2. Уклоните филтер за ваздух (види поглавље 4, одељак 8).
предњи разводник
3. Оставите мотор да се потпуно охлади, а затим испразните расхладну течност (види поглавље 1, део 29).
4. Одвојите цев система за хлађење (види одељак 4).
5. Одврните бајпас са прирубнице (У облику слова) цеви (види илустрацију) вијке и одвојите бајпас цев од предње издувне гране.
8.5. Да бисте одвојили попречну цев издувног система са било ког од издувних колектора, довољно је одврнути две матице које се налазе на његовој прирубници (приказано стрелицама)
6. Уклоните компресор клима уређаја остављајући црева повезана (види поглавље 3, одељак 15).
7. Уклоните амортизер (види одељак 4).
8. Уклоните држач компресора клима уређаја и подупирач (види илустрацију).
8.8. Да бисте уклонили држач компресора клима уређаја и амортизер, одврните пет вијака приказаних стрелицама (горњи леви вијак увучен; има кључ у руке тогх)
9. Одврните завртње за причвршћивање крајњег колектора и одвојите колектор од главе цилиндара.
8.9. Вијци за причвршћивање предњег завршног колектора (приказано стрелицама)
10. Очистите спојне површине издувног разводника од остатака материјала старе заптивке, а затим проверите да ли на колектору има деформација и пукотина. Да бисте утврдили присуство савијања прирубнице разводника, можете користити лењир који је причвршћен за њега. Ако се дебљина оловке већа од 0,030 инча провуче између ивице лењира и лица прирубнице (0,75 мм), однесите колектор у радионицу за поновну обраду његове површине.
11. Инсталирајте разводник на место са новом заптивком и руком затегните његове монтажне завртње.
12. Почевши од центра и радећи према ивицама, затегните завртње мало по мало док сви не буду притегнути потребним обртним моментом наведеним у спецификацијама у овом поглављу.
13. Инсталирајте остале делове обрнутим редоследом.
14. Покретање мотора, проверите спојеве између колектора и главе цилиндра и између колектора и издувне цеви да ли има цурења издувних гасова.
Задњи разводник
15. Приступ задњем издувном разводнику Отвара се са дна аутомобила. Повуците паркирну кочницу, блокирајте задње точкове, подигните предњи део возила и поставите га на постоље.
16. Искључите жицу сензора кисеоника (види поглавље 6, одељак 4).
17. Након што одврнете навртке са прирубнице бајпас цеви, одвојите цев од задњег издувног разводника (видети илустрацију 8.5).
18. Одврните два вијка за причвршћивање издувне цеви на колектор. Можда ће бити потребно подмазати навоје причвршћивача средством за уклањање рђе. Одвојите издувну цев од издувног колектора (види поглавље 4, одељак 14).
19. Одврнути завртње за причвршћивање завршног колектора (види илустрацију).
8.19. Вијци задњег издувног колектора (приказано стрелицама)
20. Очистите спојне површине издувног разводника од остатака материјала старе заптивке, а затим проверите да ли на колектору има деформација и пукотина. Да бисте утврдили присуство савијања прирубнице разводника, можете користити лењир који је причвршћен за њега. Ако се дебљина оловке већа од 0,030 инча провуче између ивице лењира и лица прирубнице (0,75 мм), однесите разводник у радионицу да га поново обложите.
21. Вратите разводник са новом заптивком и затегните завртње руком.
22. Почевши од центра и радећи према ивицама, наизменично затегните завртње мало по мало док се сви не притегну потребним обртним моментом наведеним у спецификације, датог у овом поглављу.
23. Инсталирајте остале делове обрнутим редоследом.
24. Након покретања мотора, проверите спојеве између колектора и главе цилиндара и између колектора и издувне цеви на цурење испуњених гасова.