Упозорење: Прашина настала хабањем јастучића је опасна по здравље. Немојте га дувати компримованим ваздухом или удисати прашину. Приликом сервисирања кочионог система препоручује се ношење заштитне маске или респиратора. Немојте користити бензин или раствараче за чишћење. За чишћење компоненти кочионог система користите само специјално средство за чишћење.
Уклањање
1. Олабавите матице предњег или задњег точка, подигните предњи или задњи део возила и поставите постоље дизалице. Поставите клинове испод точкова супротне осовине. Уклоните задњи или предњи точак.
2. Одврните вијак конектора црева за довод кочнице и одвојите црево од чељусти. Уклоњена заптивна подлошка се може одбацити (види илустрацију). Одмах прикључите црево да спречите зачепљење система и прекомерни губитак кочионе течности.
4.2. Са обе стране прикључка црева за довод кочнице налазе се заптивне подлошке; Приликом повезивања црева потребно је заменити подлошке
Напомена: Ако се чељуст скида да би се приступило другим компонентама, не одвајајте кочионо црево са њега. Окачите чељуст на комад жице, избегавајући напетост кочионог црева (видети илустрацију 5.2).
3. Одврните монтажне завртње и одвојите чељуст од држача. Приликом скидања задње чељусти, да би се одврнули завртњи за монтажу, потребно је причврстити водеће клинове отвореним кључем (видети илустрацију 3.5е).
Инсталација
4. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Поставите нове заптивне подлошке са сваке стране прикључка црева за довод кочнице. Затегните вијак за причвршћивање, као и вијке за причвршћивање чељусти на потребне моменте.
5. Одзрачите кочиони систем (видети пододељак 8).
Напомена: Ако црево кочнице није откопчано, немојте одзрачивати хидраулични систем.
Уверите се да су прикључци црева чврсти. Пре него што почнете са нормалним радом возила, уверите се да његов кочиони систем исправно ради.