63. Одвојите полугу кућишта лептира за гас, повратне опруге, кабл за контролу мењача и, ако је у опреми, темпомат.
64. Означите, а затим одвојите сва вакуумска црева.
65. Користећи помоћни кључ за држање, одврните матице улазних и излазних цеви довода за гориво (види илустрацију). Уклоните и замените О-прстенове водова за гориво.
12.65. Када отпуштате матице које причвршћују водове за довод и одвод горива, обавезно користите помоћни кључ за држање да бисте спречили оштећење (увијање) аутопутева
66. Уклоните навртке које причвршћују ТБИ блок (види илустрацију), и уклоните блок са усисног разводника. Уклоните и замените заптивку колектора ТБИ блока.
12.66. Да бисте одвојили тело 220 лептира за гас од усисног разводника, уклоните три матице (означено стрелицама) (трећи орах се овде не види)
67. Поставите ТБИ блок на држач (Кент-Мооре Ј-9789-118, ВТ-3553 или еквивалентно) Белешка. Ако немате постоље и желите да поставите ТБИ директно на радни сто (радни сто), будите изузетно опрезни када га сервисирате - пригушница се може лако оштетити.
68. Уклоните завртње који причвршћују тело мерача горива за тело лептира за гас и уклоните тело мерача горива са кућишта лептира за гас.
69. Уклоните заптивку између кућишта лептира за гас и кућишта мерача горива и замените је.
70. Уклоните ТПС блок.
71. Окрените тело лептира за гас на равној површини за већу стабилност и уклоните ИАЦ вентил.
72. Очистите кућиште гаса у хладном чистачу. Металне делове темељно очистите и осушите компримованим ваздухом. Уверите се да сви пролази и пролази за гориво и ваздух немају прљавштину и неравнине.
Пажња! Не потапајте ТПС, ИАЦ вентиле, мембрану регулатора притиска, млазнице и друге делове који садрже гуму у растварачу или кади за чишћење. Ако је потребно очистити тело лептира за гас, време проведено у раствору за чишћење треба свести на минимум. Неки модели имају чизме за прашину на гасу, које могу изгубити своју ефикасност након што су у растварачу.
73. Прегледајте површине за спајање на оштећења која би могла да угрозе заптивку. Прегледајте ручицу гаса и вентил на прљавштину или оштећење.
74. Окрените тело лептира за гас на равну површину ради стабилности и инсталирајте ИАЦ и ТПС вентил.
75. Инсталирајте нову заптивку између кућишта лептира за гас и кућишта мерача горива и инсталирајте мерач на кућиште лептира за гас. Нанесите заптивач на завртње који држе кућиште мерача горива на кућишту лептира за гас и добро их затегните.
76. Инсталирајте ТБИ блок и затегните матице обртним моментом наведеним у спецификацијама овог поглавља. Користите нову заптивку између ТБИ блока и разводника.
77. Поставити нове заптивне прстенове на матице аутопутева за гориво. Руком затегните навртке за улаз и излаз горива да бисте избегли скидање навоја. Користећи помоћни кључ за спречавање увртања водова, добро затегните навртке након што су правилно постављене у ТБИ блок.
78. Повежите вакуумска црева, полугу кућишта лептира за гас, повратне опруге, кабл за контролу мењача и, ако је у опреми, темпомат. Причврстите отвор са жичаним свежњама на тело лептира за гас.
79. Повежите све електричне конекторе, уверите се да су потпуно налегли и забрављени.
80. Проверите ход педале гаса.
81. Повежите жицу са акумулатором и, угасите мотор и укључите паљење, проверите да ли има цурења на матицама водова за довод и одвод горива.
82. Подесите минималну брзину у празном ходу и проверите ТПС излаз (види параграфе. 84-93).
83. Уградите филтер за ваздух, адаптере и заптивке.