Пажња! Систем климатизације је под високим притиском. Немојте отпуштати ниједно црево или спојеве или уклањати било које делове док се систем не испразни. Расхладно средство за клима уређај треба да се одлаже само у посебан контејнер у радионици за поправку ауто клима уређаја. Приликом одвајања цеви система за климатизацију увек користите заштитне наочаре.
Пажња! На возилима од 1994. године, систем за климатизацију користи расхладно средство Р-134а које не оштећује озонски омотач. Расхладно средство Р-134а и његово уље за подмазивање нису компатибилни са системом Р-12 који се користио на возилима пре 1993. године. Ни у ком случају се у систем Р-134а не сме додати расхладно средство Р-12 или расхладно уље Р-12 и обрнуто. Мешање различитих врста расхладних средстава и/или уља оштетиће систем климатизације.
Преглед
1. Да би клима уређај функционисао што је могуће ефикасније, следеће провере треба редовно вршити.
- А) Проверите погонски ремен. Ако се истрошио или изгубио квалитет, замените га (види поглавље 1, одељак 21).
- б) Проверите црева клима уређаја. Потражите пукотине, пликове и знакове хабања. Проверите црева и прикључке на мехуриће уља или цурење течности. Ако постоје знаци хабања, оштећења или цурења, замените црево (црева).
- В) Проверите да ли има лишћа, инсеката и других загађивача у перајима испаривача. За чишћење испаривача може се користити извор компримованог ваздуха.
- Г) Проверите да ли је систем довољно напуњен потребним расхладним средством.
2. Препоручује се укључивање система на отприлике 10 минута најмање једном месечно, посебно зими. Дуготрајно некоришћење система може довести до очвршћавања и накнадног хабања свих уљних заптивки.
3. Због сложености система климатизације и потребе коришћења посебне опреме за сервисирање овог система, дубља анализа кварова који се јављају и неопходне поправке нису укључене у овај приручник. Међутим, ово поглавље садржи неке једноставне провере и процедуре за замену неких делова.
4. Најчешћи разлог за лоше перформансе система за климатизацију је недовољно пуњење расхладног средства. Ако систем производи слаб довод хладног ваздуха, може се извршити једна од следећих провера да би се утврдило да ли је ниво расхладног средства низак.
5. Загрејте мотор до нормалне радне температуре.
6. Поставите бирач температуре клима уређаја на најнижу поставку, а вентилатор на максималан проток. отвори врата (да обезбеди рад система за климатизацију при хлађењу путничког простора).
7. Са укљученим компресором (Квачило компресора ће направити звучни клик и центар квачила ће почети да се окреће) осетите излазну цев која се налази близу десног предњег бочног оквира поред радијатора.
8. Ако постоји приметан пад температуре, онда се чини да је ниво расхладног средства у реду (види поглавље 6, одељак 4 за информације о систему контроле квачила клима уређаја). Даљу проверу система треба да обави професионални сервисер.
9. Ако се мраз накупи на улазу или је хладнији од површине филтера, пуњење расхладног средства је мало. Модели пре 1993. и раније захтевају техничара или сервисера да напуне А/Ц систем. Ако имате аутомобил из 1994. године, погледајте испод.
Додатак за расхладно средство (само за системе са расхладним средством Р-134а)
Белешка. Према најновијим прописима ЕПА, расхладно средство Р-12 коришћено на моделима из 1993. године и ранијим моделима се више не производи.
10. Набавите канистер са расхладним средством Р-134а и отварач за конзерве дизајниран за рад са Р-134а прикључком. Овај уређај има кратак комад цеви који се може причврстити између вентила уређаја и вентила за пуњење на доњој страни. Један канистер расхладног средства можда неће бити довољан за пуњење система до одговарајућег нивоа.
Пажња! Никада не додајте више од 2 канистера расхладног средства у систем.
11. Повежите тампер вентил са канистером и крај црева на прикључак на доњој страни система, пратећи упутства произвођача тампер вентила. У овом тренутку не отварајте канистер.
Пажња! Не прикључујте црево на горњу страну система.
12. Загрејте мотор и укључите систем за климатизацију. Држите црево даље од вентилатора и других покретних делова.
13. Пратећи упутства произвођача отварача за канистере, додајте расхладно средство на доњу страну система све док површина филтера и улаз у испаривач не осете исту температуру. Сачекајте неко време за стабилизацију пре сваког додавања расхладног средства.
14. Када се чини да су површина филтера сушача и улаз у испаривач подједнако топли, додајте расхладно средство које је остало у канистеру.