Уклањање
Напомена: Уклањање радилице је могуће само након демонтаже мотора. У овом случају, прво морате уклонити погонски диск, ременицу радилице, уљну посуду, погонски ланац и клипове/шипке. Одврните монтажне завртње и уклоните задњи држач уљне заптивке са блока цилиндра.
1. Пре уклањања проверите аксијални зазор радилице. Инсталирајте мерач са индикатором тако да његова шипка буде у контакту са крајњом површином осовине (види илустрацију).
10.1. Провера аксијалног зазора радилице помоћу мерача са индикатором стрелице
2. Померите радилицу до краја и подесите индикатор на мерачу на нулу, а затим померите осовину до краја и узмите очитавања мерача. Удаљеност на којој се радилица помера је њен аксијални ход. Размак треба да буде 0,076-0,254 мм. Ако количина зазора прелази ову вредност, треба проверити истрошеност потисних површина радилице. Ако је степен истрошености потисних површина прихватљив, прекомерни аксијални зазор вратила елиминише се уградњом нових главних лежајева.
3. Ако немате мерач са индикатором, можете да користите мераче за мерење зазора. Померите радилицу напред што је више могуће. Мерењем зазора између радилице и предње стране потисне површине главног лежаја помоћу мерача, одредите зазор на крају вратила (види илустрацију).
10.3. Провера аксијалног зазора радилице мерењем мерача на осовини потисног лежаја
4. Наизменично отпуштајте вијке поклопца главног лежаја за четвртину окрета док их не можете уклонити руком.
5. Неопходно је уклонити арматурни елемент, а затим проверити присуство ознака локације на капима главних лежајева. Ако је потребно, нумеришите поклопце лежајева почевши од предњег дела мотора и означите сваки стрелицом усмереном напред. Уклоните поклопце лежајева. Ако шкољке лежаја остану у поклопцима, покушајте да спречите њихово испадање приликом уклањања.
6. Пажљиво уклоните радилицу из блока цилиндра. Пошто осовина има значајну тежину, препоручује се да имате помоћника. Са шкољкама лежаја у блоку и поклопцима, поставите поклопце и арматурни елемент и прстима затегните завртње за причвршћивање. Уверите се да су капице главних лежајева правилно постављене. Стрелице на поклопцима треба да буду усмерене напред.
Инсталација
7. Инсталирање радилице је прва и једна од најважнијих фаза монтаже мотора. У овој фази претпоставља се да су блок цилиндра и радилица очишћени, прегледани и, ако је потребно, реконструисани или поправљени.
8. Инсталирајте мотор са базом окренутом нагоре.
9. Одврните монтажне завртње и уклоните арматурни елемент и капице главних лежајева.
10. Уклоните претходно постављене шкољке главног лежаја са блока цилиндра и поклопаца. Обришите лежишта лежајева чистом крпом. Уверите се да су кућишта лежајева изузетно чиста јер је то неопходно за тачна мерења зазора уља.
Провера зазора уља главног лежаја
11. Очистите задње стране нових горњих шкољки главног лежаја и инсталирајте их на одговарајућа места у блоку цилиндра. Уппер (блок монтиран) Облога има жлеб и рупу за подмазивање.
Опрез: Рупе за уље у блоку цилиндра и горњим шкољкама лежаја морају бити поравнате.
Потисни лежајеви или подлошке су уграђене на пети рукавац радилице (када се рачуна с предње стране). Очистите задњу страну доњих шкољки главног лежаја и ставите их на одговарајуће рукавце поклопца. Уверите се да се избочине облога уклапају у удубљења поклопца или блока цилиндра. Горње облоге, које имају рупе, уграђене су у блок цилиндра, а доње, чврсте - у поклопце.
Опрез: Не постављајте лежајеве чекићем и немојте оштетити површине лежаја. У овој фази немојте користити никакво мазиво током процеса инсталације.
12. Очистите спојне површине лежајева на блоку цилиндра и на рукавцима радилице чистом крпом која не оставља длачице.
13. Ако је потребно, очистите отворе за подмазивање радилице јер прљавштина из рупа може доспети на нове лежајеве.
14. Након темељног чишћења, пажљиво уградите радилицу у блок цилиндра.
15. Пре коначне уградње радилице, треба проверити зазор уља у главним лежајевима.
16. Одрежите неколико комада пластичног индикатора одговарајуће величине (пресеци треба да буду нешто краћи од ширине шкољки главног лежаја).
17. Поставите по један комад на сваки главни рукавац паралелно са осовином осовине (види илустрацију).
10.17. Поставите индикаторске траке на крај рукавца паралелно са осом радилице
18. Очистите спојне површине облога у поклопцима или доњем кућишту радилице. Док држите облоге, поставите поклопце или кућиште радилице на радилицу и блок цилиндра. Не дозволите да се пластични делови индикатора померају. Уверите се да су стрелице на инсталираним главним капама усмерене напред, а затим поставите арматуру.
19. Пре уградње, подмажите навоје старих вијака моторним уљем и затегните их прстима. Постепено затегните завртње до потребног обртног момента, почевши од средишњих причвршћивача и прелазећи на спољне вијке. Не дозволите да се радилица окреће.
20. Одврните завртње обрнутим редоследом затезања и пажљиво уклоните елемент за појачање и капице главног лежаја. Поклопци се морају уклонити у строго вертикалном правцу. Не дозволите да се индикаторске шипке померају или да се радилица окреће.
21. Упоредите ширину згњеченог дела индикатора на сваком главном рукавцу са дијаграмом размере који долази са индикатором и одредите величину уљног јаза (види илустрацију). Уверите се да добијене вредности зазора одговарају норми. Проверите величину отвора за уље тако што ћете контактирати станицу компаније.
10.21. Упоредите ширину згњеченог дела индикатора са дијаграмом размере и одредите величину уљног јаза (Да бисте одредили јаз, упоредите најшири део); уверите се да је јаз одређен према одговарајућем дијаграму - индикатор је опремљен инчном и метричком скалом
22. Ако зазор није у оквиру стандарда, треба претпоставити да је величина кошуљица неусклађена (што значи да их треба заменити). Пре него што одлучите да замените облоге, уверите се да приликом мерења размака између површина поклопца, блока цилиндра и кошуљица нема прљавштине или слоја мазива. Ако се индикатор шири на једном од својих крајева, то значи да главни журнал има конус. Ако зазор прелази дозвољену границу, облоге треба заменити деловима смањене величине.
Опрез: приликом уградње нове радилице, обавезно користите лежајеве номиналне величине.
23. Пажљиво уклоните све преостале пластичне индикаторе са површина главних рукаваца и/или шкољки лежаја. Очистите све трагове индикатора ноктом или ивицом пластичне картице, пазећи да не оштетите површине лежаја. Ако је потребно, очистите рупе за подмазивање.
Завршна уградња радилице
24. Пажљиво уклоните радилицу из блока цилиндра.
25. Очистите спојне површине шкољки лежаја у блоку цилиндра, а затим их премажите танким, уједначеним слојем мазива на бази молибден дисулфида или монтажног уља. Уверите се да су радне и потисне површине потисног лежаја подмазане.
26. Уверите се да су површине рукаваца радилице чисте и уградите их у блок цилиндра.
27. Очистите спојне површине шкољки лежаја, а затим их подмажите. Очистите површине блока цилиндра и поклопца лежаја.
28. Инсталирајте главне поклопце и ојачавајући елемент.
29. Пре уградње подмажите навоје завртња моторним уљем и затегните их прстима.
30. Затегните завртње поклопца главног лежаја на потребан обртни момент (затезање треба почети са централним завртњима и наставити до спољних причвршћивача).
31. Требало би да проверите крајњи отвор радилице помоћу сета мерача за мерење или мерача. Ако потисне површине радилице нису оштећене или претерано истрошене, онда након уградње нових лежајева, његов аксијални ход треба да буде нормалан.
32. Окрените радилицу руком како бисте осигурали да се окреће глатко и глатко. Ротација осовине треба да се деси када се примени обртни момент не већи од 6 Нм (пре уградње клипова/шипњача). Ако је за окретање потребно више обртног момента, утврдите узрок овог одступања.
33. Инсталирајте нову задњу уљну заптивку радилице (види поглавље 2А).