Испитивање струјног круга мотора брисача
Напомена: Током следећих провера, морате се обратити одговарајућим електричним дијаграмима, проверити идентификацију боја жица и одредити локацију елемената. Приликом провере присуства напона у колу, наизменично повежите електроду уземљене 12-волтне испитне лампе на сваки контактни терминал електричног конектора који се тестира, чекајући да се упали, потврђујући присуство напона који се доводи на овај конектор. Ако следеће провере не утврде узрок квара, однесите возило код овлашћеног дистрибутера на дијагностичке процедуре. Електронска меморија ПЦМ-а чува кодове грешака. који се може очитати помоћу одговарајућег дијагностичког скенера.
1. Ако брисачи успоравају, прво прегледајте батерију и уверите се да нема отвореног кола у кругу за пуњење (види поглавље 5). Ако тест показује да је батерија у нормалном стању, уклоните електромотор (види доле) и ручно померите руке брисача. Уверите се да шипке механизма и његове шарке нису заглављене. Ако је потребно, подмажите или поправите неисправну полугу или зглоб. Поново инсталирајте мотор брисача. Ако брисачи и даље раде споро након укључивања, проверите да ли електрични конектори нису лабави или кородирани (посебно, конектор за уземљење). Ако се провером не утврди да су конектори неисправни, замените електромотор.
2. Ако се брисачи не померају након укључивања, проверите одговарајући осигурач. Ако тест потврди да је осигурач исправан, уземљите електромотор помоћу додатне жице и поново проверите његов рад. Ако се током теста потврди рад електромотора, вратите његов круг уземљења. Ако се открије квар мотора, окрените прекидач брисача ветробранског стакла у положај «Х1» и проверите да ли се напон доводи до мотора.
Напомена: Поклопац за довод ваздуха се мора уклонити да би се приступило конектору (види поглавље 11).
3. Ако се утврди да је напон напајан, уклоните електромотор и проверите његов рад тако што ћете на њега спојити жице са осигурачем директно из батерије. Ако се утврди рад електромотора, прегледајте механизам брисача за заглављене шипке или шарке (види став 1). Ако рад електромотора није потврђен, замените га. Ако се током испитивања утврди да се напон не доводи до електромотора, проверите напајање његовог релеја. Ако се утврди да се напон доводи до релеја, а не до мотора, проверите рад прекидача. Ако тест потврди да прекидач ради, извор проблема може бити релеј. Провера функционалности релеја описана је у пододељку 5.
4. Ако се функција одлагања покрета не укључи, испитајте да ли постоји прекид у делу кола од прекидача до контролне јединице брисача ветробранског стакла.
5. Ако су брисачи заустављени (или не може да се заустави) у почетном положају, што одговара положају прекидача «Off», уверите се да се напон доводи до жице кола која обезбеђује рад мотора када су брисачи искључени са укљученим контактом. Ако се тестом утврди да нема напона, испитајте део кола између електромотора и кутије са осигурачима да ли постоји прекид.
Замена електромотора
Брисачи ветробранског стакла
6. Одспојите негативни кабл батерије (види поглавље 1).
7. Одврните матице кракова брисача, означите првобитни положај кракова брисача и њихових осовина, а затим уклоните кракове (види илустрацију).
18.7. Одврните матицу, означите првобитни релативни положај и, замахујући, одвојите полугу од вретена; користите мали извлакач ако је потребно
Напомена: Када скидате са осовине, покушајте да заљуљате ручицу брисача. Ако овај метод не дозвољава уклањање, користите мали извлакач, као што је онај који се користи за уклањање терминала батерије.
8. Уклоните решетку за довод ваздуха (види поглавље 11).
9. Одврните завртње који причвршћују електрични мотор/механизам брисача ветробранског стакла (види илустрације).
18.9a. Одврните завртње за причвршћивање који се налазе на свакој страни полуге брисача ветробранског стакла (приказано на левој страни)...
18.9b....као и вијак који се налази у средини (означено стрелицом, невидљиво из овог угла)
10. Уклоните електромотор заједно са механизмом, а затим одвојите електромотор од шипки (види илустрације).
18.10. Да бисте одвојили електрични мотор од механизма брисача, потребно је да одврнете матицу
11. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Брисач задњег стакла
12. Одспојите негативни кабл батерије (види поглавље 1).
13. Означите оригиналну локацију руке брисача на стаклу врата пртљажника, затим уклоните поклопац и одврните матицу која се налази на спољној страни врата, а затим уклоните облогу (види илустрацију). Пазите да не оштетите фарбу на вратима пртљажника.
18.13. Када обављате процедуру на вратима пртљажника, подигните поклопац (А), одвојите црево за прање (ИН), одврните матицу (ВИТХ) и уклоните облогу (D)
14. Уклоните горњу и доњу унутрашњу облогу врата пртљажника као што је описано у Поглавље 11.
15. Искључите утикач из мотора задњег брисача, а затим одврните два монтажна вијка (види илустрацију).
18.15. Искључите утикач (означено горњом стрелицом), који се налази иза електромотора, а затим одврните два монтажна вијка (означена нижим стрелицама)
Опрез: Приликом одвртања монтажних вијака, морате подупријети електрични мотор.
16. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.