Белешка. Глачина и лежајеви задњег точка су једноделни склоп и морају се заменити као склоп.
Повлачење
1. Отпустите матице точкова, подигните возило и причврстите га на постоље. Скините точак.
2. Повуците добош кочнице са главчине (погледајте поглавље 9).
3. Користећи Ток Н55 главу, одврните четири завртња који причвршћују главчину за пратећу руку, која ће постати доступна ако се прирубница главчине окрене тако да се завртањ појави у рупи (види илустрацију). Уклоните горњи задњи вијак последњи, јер постоји мали размак између вијка и клина ручне кочнице.
12.3. Користећи Ток Н55 главу, уклоните четири вијка главчине
4. Уклоните главчину са полуге тако што ћете је уклонити са кочионог механизма. Вратите два вијка кроз штитник кочнице у пратећу руку тако да механизам кочнице не виси на цевоводу (види илустрације).
12.4а. Извуците, окрећући, главчину | 
12.4б. Привремено затегните два вијка (означено стрелицама), да причврстите кочницу на вучну руку, а да је не окачите на хидрауличке водове |
Инсталација
5. Поставите главчину на вучну руку и поравнајте рупе на штиту кочнице. Уметните завртње почевши од задњег врха. Магнет може бити користан за вођење вијака кроз прирубницу главчине (види илустрацију). Након што су сва четири завртња уметнута, затегните их обртним моментом наведеним у спецификацијама у овом поглављу.
12.5. Приликом увртања вијака можете користити магнет
6. Инсталирајте кочиони добош и точак. Спустите возило и затегните навртке точкова на обртни момент који је наведен у спецификацијама поглавље 1.