemer (vpredu) | 83,72 mm |
| Vonkajší priemer (zadná časť) | 77 mm |
| Vnútorný priemer (vpredu) | 73,75 mm |
| Vnútorný priemer (zadná časť) | 67 |
| Počet zubov rýchlostného krúžku (predné) | 47 |
| Počet zubov rýchlostného krúžku (zadná časť) | 34 |
| brzdový olej | - |
| Typ | DOT-3, DOT-4 |
| Objem | 0,5 l |
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia
| Matica upevnenia brzdového vedenia (hydraulická jednotka) | 16 Nm |
| Skrutka montážnej konzoly ABS | 22 Nm |
| Skrutka snímača rýchlosti predného kolesa | 9 Nm |
| Skrutka snímača rýchlosti zadného kolesa | 9 Nm |
Hlavné hydraulické zariadenie pozostáva z:
- hydraulické ovládacie ventily;
- dva solenoidové ventily pre každé koleso;
- hydraulické čerpadlo;
- dva pohony;
- dva tlmiče.
Hydraulické zariadenie riadi hydraulický tlak dodávaný do valcov predných a zadných kolies zmenou hydraulického tlaku, aby sa zabránilo zablokovaniu kolies pri brzdení.
Bloková schéma ABS
1. Hydraulický modulátor; 2 držiak; 3. Snímač rýchlosti predného kolesa; 4. Snímač rýchlosti zadného kolesa.
Umiestnenie prvkov ABS
1. Blok hydraulického modulátora; 2. Držiak na upevnenie jednotky hydraulického modulátora; 3. Snímač rýchlosti predného kolesa; 4. Snímač rýchlosti zadného kolesa.