Систем грејања и климатизације

Стандардни двозонски систем контроле климе

1. Двозонски систем контроле климе омогућава возачу и сувозачу да самостално подешавају температуру ваздуха (види илустрацију). Ако ваш аутомобил има такав систем, он функционише на следећи начин.

1 Контрола брзине вентилатора

2. Лево дугме контролише брзину вентилатора. Вентилатор има пет различитих режима рада: 1,2, 3, 4 и 5.

3. Да бисте повећали брзину вентилатора, окрените дугме у смеру казаљке на сату, да бисте је смањили, у супротном смеру. Када окренете контролу брзине вентилатора до краја у смеру супротном од казаљке на сату, систем се искључује. Међутим, спољашњи ваздух наставља да струји у кабину у претходно подешеном режиму дистрибуције ваздуха.

2 Регулатор температуре ваздуха

4. Овај контролер се користи за промену температуре ваздуха који долази из система.

Леви клизач вам омогућава да подесите температуру у области возача. Десни клизач контролише температуру ваздуха који се доводи у простор сувозача и задњи део седишта. Да бисте повећали температуру, померите одговарајући регулатор нагоре, да бисте смањили температуру, померите регулатор надоле.

3 Регулатор за дистрибуцију ваздуха по целој кабини

5. Окрените дугме да усмерите проток ваздуха кроз вентилационе отворе на жељени начин.

Положај "OFF" (Искључен)

6. Када окренете контролу брзине вентилатора до краја у смеру супротном од казаљке на сату, вентилатор се искључује. Међутим, спољни ваздух и даље улази у кабину када се аутомобил креће. Чак и када је систем искључен, још увек можете подесити температуру ваздуха и дистрибуцију ваздуха по целој кабини.

Вентилација

7. За довод ваздуха кроз ваздушне канале у контролној табли, поставите регулатор у положај А.

Мешовити режим

8. Окрените команду у положај Б да бисте омогућили да спољни ваздух струји кроз вентилационе отворе на контролној табли и подне канале. Одређена количина ваздуха се такође доводи кроз млазнице за дуваљке прозора. Хладнији ваздух се доводи кроз решетке контролне табле, а ваздух који се доводи кроз подне канале може се лагано загрејати.

Грејање

9. Окрените команду у положај Ц да бисте довели већину ваздуха кроз подне канале и малу количину ваздуха кроз отворе за ветробранско и бочно стакло.

У овом режиму, рециркулација ваздуха се не може укључити.

Грејање/уклањање кондензације са стакла

10. Окрените команду у положај Д да бисте равномерно распоредили ваздух између ветробранског стакла и отвора за вентилацију бочних прозора и грејних канала. Користите овај режим за одмагљивање ветробранског стакла или бочних прозора, а истовремено загревате ваздух у кабини.

11. У овом режиму, рециркулација ваздуха се не може укључити.


Уклањање мраза са стакла

12. Окрените команду у положај Е да бисте довели већину ваздуха кроз отворе за ветробран и бочне прозоре, и мали део ваздуха кроз канале система грејања. У овом режиму, компресор клима уређаја се може укључити да уклони влагу из ваздуха. Користите овај режим по хладном времену да бисте уклонили кондензацију, мраз или лед са ветробранског стакла.

У овом режиму, рециркулација ваздуха се не може укључити.

Упозорење: Не почињите да возите док се на свим прозорима не очисти кондензација, снег, лед и било које друге препреке које ограничавају видљивост.

Прекидач компресора клима уређаја

13. Да бисте укључили компресор клима уређаја, притисните дугме F. ЛЕД диода која се налази у дугмету треба да упали. Систем ће охладити ваздух у кабини и уклонити влагу из њега.

Да бисте искључили клима уређај, поново притисните ово дугме.

14. Пошто компресор клима уређаја троши енергију, можете приметити благи пад снаге мотора и перформанси возила док компресор ради. То је нормално.

Рециркулација ваздуха

15. Да бисте укључили режим рециркулације ваздуха у кабини, притисните дугме G. Ова функција је корисна при вожњи кроз подручја са високим нивоом прашине или непријатним мирисима, као и када је потребно брзо охладити ваздух у кабини. Када је систем укључен, индикатор који се налази у дугмету светли. У овом режиму, компресор клима уређаја је укључен. Да бисте зауставили ову функцију, поново притисните ово дугме. Рециркулација ваздуха се не може укључити у режиму грејања, грејања/кондензације или одмрзавања. Коришћење овог режима по хладном и влажном времену може довести до замагљивања прозора.

Аутоматски двозонски систем контроле климе

16. Овај електронски аутоматски систем климатизације омогућава возачу и сувозачу да самостално подесе температуру ваздуха (види илустрацију). Ако ваш аутомобил има такав систем, он функционише на следећи начин.



17. Да бисте укључили систем, притисните дугме за контролу брзине вентилатора, изаберите режим расподеле ваздуха, притисните дугме AUTO или окрените било коју од контрола температуре ваздуха. Ако притиснете дугме AUTO, тада ћете укључити аутоматски режим рада система. Када је систем контроле климе укључен, на дисплеју ће се приближно пет секунди приказати температура коју је подесио возач. На екрану ће се тада приказати спољна температура.

Приказ спољне температуре

18. Дисплеј ће приказати нову спољашњу температуру ако возило није радило више од три сата. Ако мотор није радио мање од три сата, дисплеј ће показати другачију температуру јер топлота у моторном простору може утицати на очитавање сензора спољне температуре ваздуха. Топлота коју производи мотор који ради такође може утицати на температуру ваздуха у непосредној близини возила које мирује. Због тога може проћи неколико минута вожње пре него што екран покаже стварну спољашњу температуру.

Положај "OFF" (Искључен)

19. Да бисте искључили систем, притисните дугме d. Ваздух ће и даље улазити у кабину када се аутомобил креће, и биће усмерен кроз ваздушне канале који се налазе на поду.

Регулација температуре

20. Можете подесити жељену температуру ваздуха у опсегу од 15°Ц (60°F) до 32°С (90Т). Међутим, ако је систем у аутоматском режиму и подесите температуру на 15°Ц (60°F) за максимално хлађење или 32°Ц (90Т) За максимално грејање, систем ће остати у режиму максималног хлађења или грејања. Постављање максималне или минималне температуре неће брже загрејати или охладити унутрашњи ваздух.

Контрола температуре на страни возача

21. Да бисте подесили жељену температуру ваздуха у зони возача, окрените дугме А. Да бисте повећали температуру, окрените дугме у смеру казаљке на сату, да бисте смањили температуру, у супротном смеру. Када окренете дугме, на дисплеју ће се приказати подешена температура ваздуха и стрелица која показује ка возачу. Ако контрола температуре на страни сувозача није активирана, контрола температуре на страни возача подешава температуру у целој унутрашњости возила.

Контрола температуре на страни сувозача

22. Да бисте повећали температуру у пределу сувозача, окрените дугме Б у смеру казаљке на сату, да бисте смањили температуру - у супротном смеру. Када окренете дугме, на дисплеју ће се приказати подешена температура ваздуха и стрелица која показује ка сувозачу.

23. Након окретања контроле температуре на страни сувозача, контрола температуре ваздуха у простору за путнике остаје независна од температуре коју је подесио возач све док дугме AUTO (Аутоматски режим) неће бити притиснута дуже од три секунде.

24. Ако контрола температуре на страни сувозача није активирана, контрола температуре на страни возача подешава температуру у целој унутрашњости возила.

25. На дисплеју ће се појавити стрелице које показују ка возачу и сувозачу.

26. Ако је мотор возила угашен дуже од три сата, температура ваздуха у простору за сувозача биће подешена на исту као у простору за возача.

Аутоматски режим рада

27. У аутоматском режиму, систем ће аутоматски подесити унутрашњу температуру ваздуха, режим дистрибуције ваздуха и брзину вентилатора како би што пре постигао подешену температуру.

28. Да бисте систем пребацили у аутоматски режим рада, притисните дугме AUTO. Подесите жељену угодну температуру.

29. Може проћи и до 20 минута да систем достигне наведена подешавања.

30. Подесите температуру по жељи. Ако желите да подесите исту температуру у пределу сувозача као у пределу за возача, притисните дугме AUTO и држите га притиснутим око три секунде. У овом режиму, компресор клима уређаја ће се укључити ако спољна температура ваздуха пређе 4°Ц.

31. У аутоматском режиму, ако је потребно, режим рециркулације ваздуха се такође аутоматски укључује ако је напољу вруће и треба брзо да охладите ваздух у кабини.

Ручни начин рада

32. Контрола брзине вентилатора. За ручно подешавање брзине вентилатора користите дугме Ц. За повећање брзине вентилатора притисните горњи део тастера, за смањење брзине вентилатора притисните доњи део тастера.

33. На дисплеју ће се пет секунди приказати брзина вентилатора и температура ваздуха коју је подесио возач.

34. Регулатор за дистрибуцију ваздуха по целој кабини

Притисните дугме Х узастопно да бисте отказали аутоматски режим и ручно изабрали режим расподеле протока ваздуха.

35. На дисплеју ће се на пет секунди приказати режим расподеле ваздуха и температура ваздуха коју је подесио возач.



А) У овом режиму, сав ваздух струји кроз вентилационе решетке на контролној табли.



b) У мешовитом режиму, део ваздуха улази кроз вентилационе решетке у контролној табли, а део кроз ваздушне канале у поду. Може доћи до довода ваздуха да дува преко ветробранског и бочних прозора. Ваздух који долази кроз подне канале може бити мало топлији.



Витх) У режиму грејања, највећи део ваздуха се усмерава кроз подне канале, а део ваздуха се усмерава на ветробранско стакло и отворе на бочним прозорима. У овом режиму, рециркулација ваздуха се не може укључити.



d) У овом режиму, ваздух се равномерно распоређује између млазница за кондензацију ветробранског стакла и подних канала. Користите овај режим за одмагљивање ветробранског стакла или бочних прозора, а истовремено загрејте ваздух у кабини. У овом режиму, рециркулација ваздуха се не може укључити.

Рециркулација ваздуха

36. Да бисте укључили режим рециркулације ваздуха у кабини, притисните дугме Е. Ова функција је корисна када возите кроз подручја са високим нивоом прашине или непријатним мирисима, као и када је потребно брзо да охладите ваздух у кабини. Када је систем укључен, индикатор који се налази у дугмету светли. У овом режиму, компресор клима уређаја је укључен. Да бисте зауставили ову функцију, поново притисните ово дугме. Рециркулација ваздуха се не може укључити у режиму грејања, грејања/кондензације или одмрзавања. Ако покушате да укључите режим рециркулације ваздуха у време када то није дозвољено, индикатор ће трептати три пута да би означио да се функција не може укључити. Коришћење овог режима по хладном и влажном времену може довести до замагљивања прозора. Режим рециркулације ваздуха је онемогућен сваки пут када се паљење искључи.

Прекидач компресора клима уређаја

37. Да бисте укључили компресор клима уређаја, притисните дугме F. Када укључите клима уређај, на екрану ће се појавити слика пахуљице. Систем ће охладити ваздух у кабини и уклонити влагу из њега.

38. Да бисте искључили клима уређај, поново притисните ово дугме.

39. Компресор клима уређаја се не може укључити у режиму за уклањање кондензације или мраза са ветробранског стакла. Ако покушате да искључите компресор клима уређаја док је систем у режиму одмрзавања и кондензације или у режиму рециркулације, симбол "пахуљица" Екран ће се затамнити, али компресор клима уређаја ће наставити да ради како би спречио замагљивање прозора.

40. Пошто компресор клима уређаја троши енергију, можете приметити благи пад снаге мотора и перформанси возила док компресор ради.

Уклањање мраза са стакла

41. Да бисте уклонили мраз или лед са ветробранског и бочних прозора вашег аутомобила, притисните дугме G. Ако се ово дугме притисне док је систем у аутоматском режиму, брзина вентилатора ће се и даље аутоматски подешавати. У овом режиму, компресор клима уређаја ће се аутоматски укључити ако спољна температура ваздуха пређе 4°Ц.

Вентилационе решетке

42. Можете подесити смер струјања ваздуха кроз вентилационе решетке како желите - горе, доле, десно и лево.

Препоруке за рад са системом

43. Пре него што укључите систем за климатизацију, отворите прозоре на неколико минута како бисте дозволили врућем ваздуху да изађе из кабине. Приликом укључивања система за климатизацију затворите прозоре.

44. Очистите хаубу и предње решетке за усис ваздуха од леда, снега, лишћа или других предмета.

45. По хладном времену, након уласка у возило, подесите брзину вентилатора на највећу поставку како бисте очистили снег и влагу из ваздушних канала и смањили могућност замагљивања стакла из унутрашњости возила.

46. Не стављајте испод предњих седишта предмете који би могли да ометају слободну циркулацију ваздуха по целој кабини.

47. Инсталирање додатне опреме на предњем делу возила може довести до тога да систем контроле климе не функционише исправно. Обавезно се консултујте са својим продавцем пре него што инсталирате било коју спољну опциону опрему.

Одмрзивач задњег стакла

48. Кликните на ово дугме (види илустрацију) да укључите одлеђивач задњег стакла. Да бисте искључили електрични грејач, поново притисните ово дугме или искључите паљење. У супротном, електрични грејач ће се аутоматски искључити након десет минута. Да бисте поново укључили електрични грејач, само поново притисните дугме.



49. Када је грејање укључено, ЛЕД који се налази у дугмету светли. На неким возилима, грејани ретровизори се такође укључују кад год се укључи одмрзивач задњег стакла.

Упозорење:

• Немојте стругати унутрашњост задњег стакла оштрицама или другим тврдим или оштрим предметима.
• При томе можете поцепати или оштетити електрично проводну мрежу грејача.
• Не причвршћујте нити лепите ништа у области електрично проводљиве мреже одлеђивача задњег стакла. Гаранција произвођача не покрива могућа оштећења.

Систем задњег грејања/климатизације (Опциона опрема)

50. Ако је ваше возило опремљено грејањем/климом задњих седишта, оно има другу контролну таблу за путнике на задњим седиштима (види илустрацију).



Возила која нису опремљена аудио системом на задњим седиштима

51. Да бисте укључили или искључили систем, притисните дугме PWR (Исхрана) (видети илустрацију 5.50).

52. Температура ваздуха који се доводи кроз задње ваздушне канале одређена је температуром коју је поставио сувозач. Окретањем дугмета можете усмерити проток ваздуха кроз горње или доње канале или подесити дистрибуцију мешаног ваздуха. Задња табла за контролу климе је онемогућена када је режим одмрзавања активиран у главном систему контроле климе.

Возила опремљена аудио системом за путнике позади

53. Ако је ваше возило опремљено аудио системом задњих седишта, задње контроле климатизације/грејања су интегрисане у контролну таблу задњег аудио система (види илустрацију). Да бисте укључили или искључили задњи систем климатизације/грејања, притисните дугме А.



54. Температура ваздуха који се доводи кроз задње ваздушне канале је одређена поставком коју је поставио сувозач.

Да бисте повећали или смањили брзину вентилатора, притисните горњу или доњу стрелицу на тастеру са симболом вентилатора Б, респективно. Да бисте изабрали режим расподеле ваздуха, притисните горњу или доњу стрелицу на тастеру Ц. На екрану ће се приказати изабрани режим рада.. Задња табла за контролу климе је онемогућена када је режим одмрзавања активиран у главном систему контроле климе.