Белешка. Ако се информације у овом одељку разликују од информација на налепници за контролу ослобађања (који се налази на предњем десном амортизеру у моторном простору аутомобила), информације на плочи треба сматрати тачним.
1. Мотор мора бити загрејан до нормалне радне температуре, а клима уређај мора бити искључен.
2. Повуците паркирну кочницу и блокирајте точкове да спречите кретање возила. Мењач мора бити у положају за паркирање.
3. Ако лампица "СЕРВИС МОТОР УСКОРО" светли " ("тренутно одржавање мотора"), немојте покретати тест времена паљења (За више информација о овој теми, погледајте поглавље 6).
4. Пре провере времена паљења, проверите електронски систем контроле варница (EST). Пронађите једноструку црну жицу причвршћену за кабелски свежањ мотора на предњем десном носачу амортизера (поред таблице са информацијама о управљању издањем) и одспојите конектор (види илустрацију). Немојте одспајати 4-жични конектор свежња на дистрибутеру.
34.4. Искључите ЕСТ жицу пре провере времена паљења
5. Пронађите ознаке времена на предњој страни мотора (требало би да буду видљиве одозго након отварања хаубе) (види илустрацију). Ременица радилице или пригушивач вибрација има ознаку и малу металну плочу са зупцима и бројевима причвршћеним за поклопац развода. Очистите плочу растварачем како би се бројеви могли боље видети.
34.5. Ознаке за подешавање времена паљења (означено стрелицом) који се налази на предњој страни мотора
6. Користећи креду или белу боју, означите удубљење или жлеб на ременици/антивибратору.
7. Означите ознаку на плочици времена која одговара подацима о времену паљења на плочици са информацијама о контроли издувних гасова (најчешће пише 0 степени или ТДЦ).
8. Повежите стробоскоп пратећи упутства произвођача. Генерално, жице за напајање су причвршћене на терминале акумулатора, а жица сензора је причвршћена за жицу свјећице 1. цилиндра. Да бисте пронашли овај цилиндар, видети одељак "Технички подаци" у поглављу 2, део 2.1.
9. Уверите се да су жице временске лампе усмерене даље од погонских каишева и вентилатора, а затим покрените мотор.
10. Након што се мотор у празном ходу стабилизује, усмерите стробоскопу на временске ознаке, али пазите на покретне делове мотора!
11. Ознака на ременици/пригушивачу вибрација ће се појавити непомично. Ако је поравнат са назначеном тачком на плочици за управљање, тада је време паљења исправно подешено.
12. Ако ознаке нису поравнате, потребно је подешавање. Отпустите монтажни вијак разводника и окрените разводник веома полако док се ознаке не поклопе. Пошто је приступ завртњу тежак, можда ће бити потребан посебан кључ.
13. Затегните завртањ и поново проверите време паљења.
14. Зауставите мотор и уклоните стробоскоп и адаптер (ако је коришћено).
15. Повежите конектор ЕСТ кабелског свежња и обришите све кодове грешака ЕЦМ који су постављени током поступка времена паљења (види поглавље 6).