Полуга
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Уклоните подну конзолу (види поглавље 11).
3. Подесите точкове да спречите откотрљање возила и поставите ручицу ручне кочнице у потпуно отпуштен положај.
4. Обављајући процедуру испод аутомобила, повуците еквилајзер назад тако да је језгро кабла изложено. Стегните отворену жицу кабла помоћу стезаљке са јастучићем како бисте је фиксирали у извученом положају, што ће ослободити напетост на задњим кабловима (види илустрацију).
12.4. Поставите поклопац преко стезаљке да бисте учврстили кабл, а затим стегните кабл у извученом положају
Опрез: Немојте гребати или сећи антикорозивни премаз на каблу.
5. Када обављате процедуру у салону, помоћу шрафцигера окрените стезаљку механизма за самоподешавање у положај за закључавање (види илустрацију).
12.5. Помоћу одвијача померите стезаљку механизма за самоподешавање у положај закључавања
6. Приликом обављања поступка испод возила, уклоните стезаљку са кабла.
7. Приликом обављања поступка у кабини, подигните полугу ручне кочнице део хода и зауставите је пре него што стезаљка механизма за самоподешавање дође у контакт са избочином носача. Подигните резу, а затим до краја подигните ручицу ручне кочнице.
12.7. Подигните резу, а затим потпуно подигните ручицу за паркирање
8. Обављајући процедуру у путничком простору, одвојите електрични конектор од прекидача индикатора паркирне кочнице.
9. Док обављате процедуру испод возила, одвојите каблове ручне кочнице од еквилајзера.
10. Одврните матице за причвршћивање и скините ручицу са клинова (види илустрацију).
12.10. Матице ручне кочнице
11. Поставите ручицу ручне кочнице унутар возила и добро затегните причврсне матице. Повежите електрични конектор са прекидачем индикатора паркирне кочнице.
12. Повежите каблове са еквилајзером.
13. Приликом обављања поступка у кабини, потпуно спустите ручицу ручне кочнице, а затим је подигните. Повуците пртљажник ручице ручне кочнице нагоре да бисте открили назубљену ручицу која се налази напред, а затим подигните и спустите ручицу ручне кочнице три пута. Ово ће укључити аутоматски регулатор.
14. Подигните и спустите ручицу ручне кочнице три пута да бисте аутоматски подесили механизам, а затим поставите пртљажник.
15. Пре него што покренете возило, проверите да ли паркирна кочница ради.
Каблови
16. Одвојите негативни кабл са акумулатора Искључите паркирну кочницу.
17. Да бисте искључили аутоматско подешавање кабла, пратите упутства дата у параграфу 2-7.
18. Уклоните задњу погонску осовину (види поглавље 8).
19. Искључите каблове са еквилајзера и из држача.
20. Поставите дизалицу испод резервоара за гориво да га подупре. Између дизалице и резервоара мора се поставити дрвени блок. Уклоните плочу резервоара за гас и задњи потпорни држач (види поглавље 4). Спустите резервоар приближно 10 цм (довољно да отворите матицу за причвршћивање кабла и клин који се налази у поду возила, изнад резервоара).
21. Одврните матице и извуците каблове са клинова који се налазе у поду аутомобила (види илустрацију).
12.21. Одврните матице које се налазе на завртњима каблова
22. Одврните завртње и одвојите каблове од држача који се налазе на оквиру (види илустрацију).
12.22. Одврните матице које причвршћују кабл за носач оквира
23. Стисните језичке за закључавање који причвршћују сваки кабл за његов држач на задњем точку. Извуците омотач кабла из држача, стисните опругу и провуците кабл кроз прорез у држачу (види илустрацију).
12.23. Стисните зубе, извуците кабл из носача и провуците га кроз прорез
24. Одвојите кабл од погонског механизма који се налази на задњем точку.
25. Провуците кабл кроз оквир према средини аутомобила, а затим га уклоните из аутомобила.
26. Започните инсталацију пропуштањем кабла (ов) изнад резервоара за гориво, а затим кроз оквир од центра аутомобила ка споља. Остатак инсталације се врши обрнутим редоследом од уклањања.
27. Укључите аутоматски регулатор и подесите кабл као што је описано у параграфима 13-15.