Опрез: Не мешајте зелени антифриз етилен гликол са наранџастим антифризом «DEX-COOL», који нема силикатне компоненте, јер то смањује ефикасност последњег, који је предвиђен за рад на километражи од 160.000 км (или 5 година).
1. Већина кварова мотора настаје због проблема у систему за хлађење. Код возила са аутоматским мењачем, расхладна течност система циркулише и у хладњаку уља мењача. Дакле, перформансе система за хлађење директно утичу на перформансе аутоматског мењача.
2. Систем хлађења се проверава када мотор није загрејан. Проверу извршите следећег дана након што је аутомобил био у погону или не пре три сата након гашења мотора.
3. Полако окрените док се не заустави и уклоните поклопац хладњака. Ако се чује шиштање (што указује на присуство притиска у систему), сачекајте док се не заустави. Ако нема шиштања, гурните поклопац и наставите да га одврћете. Поклопац темељно оперите са обе стране чистом водом. Такође очистите грло за пуњење хладњака. Потпуно уклоните све корозивне наслаге. Расхладна течност у радијатору треба да буде релативно чиста. Ако течност има зарђалу нијансу, испразните је, а затим напуните систем (видети пододељак 30). Ако је потребно, подигните ниво течности додавањем потребне запремине одговарајућег раствора антифриза у систем (види пододељак 4).
4. Пажљиво прегледајте већа горња и доња црева хладњака, као и црева грејача мањег пречника која улазе у задњу преграду моторног простора. Прегледајте црева по целој дужини и по потреби замените попуцала, натечена или истрошена црева. Пукотине се појављују када се црево стисне (види илустрацију).
14.4. Црева, попут погонских каишева, отказују, што изненади власника аутомобила. Да бисте спречили неочекивани квар црева система за хлађење и грејање, повремено их прегледајте према датој методи
5. Уверите се да су прикључци црева сигурни. Цурење расхладне течности ће се појавити као беличасте или зарђале наслаге у области где је црево пукло или је пробушено. Ако имате опружне стезаљке, препоручује се да их замените поузданијим причвршћивачима пужног типа.
6. Користите компримовани ваздух или меку четку да уклоните заглављене и осушене инсекте, суво лишће итд. са предње стране радијатора или кондензатора клима уређаја. Пазите да се не посечете о оштрим саћем радијатора и не оштетите их.
7. Ако се ниво расхладне течности стално смањује и нема цурења, потребно је проверити системски притисак и одредити притисак који држи поклопац експанзионог резервоара. Да бисте то урадили, обратите се сервисној станици.