Белешка. Због релативне лакоће замене делова, тело лептира за гас није потребно одвајати од усисне гране или растављати. Међутим, ради јасноће, извршени рад је приказан на примеру ТБИ склопа уклоњеног са возила.
1. Смањите притисак горива у систему (види одељак 2).
2. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
3. Уклоните филтер за ваздух, адаптер и заптивке.
Белешка. Регулатор притиска горива налази се у поклопцу мерача довода горива. Кад год се замени поклопац мерача или сам регулатор, мора се заменити цео склоп. Регулатор се не сме скидати са поклопца.
4. Искључите електричне утичнице атомизера.
5. Одврните дуге и кратке завртње поклопца мерача горива (види илустрацију) и уклоните поклопац.
12.5. Детаљи блока ТБИ модела 220: 1 - дугачак завртањ који причвршћује поклопац мерача горива; 2 - кратки завртањ за причвршћивање поклопца мерача залиха горива; 3 - поклопац мерача горива; 4 - поклопац заптивке мерача довода горива; 5 - заптивка за излаз мерача горива; 6 - заптивка регулатора притиска; 7 - регулатор притиска; 8 - ињектор горива; 9 - улазни филтер за убризгавање горива; 10 - доњи заптивни прстен; 11 - горњи заптивни прстен; 12 - заптивни прстен; 13 - завртањ који повезује тело мерача довода горива и кућишта лептира за гас; 14 - кућиште мерача залиха горива; 15 - заптивка; 16 - заптивка ваздушног филтера; 17 - заптивни прстен одводне линије за гориво; 18 - матица цеви за гориво; 19 - заптивни прстен улазне цеви; 20 - матица улазне цеви; 21 - заптивка за матицу издувне цеви; 22 - заптивка за матицу улазне цеви; 23 - вијак полуге сензора положаја лептира за гас (TPS); 24 - полуга сензора положаја лептира за гас (TPS); 25 - вијак сензора положаја лептира за гас (TPS); 26 - држач завртња сензора положаја лептира за гас (TPS); 27 - сензор положаја лептира за гас (TPS); 28 - утикач завртња за закључавање у празном ходу; 29 - завртањ за закључавање у празном ходу; 30 - опруга завртња за заустављање у празном ходу; 31 - тело лептира за гас; 32 - заптивка прирубнице; 33 - калем за додатни ваздух у празном ходу (IAC); 34 - ИАЦ заптивка калема
6. Уклоните излазну заптивку мерача горива, заптивку поклопца и заптивку регулатора притиска. Пажљиво уклоните све остатке старих заптивки ножем (види илустрацију).
12.6. Пажљиво уклоните излазну заптивку мерача горива и покријте заптивку сечивом
Пажња! Не покушавајте да поново користите било који од ових јастучића.
7. Проверите да ли поклопац има прљавштине, страних тела и изобличења. Ако има прљавштине, очистите поклопац чистом крпом намоченом у растварач. Не потапајте поклопац мерача горива у растварач за чишћење; ово може оштетити мембрану регулатора притиска и заптивку.
Пажња! Немојте одврнути четири завртња (види илустрацију), притиском регулатора притиска на поклопац мерача довода горива. Регулатор има велику, сабијену опругу која може проузроковати повреду ако се случајно отпусти. Растављање овог склопа такође може довести до цурења горива између мембране и кућишта регулатора. Нови склоп поклопца мерача горива има нови регулатор притиска.
12.7. Никада не попуштајте четири завртња на регулатору притиска (означена стрелицама) са поклопца мерача залиха горива
8. Инсталирајте нову заптивку регулатора притиска, излазну заптивку мерача горива и заптивку поклопца.
9. Инсталирајте поклопац мерача помоћу Лоцтите 262 (или слично) за шрафове.
Белешка. Кратки завртњи су затегнути након уградње ињектора.
10. Повежите електричне конекторе са обе млазнице.
11. Повежите жице са батеријом.
12. Угасите мотор и укључите паљење, проверите да ли има цурења на заптивкама и спојевима довода горива.
13. Уградите филтер за ваздух и заптивке.