Ако се од куповине новог возила вјерно придржавао распореда рутинског одржавања, а сви нивои течности и нивои истрошености су континуирано праћени како је препоручено у овом приручнику, мотор би требао бити у задовољавајућем радном стању и потреба за додатним радовима ће бити бити сведена на минимум.
Могу постојати случајеви када се мотор поквари управо због недостатка сталне неге. Ово је чешће код половних аутомобила који нису редовно одржавани. У овој ситуацији може бити потребан додатни рад поред уобичајеног планираног одржавања.
Ако постоји сумња на опште хабање мотора, онда када се мери компресија (види поглавље 2Б) можете добити драгоцене информације о стању главних елемената клипне групе. Ови подаци могу послужити као основа за одлучивање о потребном обиму посла. Ако, на пример, мерења компресије укажу на значајно хабање делова мотора, онда стандардни поступци одржавања описани у овом поглављу неће много побољшати ситуацију, али ће изгубити време и новац, али неће елиминисати потребу за већим поправкама. Мерење компресије треба извршити уз помоћ посебне опреме и са одређеним искуством.
Бројне мере предузете за побољшање перформанси мотора који има смањене перформансе:
Најпре:
- Проверите ниво и стање свих радних течности у вези са мотором (пододељак 4).
- Очистите, прегледајте и тестирајте батерију (пододељак 11).
- Прегледајте погонски ремен и подесите његову напетост (пододељак 12).
- Проверите стање свих црева која се налазе у моторном простору (пододељак 13).
- Проверите стање система за хлађење (пододељак 14).
- Проверите стање филтерског елемента пречистача ваздуха (пододељак 23).
друго:
Извршите све горе наведене приоритетне операције, допуњујући их следећим:
- Замените филтер за ваздух (пододељак 23).
- Замените свећице (пододељак 25).
- Проверите стање система паљења (поглавље 5).
- Проверите статус система за пуњење (поглавље 5).