2. Окрените прекидач за паљење у положај LOCK, за закључавање осовине стуба управљача.
Опрез: Ако то не учините, може доћи до оштећења опружног механизма.
3. Док обављате процедуру у моторном простору, обратите пажњу на првобитни положај горње и доње средње осовине управљача (види илустрацију). Одврните матицу англијске шипке и уклоните вијак који држи горњу и доњу међуосовину заједно. Означите смер уметања завртња (Приликом уградње, уметните вијак у оригиналном правцу).
18.3. Означите првобитни положај горњег и доњег дела средње осовине, затим одврните матицу и уклоните вијак англијске шипке
4. Означите релативни положај доње средње осовине и улазне осовине управљачког механизма, а затим уклоните стезни вијак који држи ове осовине заједно (видети илустрацију 21.3).
5. Повуците доњи део међувратила и одвојите га од горњег међувратила. Након тога, одвојите доњу осовину од управљачког механизма.
6. Ако је потребно, уклоните горњу међувратило, извршите поступак као што је описано у параграфу 7 ин пододељак 17.
7. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Поравнајте ознаке релативног положаја и затегните матицу/завртње англијске шипке, као и спојни вијак који причвршћује осовину за управљачки мењач на потребне обртне моменте.