Уклањање и постављање поклопаца вентила

Повлачење

1. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.

2. Уклоните филтер за ваздух (види поглавље 4, одељак 8).

Предњи поклопац вентила

3. Искључите електрични конектор мотора за контролу ваздуха у празном ходу (IAC) (види поглавље 4, одељак 12).

4. Уклоните амортизер носача мотора (види илустрацију).



5. Ослободите свежањ ожичења са копче која се налази на поклопцу вентила са стране поклопца разводног механизма.

6. Одвојите жице од свећица (види поглавље 1, одељак 33). Да не бисте направили грешке приликом склапања, означите сваку од њих.

7. Уклоните цев за вентилацију кућишта радилице са поклопца вентила (види поглавље 1, одељак 30).

8. Испустите расхладну течност (види поглавље 1, одељак 29).

9. Након што сте одврнули завртње, уклоните цев система за хлађење и кућиште термостата са главе цилиндра, одвојите црево система за хлађење од пумпе расхладне течности и уклоните цев (види илустрације).

4.9а. Да бисте уклонили предњи поклопац механизма вентила, одврните овај вијак са кућишта термостата (приказано стрелицом), који причвршћује цев система за хлађење,...

4.9б.... одврните вијак који учвршћује држач цеви за хлађење (1), стисните стезаљке (стезаљке) (2) црево за расхладну течност, одвојите црево од пумпе расхладне течности, одвојите расхладну цев од кућишта термостата и одврните матице или завртње (3) причвршћивачи поклопца вентила (на неким моделима аутомобила можда ће вам требати торк утичница за ово)

10. Одврните завртње и матице поклопца вентилског механизма.

Белешка. На неким моделима аутомобила уграђени су специјални завртњи. Одврните их помоћу главе Тогх Т-30.

11. Скините поклопац вентила.

Белешка. Ако је поклопац заглављен за главу цилиндра, покушајте да га олабавите блоком дрвета и чекићем. Ако се поклопац и даље не скида, пажљиво га одвојите одговарајућим алатом, пазећи да не оштетите заптивну прирубницу.

Поклопац вентила назад

12. Одвојите сензор температуре расхладне течности и сензор кисеоника (види поглавље 6, одељак 4).

13. Одвојите жице од свећица (види поглавље 1, одељак 33). Да не бисте направили грешке приликом склапања, означите сваку од њих.

14. Уклоните В-ребрасти погонски каиш (види поглавље 1, одељак 21).

15. Уклоните генератор (види поглавље 5, одељак 13).

16. Одвојите држач цеви клима уређаја од држача генератора (види илустрацију). Уклоните носач генератора (види илустрацију).

4.16а. Отпустите овај вијак (приказано стрелицом) и одвојите вод система за климатизацију са задњег зида носача генератора

4.16б. Да бисте уклонили држач алтернатора са мотора, одврните доњу матицу (приказано доњом стрелицом), одвојите стезаљку кабелског свежња и стезаљку линије серво управљача, затим уклоните матице са сва три клина

17. Отпустите матице (завртњи) поклопци вентила.

Белешка. Неки модели аутомобила опремљени су посебним завртњима. Одврните их Ток Т-30 главом.

18. Скините поклопац вентила.

Белешка. Ако је поклопац заглављен за главу цилиндра, покушајте да га олабавите блоком дрвета и чекићем. Ако се поклопац и даље не скида, уклоните га тако што ћете га пажљиво ишчупати одговарајућим алатом, пазећи да не оштетите прирубницу.

Инсталација

19. Пре постављања поклопаца, спојне површине сваке главе цилиндра и поклопца вентила морају бити апсолутно чисте. Користите одговарајући стругач да уклоните све старе заптивке или заптивке, а затим очистите спојне површине разређивачем за лак или ацетоном (ако заптивни материјал или маст остану на спојним површинама када је поклопац постављен, уље може да цури кроз ова места).

20. Замените поклопац вентила новом заптивком, а затим затегните навртке или завртње. Затегните завртње у неколико корака до потребног момента који је наведен у спецификацијама у овом поглављу.

21. Завршите инсталацију обрнутим редоследом. Након покретања мотора, пажљиво проверите да ли на спојевима поклопца вентила и главе цилиндра нема цурења уља.