Систем паљења велике снаге (HEI)
Белешка. Приликом провере или замене јединице, није потребно уклонити разводник паљења.
Белешка. Ознаке закључака на блоку паљења дате су на илустрацији 6.5.
Преглед
1. Одспојите четворопински конектор разделника паљења (види илустрацију).
9.1. Користећи мали одвијач, одвојите чеп на конектору разделника паљења
2. Проверите да ли има варница на завојници паљења и жицама (одељак 6).
3. Ако нема варнице, уклоните поклопац развода. Повежите четворопински конектор са разводником.
4. Постављањем прекидача за паљење у положај "ОН". " ("НА"), измерите напон на плусу ("+") блок терминал (розе жице) (види илустрацију).
9.4. Измерите напон батерије тако што ћете прикључити вод волтметра на позитивни терминал (розе жице) на блоку за паљење
5. Ако је измерени напон мањи од 10 В, онда је ожичење између позитивног терминала блока и позитивног конектора намотаја за паљење или између намотаја за паљење и контакта примарног намотаја са прекидачем за паљење неисправно.
6. Ако је измерени напон једнак или већи од 10 В, проверите стање "Ц" терминала " (смеђа жица) у блоку (видети илустрацију 9.4).
7. Ако волтметар показује мање од 1 В, то значи присуство прекинуте или кратко спојене на масу жице у делу кола између разводника и прикључка завојнице "Ц" или отвореног примарног кола у самом калему за паљење.
8. Ако уређај показује напон од један до десет волти, замените јединицу новом и проверите да ли постоји варница (види одељак 6). Присуство варнице значи да је јединица била неисправна и да систем сада ради нормално. Ако нема варнице, онда је калем за паљење неисправан.
9. Ако, приликом извођења корака 4, волтметар показује десет или више волти, одспојите терминал сензора из блока. Са укљученим паљењем, измерите напон на терминалу "Ц" (смеђа жица) а повезивањем на кратко време (не више од пет секунди) тест лампица између позитивног терминала батерије и "П" терминала " (излаз из сензора, браон жица) на блоку, посматрајте очитавања волтметра (види илустрацију).
9.9. Повезивањем волтметра на терминал "Ц" (смеђа жица), пажљиво посматрајте пад напона када се тест лампа на кратко укључи (не више од пет секунди) између позитивног терминала батерије и терминала "П". " (мерни калем) на телу блока
10. Ако напон није пао, проверите жицу за уземљење јединице и, ако није оштећена, замените јединицу новом.
11. Ако напон падне, искључите контролну лампу са терминала на блоку и проверите да ли на жици завојнице постоји варница. Ако нема варнице, онда је јединица неисправна и треба је заменити. Присуство варнице значи да су сензор или прикључци неисправни или да нису повезани са масом. " (видети илустрацију 9.9).
Замена
12. Одвојите жицу са негативног закључка акумулатора.
13. Скините поклопац и ротор разводника паљења.
14. Након што сте одврнули оба вијка за причвршћивање блока, уклоните га из разводника.
15. Искључите обе електричне утичнице из блока (види илустрацију). Имајте на уму да ови закључци нису заменљиви.
9.15. Искључите оба електрична конектора са јединице
16. Ако намеравате да уградите блок који је са њега уклоњен на разводник, немојте брисати трагове масти са блока и базе разводника. Када инсталирате нови блок који долази са паковањем силиконске масти, обришите блок и тело разводника, а затим нанесите слој ове масти на површину блока и тела разводника (види илустрацију). Подмазивање се користи за ефикасније одвођење топлоте.
9.16. Силиконска маст нанесена на подножје разводника паљења испод блока за паљење помаже у ефикаснијем расипању топлоте (дистрибутер је уклоњен ради боље видљивости)
17. Инсталирајте блок и прикључите обе електричне утичнице на њега.
18. Уградите ротор и капицу разделника (види поглавље 1).
19. Повежите жицу са негативним закључком акумулаторске батерије.
Систем директног паљења (DIS)
Преглед
20. Пре свега, извршите провере система паљења представљене у одељак 6.
21. Да бисте проверили јединицу за паљење, одвојите 14-пински електрични конектор из ње (види илустрације).
9.21а. Након што олабавите електрични конектор, уклоните га из јединице за паљење. Означавање жица у боји и дијаграм повезивања приказани су на илустрацији 9.21б
9.21б. Шема електричних прикључака система паљења мотора 3,8 л
22. Прикључите испитну лампу ињектора на електрични контакт једног од ињектора.
23. Укључите паљење, повежите један излаз контролне лампе са позитивним изводом акумулатора, а другим више пута додирните контакт "Д" на јединици за паљење (љубичасто-бела жица). Истовремено, лампица за испитивање ињектора треба да трепери.
24. Ако лампица за проверу ињектора не трепери, проверите део електричног кола бризгаљки, почевши од ПЦМ контролне јединице, или круг сензора нивоа горива, почевши од јединице за паљење (видети илустрацију 9.21б).
25. Ако контролна лампица ињектора трепери, повежите жицу од осигурача између терминала "Н" (црно-бела жица) на конектору јединице за паљење и позитивном терминалу акумулатора. Повежите другу исту жицу од осигурача између контакта "М" (сивоцрвена жица) и "маса". Повежите волтметар између терминала "Х" (плавкасто бела жица) на конектору јединице за паљење и позитивном терминалу акумулатора. Окрећући радилицу, обратите пажњу на очитавања инструмента: измерени напон треба да буде приближно 1,7 В.
26. Ако је напон већи или нижи од наведене вредности, проверите да ли сва електрична кола од јединице за паљење до сензора положаја радилице имају отворене или кратке спојеве.
27. Ако је измерени напон 1,7В, укључите тестер између пина "Г" (бело-плава жица) на јединици за паљење и позитивном полу акумулатора. Када се стартер окреће, напон треба да буде 5,5 В.
28. Ако је напон који је измерио уређај већи или нижи од наведене вредности, проверите плаво-беле жице од сензора положаја радилице на кратак спој или прекид струјног кола. Замените сензор ако је потребно.
29. Ако је измерени напон 5,5 В, укључите волтметар између "П" пина " (розе и црне жице) на конектору јединице за паљење и "масу". Уређај треба да покаже напон једнак напону батерије.
30. Ако се измерени напон разликује од наведене вредности, проверите и поправите ружичасто-црну жицу кола за паљење од јединице за паљење до релеја пумпе за гориво.
31. Ако је напон као што је наведено, замените јединицу за паљење.
Замена
32. Уклоните појединачно завојнице са јединице за паљење (видети илустрацију 7.14).
33. Искључите електрични конектор са јединице за паљење.
34. Одврните завртње за причвршћивање блока паљења на мотор.
35. Блок се поставља обрнутим редоследом.