Инспекција
1. Олабавите матице точкова, подигните возило и поставите постоље за дизалице. Скините точак и вратите навртке точкова да притиснете обруч на прирубницу главчине.
Напомена: ако диск не дође у контакт са главчином када су матице потпуно затегнуте, поставите подлошке испод њих.
2. Уклоните кочиону чељуст. Не одвајајте црево кочнице са њега. Након што одврнете завртње за причвршћивање чељусти, окачите га на комад жице (види илустрације).
5.2. Окачите чељуст на комад жице - не дозволите напетост кочионог црева
3. Прегледајте површину диска да ли има огреботина или других знакова оштећења. Присуство малих огреботина и малих чипова на површини диска у употреби је прихватљиво и не доводи до смањења поузданости кочница. Ако на површини постоје дубоке огреботине, диск треба уклонити и обрадити у радионици.
Обавезно прегледајте диск са обе стране (види илустрацију). Ако педала пулсира при кочењу, одредите отказивање диска.
5.3. Аутомобил на који је постављен овај кочиони диск је дуго радио са изузетно истрошеним плочицама; због тога су се на диску формирале бразде такве дубине да се не могу обновити
4. Користећи мерач са индикатором бројчаника, проверите отицање диска тако што ћете поставити шипку мерача на растојању од 13 мм од спољне ивице (види илустрацију). Поставите стрелицу индикатора на нулту позицију и окрените точкић. Очитавање индикатора не би требало да прелази вредност наведену у спецификацијама овог поглавља. Ако отпуштање диска премашује норму, површину треба механички обрадити.
5.4а. Користећи мерач са показивачем, проверите отказивање диска, причврстите мерач и окрените диск
5.4b. Кружним покретима истрљајте површину диска брусним папиром
Напомена: стручњаци произвођача препоручују машинску обраду кочионих дискова само ако неравнине на њиховој површини доводе до пулсирања педале кочнице или ако се на површини нађу мрље које су резултат прегревања. Ако одлучите да не обрађујете дискове, избрусите њихову површину брусном крпом (види илустрацију).
5. Током обраде, дебљина не треба да се доведе до границе, чија се вредност излива на задњу површину диска (види илустрацију). Дебљина диска се мери микрометром (види илустрацију).
5.5а. Минимално дозвољено (критичан) дебљина диска је изливена на његовој површини
5.5b. Помоћу микрометра измерите дебљину диска на неколико тачака.
Уклањање
6. Одврните два монтажна завртња и одвојите држач чељусти (види илустрације).
5.6а. Вијци носача чељусти (фронт)
5.6b. Вијци носача чељусти (задњи)
7. Одврните матице точка које су држале диск на месту и уклоните га из главчине. Ако на завртњима постоје притиснути метални држачи диска, исеците их и уклоните (види илустрацију). (Приликом инсталирања диска, нема потребе да инсталирате ове причвршћиваче.)
5.7. Ако је потребно, исеците и уклоните подлошке за причвршћивање дискова (Током накнадне монтаже нема потребе за уградњом нових обујмица)
Инсталација
8. Поставите диск на клинове.
9. Инсталирајте држач чељусти и притегните монтажне завртње потребним обртним моментом. Уградите кочионе плочице.
10. Инсталирајте чељуст на држач и затегните завртње потребним обртним моментом.
11. Инсталирајте точак и причврстите га наврткама. Спустите возило на потпорну површину. Затегните навртке точкова на обртни момент приказан на Спецификације поглавља 1. Притисните папучицу кочнице неколико пута да доведете плочице у контакт са диском. Ако кочионо црево није откачено од чељусти, онда нема потребе за одзрачивањем система. Пре него што уђете на коловоз, проверите да ли кочиони систем исправно ради.