Пажња: На навоје сензора кисеоника се наноси посебна нелепљива смеса да би се олакшао поступак уклањања. Нови сензори се испоручују унапред нанесени са смесом. Приликом уградње радног сензора, смеша се мора применити независно. Момент затезања за сензор кисеоника је 42 Нм.
Цртеж "А" | 
Цртеж "Б" |
Уклањање и уградња
Леви полублок, до неутрализатора (сви 5.3Л и рани 6.0Л мотори)
1. Подигните возило и гурните испод оквира сигурносног подупирача
2. Одвојите карданско вратило од главног зупчаника предње осовине.
3. На возилима са аутоматским мењачем 4Л60-Е и 4Л70-Е извршите следеће операције, на возилима са аутоматским мењачем 6Л80-Е идите на корак 7.
4. Уклоните држач конектора кабелског свежња.
5. Одспојите конектор (2) сензор кисеоника.
6. Уклоните клип (1) причвршћивање конектора сензора на цев за гориво.
7. Уклоните држач (2) конектор кабелског свежња.
8. Ослободите сноп ожичења мотора из копче (1) подршка водова за гориво.
9. Одспојите конектор (3) сензор кисеоника.
10. Уклоните сензор кисеоника (1) или (2), види сл. "А".
11. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Десни полублок, до неутрализатора (сви 5.3Л и рани 6.0Л мотори)
1. Подигните возило и гурните сигурносне подупираче испод оквира.
2. Уклоните држач (2) конектор кабелског свежња.
3. Одспојите конектор (7) сензор кисеоника из конектора (1) кабелски свежањ мотора.
4. Одвојите клип (8) сензор кисеоника из снопа ожичења мотора.
5. Уклоните сензор кисеоника (3), види слику. "А" изнад.
6. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотор од 5,3 Л, каснији модели | 
5,3 Л мотор, рани модели |
6.0 Л мотор, рани модели
Леви полублок, до неутрализатора (касни мотори од 6,0 и 6,2 литара)
1. Подигните возило и гурните сигурносне подупираче испод оквира.
2. Одвојите карданско вратило од главног зупчаника предње осовине.
3. Уклоните држач (2) конектор кабелског свежња.
4. Одспојите конектор (3) сензор кисеоника.
5. Уклоните сензор кисеоника (1), види сл. "Б" изнад.
6. Инсталирајте обрнутим редоследом.
Леви полублок, после неутрализатора (мотори раних модела)
1. Подигните возило и гурните сигурносне подупираче испод оквира.
2. Одвојите држач конектора.
3. Одспојите конектор (2) сензор кисеоника.
4. Уклоните сензор.
5. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотор 5.3 л | 
Мотор 6.0 л |
Леви полублок, после неутрализатора (каснијих модела)
1. Подигните возило и гурните сигурносне подупираче испод оквира.
2. Уклоните држач (1) конектор кабелског свежња.
3. Одспојите конектор (3) сензор кисеоника.
4. Уклоните сензор кисеоника (5) или (4), види сл. "А" и "Б" респективно.
5. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Десни полублок, пре и после претварача (касни мотори од 6,0 и 6,2 литара)
1. Подигните возило и гурните сигурносне подупираче испод оквира.
2. Уклоните држач (5) или (3) конектор кабелског свежња.
3. Одспојите конектор (1) или (2) сензор кисеоника.
4. Уклоните сензор кисеоника (2) или (3), види сл. "Б".
Десни полублок, после неутрализатора (5.3Л и рани 6.0Л мотори)
1. Подигните возило и гурните сигурносне подупираче испод оквира.
2. Уклоните држач (5) конектор кабелског свежња.
Мотор од 5,3 Л, каснији модели. | 
Рани 5.3Л мотор |
Рани 6.0Л мотор
3. Одспојите конектор (4) сноп жица мотора из конектора (3).
4. Отпустите конектор сензора кисеоника из копче (6).
5. Уклоните сензор кисеоника (4), види сл. "А".
6. Инсталација се врши обрнутим редоследом.