Инспекција
1. Након сваких шест месеци, након подизања аутомобила и безбедног причвршћивања за подупираче, потребно је превентивно прегледати флексибилна кочиона црева која повезују челичне водове кочионог система са предњим и задњим кочницама. Уверите се да нема пукотина, хабања плетенице, цурења, отока или других знакова оштећења црева. Црева су најкритичнији и најрањивији елементи система, тако да инспекцију треба извршити посебно пажљиво и потпуно. Да бисте извршили квалитетан визуелни преглед, морате користити батеријску лампу и огледало. Ако се било који од горе наведених недостатака пронађе на цреву, замените га.
Замена
Предња кочиона црева
2. Отпустите навртке на точковима, подигните возило и поставите вертикалне носаче. Скините точак.
3. Одврните прикључак који се налази на држачу од црева (види илустрацију). Да бисте спречили заокруживање ребара навртке фитинга, користите кључ. У овом случају, потребно је поправити врх црева другим кључем како бисте спречили окретање носача.
7.3. Помоћу кључног кључа одврните прикључак кочионе цеви...
4. Одврните завртањ са држача и одвојите црево од њега (види илустрацију).
7.4....онда одврните вијак и одвојите црево од држача
5. Одврните вијак улазног прикључка који се налази на цреву на страни чељусти, а затим одвојите црево од чељусти. Треба напоменути да се са обе стране фитинга налазе две бакарне заптивне подлошке (видети илустрацију 4.2) - ови елементи се морају заменити након одвајања црева.
6. Приликом уградње црева потребно је спојити улазни прикључак на чељуст и причврстити га вијком, а такође поставити нове бакарне подлошке. Затегните вијак улазног прикључка на потребан обртни момент.
7. Вратите црево на првобитну руту и уверите се да није савијено. Чврсто притегните вијак држача црева. Повежите прикључак кочионе цеви, почевши од затезања прстима. Чврсто затегните прикључак помоћу кључа.
8. Одзрачите чељуст (видети пододељак 8).
9. Инсталирајте точак и причврстите га наврткама, спустите возило на потпорну површину и затегните навртке точкова обртним моментом наведеним у спецификацијама поглавља 1.
Задња кочиона црева
10. Подигните задњи део возила и поставите вертикалне носаче. Блокирајте предње точкове да спречите да се возило котрља.
11. Одврните прикључак који се налази на држачу од црева (види илустрацију). Да бисте спречили заокруживање ребара навртке фитинга, користите кључ. У овом случају, потребно је поправити врх црева другим кључем како бисте спречили окретање носача.
7.11. Користећи кључ, одврните прикључак који се налази на крају кочионог црева...
12. Одврните завртањ са држача и одвојите црево од њега (види илустрацију).
7.12....затим уклоните вијак који учвршћује конектор за елемент шасије
13. Одврните вијак улазног прикључка који се налази на цреву на страни чељусти, а затим одвојите црево од чељусти. Треба напоменути да се са обе стране фитинга налазе две бакарне заптивне подлошке (видети илустрацију 4.2) - ови елементи се морају заменити након одвајања црева.
14. Приликом уградње црева потребно је спојити улазни прикључак на чељусти и причврстити га вијком, а такође поставити нове бакарне подлошке. Затегните вијак улазног прикључка на потребан обртни момент.
15. Провуците црево дуж првобитне руте и уверите се да није савијено. Чврсто притегните вијак држача црева. Повежите прикључак кочионе цеви, почевши од затезања прстима. Чврсто затегните прикључак помоћу кључа.
16. Одзрачите чељуст (видети пододељак 8).
17. Инсталирајте точак и причврстите га наврткама, спустите возило на потпорну површину и затегните навртке точкова обртним моментом наведеним у Спецификације поглавља 1.
Металне цеви кочионог система
18. Приликом замене цеви проверите да ли су испуњени технички захтеви резервних делова. Немојте укључивати бакарне цеви у кочиони систем. Заменске челичне цеви треба купити у брендираним продавницама аутомобила или другим реномираним изворима.
19. На продају су припремљене цеви са проширеним крајевима и уграђеним конекторима. Такође, ове цеви су закривљене у складу са тим.
20. Када инсталирате нову кочиону цев, уверите се да је безбедно причвршћена у држачу и да се не налази у непосредној близини покретних или грејних елемената аутомобила. Растојање између паралелних кочионих црева мора бити најмање 6 мм.
21. Након завршетка поступка уградње, проверите ниво течности у резервоару главног цилиндра и допуните ако је потребно. Одзрачите кочиони хидраулички систем као што је описано у пододељку 8 и проверите рад кочница пре него што кренете на коловоз.