Вакумски појачивач кочнице — провера перформанси, уклањање и уградња

Упозорење: Возила описана у овом приручнику опремљена су пасивним системом за задржавање (SRS), такође познат као систем ваздушних опруга. Пре извођења радова у области где се налазе елементи овог система, требало би да искључите његово напајање, јер случајно активирање ваздушних јастука може довести до озбиљних повреда (види поглавље 12).

Преглед

Провера функционалности

1. Притисните педалу кочнице и покрените мотор. Нормалан рад вакуумског појачивача потврђује се благим смањењем педале.

2. Притисните педалу кочнице неколико пута док мотор ради и уверите се да не падне на под.

Испитивање цурења

3. Покрените и након неколико минута угасите мотор. Лагано притисните педалу кочнице неколико пута. Повећање крутости у вожњи уз узастопне притиске на педалу указује на затегнутост појачала.

4. Док мотор ради, притисните папучицу кочнице, а затим, без отпуштања педале, угасите мотор. Ако се висина педале не промени у року од 30 секунди, уссхуПел је запечаћен.

Уклањање

5. Искључите напајање система SRS (види поглавље 12). Одвојите негативни кабл из батерије.

6. Одвојите вакумско црево од појачивача (види илустрацију).




7. Уклоните главни цилиндар без одвајања кочионих водова. Повуците појачало напред и даље од области третмана. Не дозволите да се кочиони водови савијају или уврћу.

8. Уклоните плочу која се налази са леве стране испод инструмент табле.

9. Уклоните браву шипке (види илустрацију) и повуците прекидач кочионог светла и шипку са клина.



10. Одврните четири матице које причвршћују вакуумски појачивач за преграду моторног простора (види илустрацију).



11. Повуците појачало са преграде померајући га у окомитом смеру. тако да игле изађу из рупа, а затим извадите појачало заједно са заптивком из моторног простора.

Инсталација

12. Монтажа се врши редоследом обрнутим од уклањања.Уградите нову заптивку и затегните матице које причвршћују појачавач и главни цилиндар кочнице на потребне моменте.