Пажња! Приликом извођења доле наведених процедура препоручује се коришћење одговарајућих техника и уређаја. Пазите да не уђете испод мотора када је подигнут. Отказивање дизалице може довести до озбиљних повреда или чак смрти.
1. Носачи мотора су углавном без одржавања, али ако се покваре или оштете, морају се одмах заменити, у супротном додатни стрес на мењачу може довести до оштећења или превременог хабања.
Преглед
2. Током теста, мотор треба мало подићи како би носачи били растерећени.
3. Подигните возило и безбедно га поставите на постоље. Поставите блок дрвета између јастучића за подизање и корита за уље, а затим пажљиво подигните мотор само толико да растеретите носаче.
4. Проверите лежајеве за дефекте као што су стврдњавање, пуцање и љуштење гуме од металних плоча. Понекад се пуца у центру гуменог елемента.
5. Проверите померање потпорних плоча и мотора или рама (користећи велики одвијач као полугу, гурните шипку надоле да видите да ли се ослонац померио). Ако се открије кретање, спустите мотор и затегните причвршћиваче носача.
6. Да бисте повећали век трајања носача, на њих ставите заштитне гумене чизме.
Замена
7. Након што одспојите кабл са негативног терминала акумулатора, подигните возило и безбедно га поставите на постоље.
8. Уклоните амортизер мотора (видети илустрацију 4.4).
9. Лагано подигните мотор помоћу дизалице или дизалице. Отпустите завртње и одвојите ослонац од оквира (види илустрацију).
17.9. подршка мотора (стрелица са ознаком "ФРТ" показује ка предњем делу возила): 1 - носач мотора, 2 - навртка, 3 - подрам, 4 - носач, 5 - вијак
10. Одвртање вијака (ораси) причвршћивањем потпорног носача на блок цилиндра, уклоните носач.
11. Инсталација носача се врши обрнутим редоследом. Нанесите слој заптивача на све причвршћиваче и добро затегните.