Пре почетка било каквих поправки, очистите моторни простор и кућиште мотора одговарајућим детерџентом. Ово ће олакшати рад и спречити улазак прљавштине у мотор.
У зависности од тога са којим деловима ћете морати да се позабавите током поправке, можда ће бити корисно уклонити хаубу да бисте им омогућили слободан приступ (ако је потребно, контактирајте поглавље 11, одељак 9).
Ако систем за хлађење или издувни систем цури, што указује на потребу замене заптивки или заптивки, генерално је могуће поправити без скидања мотора са возила. Заптивке на усисној и издувној грани, уљном кориту и глави цилиндра су доступне без скидања мотора са возила.
Спољни делови мотора, као што су усисни и издувни колектори, уљни кардан и уљна пумпа, пумпа за расхладну течност, стартер, алтернатор и јединице за убризгавање горива могу се поправити без скидања мотора са возила.
Пошто се главе цилиндара могу уклонити са уграђеним мотором, делови разводног механизма се такође могу заменити са мотором који није уклоњен из возила.
У екстремним случајевима, због недостатка потребне опреме, могућа је поправка или замена клипних прстенова, клипова, клипњача и лежајева клипњаче са неуклоњеним мотором. Међутим, ова пракса се не препоручује због потребе да се изврши чишћење и припрема ових делова.