Упозорење: Кочиона течност је опасна за очи и лак. Будите опрезни када га носите и сипате. Немојте користити течност која је била складиштена у отвореном контејнеру дуже време јер може да апсорбује влагу из ваздуха и изгуби ефикасност кочења.
1. Кочиону течност треба заменити, стриктно поштујући утврђене интервале. Пошто се кочиона течност може пролити, ставите довољну количину крпе за хемијско чишћење око главног цилиндра кочнице да заштитите суседне обојене површине.
2. Пре замене, набавите потребну врсту кочионе течности (види пододељак «Радне течности и мазива» на крају овог поглавља).
3. Уклоните поклопац резервоара главног цилиндра.
4. Уклоните течност из резервоара помоћу преносиве пумпе или сличног уређаја.
5. Додајте нову течност у главни цилиндар док ниво не порасте до линије резервоара.
6. Одзрачите хидраулички кочиони систем као што је описано у Поглавље 9. Наставите са одзрачивањем сваке кочнице све док нова, чиста кочиона течност не почне да тече из одводног прикључка. Не дозволите да ниво течности у резервоару главног цилиндра претерано опадне, јер ће то усисати ваздух у систем.
7. Додајте течност у резервоар главног цилиндра и проверите перформансе кочионог система. Приликом притиска на папучицу кочнице треба осетити еластични отпор, а на крајњој тачки хода не би требало да буде урона.
Упозорење: Немојте управљати возилом ако постоји проблем са кочионим системом.