Повлачење
рани модели
1. Уклоните унутрашње матице и подлошке које причвршћују греду предње осовине за носач оквира.
2. Поставите дизалицу испод осовинске греде.
3. Одврните доњи вијак причвршћивања кућишта главног преноса предњег моста.
4. Одврните горњи вијак причвршћивања кућишта главног преноса предњег моста.
5. Спустите предњу осовину.
6. Одврните вијак причвршћивања поклопца аутоматског мењача.
7. Одврните вијке причвршћивања заштите палете уља (ако је инсталиран).
8. Уклоните заштиту уљног корита.
9. Одврните вијке за причвршћивање пречке.
10. Уклоните попречну греду.
11. Одврните вијак за причвршћивање поклопца аутоматског мењача, уклоните поклопац.
12. Испразните моторно уље и уклоните филтер за уље.
13. Замените чеп за испуштање, затегните чеп руком.
14. Ако је уграђен аутоматски мењач 4Л60-Е, одврните десни вијак и вијак за монтажу аутоматског мењача.
15. Одврните леви доњи вијак причвршћивања аутоматског мењача.
16. Ако је уграђен аутоматски мењач 4Л80-Е, одврните завртње поклопца претварача обртног момента.
17. Одспојите конектор (3) сензор нивоа уља.
18. Одврните вијак канала кабла акумулаторске батерије.
19. Извуците клин за причвршћивање канала кабла из уљног корита.
20. Одвојите кабл акумулатора и носач кабла са стартера
21. Уклоните цеви хладњака моторног уља са копче кабла акумулатора.
22. Одврните вијак за причвршћивање и уклоните копчу кабла акумулаторске батерије.
23. Одврнути завртње за причвршћивање палете уља.
24. Уклоните посуду за уље.
Пажња: не дозволите да прљавштина уђе у цев моторног уља, поставите чепове на отворене рупе.
25. Ако је потребно заменити заптивку посуде, избушите заковице (2) причвршћивање заптивке на палету.
26. Уклоните заптивку (1), одбаците заптивку и заковице.
Напомена: Није потребно приковати нову заптивку на палету.
Каснији модели
1. Подигните возило и поставите сигурносна постоља испод оквира.
2. На моделима серије 1500, уклоните монтажне завртње штитника уљног корита и уклоните штитник.
3. На моделима серије 2500, олабавите два задња и два предња вијка који причвршћују штитник уљног корита и уклоните штитник.
4. Скините кућиште крајњег погона предње осовине.
5. Окрените држач летве управљача и окачите носач на жицу.
6. Поставите посуду испод чепа за испуштање уљног корита за прикупљање уља.
7. Уклоните чеп за одвод (430).
8. Потпуно испразните посуду за уље.
9. Уградите и затегните чеп за испуштање руком.
10. Ставите посуду испод филтера за уље да сакупите уље.
11. Одврните филтер за уље (437).
12. Оцедите уље.
13. Уградите филтер за уље и затегните га руком.
14. Одврните вијак причвршћивања десног поклопца аутоматског мењача.
15. Одврните вијак причвршћивања левог поклопца аутоматског мењача.
16. Окрените утичницу попречне греде, уклоните попречну греду.
Приказана пречка серије 1500
17. Одврните два доња вијка причвршћивања аутоматског мењача.
До тачке 17, аутоматски мењач 4Л60-Е/4Л70-Е | 
До тачке 17, аутоматски мењач 4Л80-Е |
18. На моделима са аутоматским мењачем 6Л80-Е, одврните доњи леви и десни завртњи за монтажу аутоматског мењача.
Аутоматски мењач 6Л80-Е, леви вијак | 
Аутоматски мењач 6Л80-Е, десни вијак |
19. Одспојите конектор (4) сензор нивоа уља.
20. Уклоните клип (3) подупирање кабелског свежња мотора са држачем цеви хладњака уља.
21. Уклоните вијак (2) кабелски канал батерије.
22. Извадите прст (3) канал из уљног корита.
23. Ослободите цеви хладњака течности аутоматског мењача из копче уљног корита.
Приказан аутоматски мењач 4Л60-Е/4Л70-Е
24. Одврните вијак за причвршћивање обујмице цеви хладњака на палету уља и уклоните клип.
25. Одврнути завртње за причвршћивање палете уља.
26. Уклоните посуду за уље.
27. Ако ће се инсталирати стара палета, наставите са инсталацијом. У супротном, избушите заковице (2) фиксирање заптивке посуде, уклоните заптивку (1), одбаците заптивку и заковице.
Напомена: Није потребно приковати нову заптивку на палету.
Инсталација
Пажња: положај рупе за доње вијке аутоматског мењача је критичан за ригидност поравнања агрегата. Важно је да задњи део уљног корита нигде не вири изван задње равни блока цилиндара.
рани модели
1. Ако је уклоњен, поставите нову заптивку уљног корита.
2. Нанесите слој заптивача пречника приближно 5 мм и дужине 20 мм на спојеве равни блокова и поклопца мотора. Избочина заптивке предњег или задњег поклопца се не може одрезати.
3. Поставите посуду и заптивку на мотор помоћу два завртња.
Пажња: Поравнајте рупе на уљној линији блока цилиндара са рупама на заптивци уљног корита.
4. Инсталирајте преостале завртње за монтажу посуде.
5. Руком притегните завртње картера.
6. Ако је инсталиран аутоматски мењач 4Л80-Е, уградите и руком затегните вијке поклопца претварача обртног момента.
7. Ако је инсталиран аутоматски мењач 4Л80-Е, уградите вијак и клин који причвршћују десну страну аутоматског мењача.
8. Уградите доњи леви монтажни вијак аутоматског мењача. Затегните:
- А) вијци који причвршћују посуду за предњи поклопац. Момент затезања 25 Нм.
- б) вијци који причвршћују посуду за задњи поклопац. Момент затезања 12 Нм.
- В) вијци за монтажу аутоматског мењача и поклопци претварача обртног момента. Момент затезања 50 Нм.
9. Поставите држач кабла батерије на палету, притегните причврсни вијак. Момент затезања 9 Нм.
10. Причврстите цеви хладњака моторног уља на копчу кабла акумулатора.
11. Причврстите кабл акумулатора на стартер, причврстите кабл на копчу.
12. Уметните иглу за причвршћивање канала кабла батерије у уљну посуду.
13. Притегните монтажни вијак кабловског канала. Момент затезања 12 Нм.
14. Прикључите утичницу мерача нивоа моторног уља.
15. Поставите поклопац аутоматског мењача, затегните монтажни вијак. Момент затезања 12 Нм.
16. Инсталирајте попречну греду. Затегните завртње за причвршћивање попречне греде. Момент затезања 100 Нм.
17. Инсталирајте штитник уљног корита. Затегните завртње за монтажу заштите. Момент затезања 20 Нм.
18. Поставите поклопац аутоматског мењача, притегните завртње поклопца. Момент затезања 12 Нм.
19. Подигните предњу осовину у положај за уградњу.
20. Уградите горњи вијак и матицу кућишта завршног погона. Затегните матицу руком.
21. Уградите доњи вијак и матицу кућишта крајњег погона. Затегните горње и доње завртње. Момент затезања 100 Нм.
23. Заврните навртке за причвршћивање греде предњег моста, затегните матице. Момент затезања 100 Нм.
24. Уклоните дизалицу испод греде моста.
25. Затегните чеп за испуштање посуде, поставите филтер за уље и напуните моторно уље.
Каснији модели
1. Ако је уклоњен, поставите нову заптивку уљног корита.
2. Нанесите слој заптивача пречника приближно 5 мм и дужине 20 мм на спојеве равни блокова и поклопца мотора. Избочина заптивке предњег или задњег поклопца се не може одрезати.
3. Уградите један завртањ корита у корито да бисте причврстили заптивку.
4. Инсталирајте палету на место и руком затегните монтажне завртње.
5. Уградите доње монтажне вијке аутоматског мењача, затегните завртње руком.
6. Притегните завртње који причвршћују посуду за предњи поклопац. Момент затезања 25 Нм.
7. Притегните завртње који учвршћују лежиште за задњи поклопац. Момент затезања 12 Нм.
8. Затегните завртње за причвршћивање палете на блок цилиндара. Момент затезања 50 Нм.
9. Поставите држач цеви за расхладну течност на палету, затегните причврсни вијак. Момент затезања 9 Нм.
10. Учврстите цеви хладњака радне течности у обујмицу.
11. Уметните иглу за причвршћивање канала кабла батерије у посуду, затегните завртањ за причвршћивање канала. Момент затезања 12 Нм.
12. Повежите конектор сензора нивоа уља.
13. Причврстите кабелски свежањ мотора на копчу цеви хладњака уља.
14. Пре уградње попречне греде, уклоните остатке старог лепка са рама и попречне греде, очистите навоје причврсних вијака и матица, нанесите лепак за закључавање на навој вијака.
15. Уградите попречну греду и затегните монтажне завртње и навртке. Момент затезања: серија 2500 120 Нм, серија 1500 100 Нм.
16. Инсталирајте леви поклопац аутоматског мењача. Затегните монтажни вијак. Момент затезања 12 Нм.
17. Поставите десни поклопац аутоматског мењача. Затегните монтажни вијак. Момент затезања 12 Нм.
18. Инсталирајте нови филтер за уље:
- А) Подмажите о-прстен филтера моторним уљем.
- б) Затегните филтер. Момент затезања 30 Нм.
19. Затегните чеп за испуштање уљног корита. Момент затезања 25 Нм.
20. Инсталирајте кућиште крајњег погона предње осовине.
21. Вратите летву управљача. Затегните монтажне завртње. Момент затезања: леви бочни вијци 200 Нм, десни вијци 100 Нм.
22. Инсталирајте заштиту мотора. Затегните монтажне завртње. Момент затезања 28 Нм.
23. Спустите ауто.
24. Напуните мотор моторним уљем. Покрените мотор и проверите да ли уље цури.