општи опис
53. Сензор протока ваздуха (MAF) који се налази у кућишту лептира за гас поред усисне гране. Овај сензор се користи за мерење количине ваздуха који улази у мотор. ПЦМ користи ове информације за контролу испоруке горива. Унос велике запремине ваздуха значи потребу за распршивањем аутомобила, а мали за смањење броја обртаја мотора или стављање у режим празног хода.
Преглед
54. Да бисте проверили МАФ сензор, покрените мотор, оставите га да ради најмање 1 минут у празном ходу и проверите да ли је код грешке 34 сачуван у меморији јединице (види одељак 3).
55. Искључујући паљење, повежите тестер на електричне контакте конектора сензора. Поставите кључ за паљење у положај "ОН". " (али не пали мотор). Користећи волтметар, измерите напон на пину "А" у конектору сензора брзине (види илустрацију). Очитавање волтметра треба да буде између 4-6 волти. Ако је напон изван ових граница, проверите да ли је жута жица која иде на пин "А" отворена.
4.55. Измерите напон на пину "А" (жута жица), повезивањем позитивног терминала волтметра на њега. Уређај треба да покаже напон од 4-6 В
56. Ако напон на пин "А" испуњава захтеве, повежите изводе испитне лампе на пинове "Б" и "Ц" (кључ за паљење је још увек у положају "ОН". "). Лампа треба да упали.
57. Ако контролна лампица не светли, проверите да ли је ружичасто-црна жица која иде на пин "Ц" прекинута. Ако лампица не светли, однесите МАФ сензор на проверу у радионицу.
58. Ако је сензор неисправан, замените га.
Замена
59. Да бисте заменили сензор, прво одвојите његов конектор.
60. Одврните два завртња за причвршћивање мерача на кућиште лептира за гас и извадите мерач из моторног простора.
4.60. Одврните вијке (приказано стрелицама) сензор протока ваздуха и одвојите сензор од кућишта лептира за гас
61. Сензор брзине се инсталира обрнутим редоследом.