Контрола квачила компресора клима уређаја
Белешка. Погледајте илустрације 6.2а и 6.2б ц да бисте одредили локације за постављање релеја одељак 6 поглавље 12.
44. Током рада система климатизације, квачило компресора система се укључује и искључује командама из ЕЦМ / ПЦМ. ЕЦМ/ПЦМ контролише рад релеја квачила компресора клима уређаја, одлажући укључење квачила за приближно 8 секунди (на моторима 3,1 л) или 0,4 секунде (на моторима од 3,8 л) након укључивања А/Ц система: ово омогућава ИАЦ вентилу да прилагоди брзину празног хода како би се прилагодио додатном оптерећењу. Поред тога, ЕЦМ/ПЦМ користи исти релеј да искључи квачило током рада мотора са пуним гасом како би се избегла превелика брзина компресора.
45. У приложеном дијагностичком дијаграму приказан је редослед операција за проверу управљања квачила компресора (види илустрацију).
4.45а. Користите пробну лампицу да проверите да ли је розе/бела жица која иде до електричног конектора релеја за контролу климатизације 12 волти
{{Открыть большую картинку в новом окне}} »
4.45б. Дијаграм секвенце за проверу управљачког механизма квачила клима уређаја
Сигнал "Укључите клима уређај" (притиском на дугме у кабини)
46. Када се да сигнал за укључивање клима уређаја, напон из акумулатора се доводи до квачила компресора и до терминала "Б8" (на мотору од 3,1 л) или "БД11" (на мотору од 3,8 л) ЕЦМ/ПЦМ електрични конектор кроз коло "67" (плава жица која иде до прекидача притиска) (видети илустрацију 4.45ц), што резултира повећањем потрошње ваздуха у празном ходу, чиме се обезбеђује одржавање жељене брзине у празном ходу.
47. У већини случајева узрок квара система климатизације није ЕЦМ / ПЦМ, већ контролни релеј и прекидачи овог система.
48. Ако систем за климатизацију ради нормално, али је број обртаја у празном ходу када је компресор система укључен веома низак или, обрнуто, превисок када је искључен, проверите да ли има отворених струјних кола у одељку кола (тамнозелена са белом жицом) између А/Ц управљачког релеја и ЕЦМ/ПЦМ до ЕЦМ/ПЦМ (погледајте илустрацију 4.45в или 4.45г). Ако овај део кола није оштећен, квар треба тражити у контакту "Б8" (за 3.1Л мотор), "BD11" (за 3.8Л мотор) ЕЦМ/ПЦМ или у самом ЕЦМ/ПЦМ.
4.45в. Шема секције електричног кола са контролним релејем система климатизације аутомобила са мотором од 3,1 литара
4.45г. Шема секције електричног кола са контролним релејем система климатизације аутомобила са мотором од 3,8 литара